El Juzgado de Primera Instancia número 2 de Oviedo ha estimado íntegramente la demanda interpuesta por la representación legal de Allianz Compañía de Seguros y Reaseguros SA contra el arquitecto Santiago Calatrava, In Hoc Signo Vinces, Fiaga SA y Esdehor SL, a quienes condena a pagar conjunta y solidariamente a la demandante la cantidad de 3.510.000 euros más el interés legal del dinero a computar desde el día 10 de marzo de 2010 y las costas.
#4:
Podrá pagarlo con el dinero que le dio Camps de las torres que nunca hizo.
#3:
Santiago Calatrava ese arquitecto, que parece que sólo sabe cobrar facturas.
#5:
#3, añádele que ese señor es ingeniero de caminos, que es más grave... Que un ingeniero de caminos que se equivoque el cálculo de estructuras (o que lo avale con su firma) y se derrumbre es muy grave. Porque un arquitecto no tiene competencia para avalar la estructura mencionada.
Calatrava, ese mito...
#11:
#5Porque un arquitecto no tiene competencia para avalar la estructura mencionada
¿Estás seguro de eso?
Ley de ordenación de la edificación:
Artículo 2. Ámbito de aplicación.
3. Se consideran comprendidas en la edificación sus instalaciones fijas y el equipamiento propio, así como los elementos de urbanización que permanezcan adscritos al edificio.
Artículo 10. El proyectista.
Cuando el proyecto a realizar tenga por objeto la construcción de edificios para los usos indicados en el grupo a) del apartado 1 del artículo 2, la titulación académica y profesional habilitante será la de arquitecto.
Los usos del grupo a) son:
"Administrativo, sanitario, religioso, residencial en todas sus formas, docente y cultural." (Es decir, el 90% de la construccion)
Según la LOE un ingeniero no puede validar una estructura (del apartado a), es competencia exclusiva del arquitecto.
Calatrava no es ingeniero de caminos, es ingeniero civil por la ETH de Zurich y se doctoró en Ciencias Técnicas por el Departamento de Arquitectura de la ETH con la Tesis “Acerca de la Plegabilidad de las Estructuras".
#30:
como arquitecto me niego a que se personalice a todo el gremio en ese inepto.
#24 los arquitectos damos dos asignaturas de mates, una de física, tres de estructuras y seis de construcción en la carrera, muchas más de las que damos de "arte". sabemos bastante de física estructural, estamos capacitados para diseñar y construir cualquier tipo de edificio. aun así, si por lo que sea (falta de costumbre o de confianza) no nos vemos capaces de dimensionar y construir una estructura compleja, hay cientos de estudios de ingenieros y arquitectos especializados en estos menesteres. a menos que seas Calatrava, te creas Dios y pienses que por estar firmados por ti ya se aguantan solos.
ah!, y el edificio es horrible, de lo más feo que se ha levantado en España en los últimos años. amén de caro, estúpido y de mala calidad espacial y de acabados.
#3, añádele que ese señor es ingeniero de caminos, que es más grave... Que un ingeniero de caminos que se equivoque el cálculo de estructuras (o que lo avale con su firma) y se derrumbre es muy grave. Porque un arquitecto no tiene competencia para avalar la estructura mencionada.
#5Porque un arquitecto no tiene competencia para avalar la estructura mencionada
¿Estás seguro de eso?
Ley de ordenación de la edificación:
Artículo 2. Ámbito de aplicación.
3. Se consideran comprendidas en la edificación sus instalaciones fijas y el equipamiento propio, así como los elementos de urbanización que permanezcan adscritos al edificio.
Artículo 10. El proyectista.
Cuando el proyecto a realizar tenga por objeto la construcción de edificios para los usos indicados en el grupo a) del apartado 1 del artículo 2, la titulación académica y profesional habilitante será la de arquitecto.
Los usos del grupo a) son:
"Administrativo, sanitario, religioso, residencial en todas sus formas, docente y cultural." (Es decir, el 90% de la construccion)
Según la LOE un ingeniero no puede validar una estructura (del apartado a), es competencia exclusiva del arquitecto.
Calatrava no es ingeniero de caminos, es ingeniero civil por la ETH de Zurich y se doctoró en Ciencias Técnicas por el Departamento de Arquitectura de la ETH con la Tesis “Acerca de la Plegabilidad de las Estructuras".
#5 Te equivocas, como apunta #11, en España los arquitectos pueden hacer cálculo de estructuras de cualquier edificio, y avalan su validez.
¿Por qué crees que tenemos uno de los seguros de responsabilidad civil más altos?
En otros países de Europa no es así, pero en España sí.
#11, ¿Me explicas entonces por qué Calatrava tiene el número de colegiado 9082 en la relación de colegiados del colegio de Caminos, Canales y Puertos?.
Porque tal vez lo único que sabes es consultar la Wikipedia.
#12, Calatrava tuvo que sacar la IICC porque no podía firmar los proyectos de los puentes y demás. Los arquitectos no lo firmaban todo hasta antes de Bolonia. Ahora un Agrónomo también puede firmar un cálculo de estructuras.
#17 No es exactamente lo mismo, de igual manera que los estudios de arquitectura en Europa son distintos a los de España (por ejemplo en España hay mucha más formación en cuestiones técnicas como diseño y cálculo de estructuras).
Para llegar al resultado del proyecto se ha analizado la situación presente y futura de la Ingeniería Civil en Europa desde los puntos de vista del ejercicio profesional y del proceso formativo con vistas a su integración en un Espacio Europeo de Enseñanza Superior basado en las declaraciones de Bolonia y de Berlín. En cuanto a formación de grado, la solución a la que se ha llegado por acuerdo mayoritario es la de proponer cuatro títulos de grado de 240 créditos europeos cada uno, respectivamente conducentes a los cuatro perfiles profesionales de ingeniero desarrollados en el proyecto y refrendados externamente, cuyas denominaciones serían las siguientes:
- Ingeniero en Cimientos y Estructuras.
- Ingeniero en Construcción y Edificación.
- Ingeniero en Hidráulica y Medio Ambiente.
- Ingeniero en Transporte y Territorio.
Esta formación de grado de la ingeniería civil se completaría con una formación de segundo ciclo acorde con la declaración de Berlín de 120 créditos europeos que otorgaría el titulo de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, daría acceso a la tesis doctoral y conduciría al perfil de experto en ingeniería civil orientado a la investigación o al ejercicio profesional avanzado.
#18 El señor Calatrava habra convalidado su ingenieria en España y como fue antes del plan Bolonia se la habran convalidado por la antigua ingenieria de caminos o por ingenieria tecnica en obras publicas.No es exactamente lo mismo pero era el equivalente en España.
#11 La estructura de un edificio, sea para el uso que sea, la puede firmar (y de hecho las firman) tanto un arquitecto, como un ingeniero de caminos, como un industrial o incluso un agrónomo.
En España la delimitación de las competencias es una mierda y un caos. Se supone que los ingenieros podemos firmar de todo mientras no sea una competencia específica de cualquier otra ingeniería, pero si leemos las competencias que se adjudican todas las ingenierías vemos que casi todos hacen de todo, LOL. Sobre todo la de caminos.
Necesitamos una normativa que lo regule, en lugar de una que elimine de facto los colegios profesionales y su utilidad.
Para ser rigurosos, a Calatrava (a su seguro) le corresponde pagar una parte de esa millonada, no toda. "tendrá que ser abonada de forma conjunta por el arquitecto Santiago Calatrava Valls, su estudio de arquitectura valenciano In Hoc Signo Vinces, la promotora Fiaga y la subcontrata Esdehor"
Para los que insultan a Calatrava llamándole arquitecto quería informales de que su producción se considera en las escuelas de Arquitectura como los discos de Justin Bieber en un conservatorio de música.
En la pasarela que hizo en Bilbao se han patinado la mitad de los bilbainos y visitantes, sin contar que han tenido que cambiar por rotura miles de veces las losetas que conforman el suelo de la pasarela, en fin una chapuza carisima eso si con la firma de un arquitecto de renombre
En este pais el tema de los fallos en cimbras es demasiado recurrente. Como son apeos temporales se les da poca importancia, las cimentaciones de las cimbras son una broma y el estudio geotecnico del terreno sobre el que se apoyan nulo y eso que tienen que resistir el peso hasta que la estructura desarrolle resistencia.
#32 en barcelona han cambiado con Bolonia, ahora creo que hay cuatro de estructuras, dos de física y alguna cosa más. cosa de un cuarto o un tercio de carrera más o menos, sí.
A ver si en Valencia tenemos suerte, se nos derrumba la Ópera, el Ágora y demás cosas tan baratas y útiles que ha construido este señor, y le toca devolver el dinero.
Calatrava, ese gran arquitecto que se llevó el Palma Arena en la epoca de Matas, que tuvo un sobrecoste x 6, y que fue quien le regaló el palacete al señor Matas.
El edificio de la Ciudad de las Ciencias de Valencia lo presentó sin salidas de incendios. Y como no le aprobaron el proyecto se inventó esas grandes escaleras que tiene en el piso superior. Menos mal que no lo permitieron...
Me parece muy bien, lo que no entiendo es que no se haga lo mismo con los constructores de carreteras, que se hunden o desnivelan a los dos meses y vuelven a contratarlos, pagando, para arreglarlas.
Es que Calatrava es pionero en la antifuncionalidad. Es un incomprendido. No os metais con él. Puentes para peatones en los que no pueden pasar la gente porque son muy inseguros, edificios que no pueden ser usados porque se derrumban solitos...
Si me hubieran maltratado de pequeño, me hubiera presentado a poli así podría soltar ostias para soltar mi ira amparado por la ley¿Es vuestro caso polis?
como arquitecto me niego a que se personalice a todo el gremio en ese inepto.
#24 los arquitectos damos dos asignaturas de mates, una de física, tres de estructuras y seis de construcción en la carrera, muchas más de las que damos de "arte". sabemos bastante de física estructural, estamos capacitados para diseñar y construir cualquier tipo de edificio. aun así, si por lo que sea (falta de costumbre o de confianza) no nos vemos capaces de dimensionar y construir una estructura compleja, hay cientos de estudios de ingenieros y arquitectos especializados en estos menesteres. a menos que seas Calatrava, te creas Dios y pienses que por estar firmados por ti ya se aguantan solos.
ah!, y el edificio es horrible, de lo más feo que se ha levantado en España en los últimos años. amén de caro, estúpido y de mala calidad espacial y de acabados.
Comentarios
Podrá pagarlo con el dinero que le dio Camps de las torres que nunca hizo.
Santiago Calatrava ese arquitecto, que parece que sólo sabe cobrar facturas.
#3, añádele que ese señor es ingeniero de caminos, que es más grave... Que un ingeniero de caminos que se equivoque el cálculo de estructuras (o que lo avale con su firma) y se derrumbre es muy grave. Porque un arquitecto no tiene competencia para avalar la estructura mencionada.
Calatrava, ese mito...
#5 Porque un arquitecto no tiene competencia para avalar la estructura mencionada
¿Estás seguro de eso?
Ley de ordenación de la edificación:
Artículo 2. Ámbito de aplicación.
3. Se consideran comprendidas en la edificación sus instalaciones fijas y el equipamiento propio, así como los elementos de urbanización que permanezcan adscritos al edificio.
Artículo 10. El proyectista.
Cuando el proyecto a realizar tenga por objeto la construcción de edificios para los usos indicados en el grupo a) del apartado 1 del artículo 2, la titulación académica y profesional habilitante será la de arquitecto.
Los usos del grupo a) son:
"Administrativo, sanitario, religioso, residencial en todas sus formas, docente y cultural." (Es decir, el 90% de la construccion)
Según la LOE un ingeniero no puede validar una estructura (del apartado a), es competencia exclusiva del arquitecto.
Calatrava no es ingeniero de caminos, es ingeniero civil por la ETH de Zurich y se doctoró en Ciencias Técnicas por el Departamento de Arquitectura de la ETH con la Tesis “Acerca de la Plegabilidad de las Estructuras".
#5 Te equivocas, como apunta #11, en España los arquitectos pueden hacer cálculo de estructuras de cualquier edificio, y avalan su validez.
¿Por qué crees que tenemos uno de los seguros de responsabilidad civil más altos?
En otros países de Europa no es así, pero en España sí.
#11, ¿Me explicas entonces por qué Calatrava tiene el número de colegiado 9082 en la relación de colegiados del colegio de Caminos, Canales y Puertos?.
Porque tal vez lo único que sabes es consultar la Wikipedia.
#12, Calatrava tuvo que sacar la IICC porque no podía firmar los proyectos de los puentes y demás. Los arquitectos no lo firmaban todo hasta antes de Bolonia. Ahora un Agrónomo también puede firmar un cálculo de estructuras.
#11 Ingenieria civil , en España tambien conocida como ingenieria de caminos.
#17 No es exactamente lo mismo, de igual manera que los estudios de arquitectura en Europa son distintos a los de España (por ejemplo en España hay mucha más formación en cuestiones técnicas como diseño y cálculo de estructuras).
Para llegar al resultado del proyecto se ha analizado la situación presente y futura de la Ingeniería Civil en Europa desde los puntos de vista del ejercicio profesional y del proceso formativo con vistas a su integración en un Espacio Europeo de Enseñanza Superior basado en las declaraciones de Bolonia y de Berlín. En cuanto a formación de grado, la solución a la que se ha llegado por acuerdo mayoritario es la de proponer cuatro títulos de grado de 240 créditos europeos cada uno, respectivamente conducentes a los cuatro perfiles profesionales de ingeniero desarrollados en el proyecto y refrendados externamente, cuyas denominaciones serían las siguientes:
- Ingeniero en Cimientos y Estructuras.
- Ingeniero en Construcción y Edificación.
- Ingeniero en Hidráulica y Medio Ambiente.
- Ingeniero en Transporte y Territorio.
Esta formación de grado de la ingeniería civil se completaría con una formación de segundo ciclo acorde con la declaración de Berlín de 120 créditos europeos que otorgaría el titulo de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, daría acceso a la tesis doctoral y conduciría al perfil de experto en ingeniería civil orientado a la investigación o al ejercicio profesional avanzado.
http://www.aneca.es/var/media/150320/libroblanco_ingcivil_def.pdf
#18 El señor Calatrava habra convalidado su ingenieria en España y como fue antes del plan Bolonia se la habran convalidado por la antigua ingenieria de caminos o por ingenieria tecnica en obras publicas.No es exactamente lo mismo pero era el equivalente en España.
#19 Las titulaciones no se "convalidan"
#22 Se "homologan"
#11 La estructura de un edificio, sea para el uso que sea, la puede firmar (y de hecho las firman) tanto un arquitecto, como un ingeniero de caminos, como un industrial o incluso un agrónomo.
En España la delimitación de las competencias es una mierda y un caos. Se supone que los ingenieros podemos firmar de todo mientras no sea una competencia específica de cualquier otra ingeniería, pero si leemos las competencias que se adjudican todas las ingenierías vemos que casi todos hacen de todo, LOL. Sobre todo la de caminos.
Necesitamos una normativa que lo regule, en lugar de una que elimine de facto los colegios profesionales y su utilidad.
3,5 millones que tiene pagar, el ayuntamiento debe 11 por Villa Magdalena. "Sólo" tenemos que pagar 7,5 millones todos los ciudadanos de Oviedo.
Eso por el derrumbe, pero como le obliguen a pagar por las goteras que tienen sus proyectos estrella ...
Para ser rigurosos, a Calatrava (a su seguro) le corresponde pagar una parte de esa millonada, no toda. "tendrá que ser abonada de forma conjunta por el arquitecto Santiago Calatrava Valls, su estudio de arquitectura valenciano In Hoc Signo Vinces, la promotora Fiaga y la subcontrata Esdehor"
Para los que insultan a Calatrava llamándole arquitecto quería informales de que su producción se considera en las escuelas de Arquitectura como los discos de Justin Bieber en un conservatorio de música.
Pero el edificio resultante es bonito, bonito.
#10 Hay que reconocer que el edificio es guapo... lastima que lo hayan decidido construir rodeado de tantos edificios.
En la pasarela que hizo en Bilbao se han patinado la mitad de los bilbainos y visitantes, sin contar que han tenido que cambiar por rotura miles de veces las losetas que conforman el suelo de la pasarela, en fin una chapuza carisima eso si con la firma de un arquitecto de renombre
Esto me lo contaron hace poco en clase, lástima que ya haya acabado el curso para comentarlo con el profesor...
En este pais el tema de los fallos en cimbras es demasiado recurrente. Como son apeos temporales se les da poca importancia, las cimentaciones de las cimbras son una broma y el estudio geotecnico del terreno sobre el que se apoyan nulo y eso que tienen que resistir el peso hasta que la estructura desarrolle resistencia.
Siempre que veo su obra de la Plaza de Castilla en Madrid me viene a la mente un recoveco anatómico por el que se la podría introducir
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/51/Obelisco_calatrava.jpg
#32 en barcelona han cambiado con Bolonia, ahora creo que hay cuatro de estructuras, dos de física y alguna cosa más. cosa de un cuarto o un tercio de carrera más o menos, sí.
A ver si con suerte también se derrumba el obelisco de Plaza Castilla en Madrid de este señor. VAYA COSA HORRENDA.
P.D.: No había leído tu comentario #32 Amén
Menos mal que con los colegios profesionales se garantiza la calidad de los trabajos y se evita que chapuzas indecentes ejerzan la profesion. L O L
A ver si en Valencia tenemos suerte, se nos derrumba la Ópera, el Ágora y demás cosas tan baratas y útiles que ha construido este señor, y le toca devolver el dinero.
Calatrava, ese gran arquitecto que se llevó el Palma Arena en la epoca de Matas, que tuvo un sobrecoste x 6, y que fue quien le regaló el palacete al señor Matas.
grande artquitecto, si señor.
El edificio de la Ciudad de las Ciencias de Valencia lo presentó sin salidas de incendios. Y como no le aprobaron el proyecto se inventó esas grandes escaleras que tiene en el piso superior. Menos mal que no lo permitieron...
Relacionada: Calatrava no acude a declarar al juicio por un derrumbe en el Palacio de Congresos de Oviedo
Calatrava no acude a declarar al juicio por un der...
diariodenoticias.laley.esestos hermanos , no solo hacen el ETE y el OTO si no que se les caen los edificios
Y todavía está por resolver de quien es la responsabilidad de que el mecanismo para descubrir el auditorio no funcione.
En fin, otro que vive del cuento.
¿Y no lo inhabilitan? País de pandereta.
Solo con el dinero REGALADO por el PPCV y el PSPV por obras no realizadas puede pagarlo sin problemas.
Que pague hasta el último centimo entonces.
Ahora debería hacerle pagar por la chapuza de edificio... ya que se supone que subia lo que se derrumbó y no se mueve! Tremenda chapuza
Me parece muy bien, lo que no entiendo es que no se haga lo mismo con los constructores de carreteras, que se hunden o desnivelan a los dos meses y vuelven a contratarlos, pagando, para arreglarlas.
a este hombre le tengo bastante mania, o sea que no me da mucha pena
Me alegro! Este tío me cae fatal! Me parece un caradura!
Es que Calatrava es pionero en la antifuncionalidad. Es un incomprendido. No os metais con él. Puentes para peatones en los que no pueden pasar la gente porque son muy inseguros, edificios que no pueden ser usados porque se derrumban solitos...
Y porque nadie le manda una foto del Buenvista de Oviedo a la Paramount o a los herederos de Gene Roddenberry porque es un calco de la Enterprise
Calatrava es humo.
Tarde o temprano pasaría algo así, desgraciadamente.
No consigue terminar una puta obra dentro del presupuesto y ahora esto.
Bye bye.
La pena es que esa cantidad la paga este pavo con la punta del nabo.
que peste de tio, está hecho un pufo-man
Si me hubieran maltratado de pequeño, me hubiera presentado a poli así podría soltar ostias para soltar mi ira amparado por la ley¿Es vuestro caso polis?
Con los millones que nos ha robado gracias a su amigo Camps a todos los valencianos por trabajos que jamás ha hecho, le sale barato.
Como dijo alguien, los arquitectos son unos artistas pero no saben de física.
como arquitecto me niego a que se personalice a todo el gremio en ese inepto.
#24 los arquitectos damos dos asignaturas de mates, una de física, tres de estructuras y seis de construcción en la carrera, muchas más de las que damos de "arte". sabemos bastante de física estructural, estamos capacitados para diseñar y construir cualquier tipo de edificio. aun así, si por lo que sea (falta de costumbre o de confianza) no nos vemos capaces de dimensionar y construir una estructura compleja, hay cientos de estudios de ingenieros y arquitectos especializados en estos menesteres. a menos que seas Calatrava, te creas Dios y pienses que por estar firmados por ti ya se aguantan solos.
ah!, y el edificio es horrible, de lo más feo que se ha levantado en España en los últimos años. amén de caro, estúpido y de mala calidad espacial y de acabados.
#30 En Madrid son dos de Física pura y dura (aparte de las mecánicas, dimensionados y demás estructuras). En total son como un tercio de la carrera.