Acaba de salir un nuevo estudio del Instituto Flamenco de Investigación Tecnológica (Bélgica), cuya lectura recomiendo, que viene a dar datos similares a los de otros estudios anteriores, pero difiere en un dato de sumo interés. Según este último estudio, en determinadas circunstancias los ciclistas sí que podrían estar inhalando hasta cinco veces más contaminantes que quienes van en coche. Por lo adelantado, se referiría a los casos en que el ciclista comparte exactamente el mismo espacio que los vehículos contaminantes.
Comentarios
Lo mejor viene al final de articulo, cuado dice que los ayuntamientos pasan de cumplir las normativas europeas de limites de contaminacion. Menos mal que tenemos la UE, espero que le den un buen repaso a nuestras instituciones, nos va la salud en ello.
Y si vas detrás de un autobús urbano ya ni te cuento!
#1 El autobus urbano te ayuda a tener un bronceado petroleano y te ahorra un dineral en tabaco para conseguir ese cáncer pulmonar tan actual y todo esto de forma sana, haciendo deporte, que maravilla!!!!
Se hace urgente el cambio a tecnologias limpias que no emitan humos contaminantes, tan o mas dañinos que el del tabaco. A que ahi no tiene narices a legislar el ministro de industria y la de sanidad?
"Estudios observacionales (epidemiológicos) en poblaciones abiertas en todo el mundo, ncluyendo México
Contaminación del aire
Efectos en la salud
Morbilidad y mortalidad
Admisiones hospitalarias, ausentismo laboral/escolar, exacerbación síntomas asmáticos, enfermedades pulmonares (cardiovasculares y respiratorias), mortalidad prematura, disminución de función pulmonar
Netherlands Cohort Study on Diet and Cancer (NLCS)
120,852 participantes con segumiento durante 10 años
Exposición: estimaciones y/o mediciones de NO2, humo negro
(BS), PM10 (PM2.5) y variables relacionadas con tráfico
Causa de mortalidad Exposición RR (95% CI)
Cardiopulmonar NO2 1.37 (1.00 – 1.87)
(30 μg/m3)
1.22 (0.99 - 1.50)
BS
(10 μg/m3)
1.06 (1.00 – 1.12)
Intensidad de tráfico vías
cercanas (10,000 mvh / 24hr)
12
(Beelen et al., 2008)
http://www.theicct.org/documents/0000/0995/Rojas.pdf
Proteja a los niños: no les haga respirar el humo de los vehículos a motor.
Conducir vehículos de combustión perjudica gravemente su salud y la de los que están a su alrededor.
los ciclistas y los que corren por Madrid, seguro¡
DUP Viajar en bicicleta es sano, pero no tanto
Viajar en bicicleta es sano, pero no tanto
bbc.co.ukLos bicicleteros debeŕiamos llevar camisetas visibles en medio de los atascos cotidianos que rezasen "gracias por contribuir al deterioro de mis pulmones"
Hasta la primera mitad del titular pensaba que era algo de doping de ciclistas profesionales.
Vender máscaras con filtros de aíre para los ciclistas podría ser un buen negocio
#7 Según se dice en el enlace, las mascarillas no detienen las partículas más pequeñas, que son las más dañinas:
"En cuanto a las máscaras para ciclistas, el estudio no se moja e indica una vez más lo que ya sabemos: estas máscaras no evitan las partículas más pequeñas, las que más daño hacen al organismo humano."
#8 ¿Que más da?, la power balance no vale tampoco para nada y se vende como churros.
Y 10 veces mas de oxigeno tambien, con el ejercicio
Desde luego en Madrid, con nuestro carril bici lo que me extraña es que sólo sea 5 veces más...
En las carreteras argentinas muchos ciclistas tienen la insana y peligrosa costumbre de agarrarse a un camión y ale....van en bici sin pedalear.