En automoción, el turbocompresor consiste en una turbina movida por los gases de escape en cuyo eje hay un compresor centrífugo que toma el aire a presión atmosférica antes o después de pasar por el filtro de aire y luego lo comprime antes de introducirlo en los cilindros. Este aumento de la presión de la carga consigue introducir en el cilindro un mayor volumen de mezcla (carga combustible) que el volumen actual del cilindro permitiría a presión atmosférica, obteniendo el motor más potencia que un motor atmosférico de cilindrada equivalente...
Comentarios
Más info: http://mecanicavirtual.iespana.es/turbo2.htm
+:
.Con dos cojones "Turbo-cojones" para el Golf GTI
"Turbo-cojones" para el Golf GTI
informativos.telecinco.es