A comienzos del siglo XVIII, el desarrollo económico del este de Londres hacía urgente la construcción de una conexión terrestre entre la margen norte y sur del Támesis. Construir un puente, sin embargo, no era una tarea fácil. En aquella época, los muelles del puerto de Londres estaban situados en ambas orillas del río. Se trataba del puerto más importante y estratégico del Imperio Británico, al que cada año llegaban más de 3.500 barcos cargados con mercancías provenientes de las colonias.
Comentarios
Era tal el atasco que se bromeaba diciendo era más costoso transportar las mercancías de una orilla a otra del Támesis que cruzar con ellas el Atlántico.
Hoy dia podría decirse lo mismo de cualquier Container transportado desde China o la India, y que deba desplazarse unos 100 km por carretera o ferrocarril dentro de España.
#1 La estructura radial de la red de carreteras españolas. Dele las gracias a Felipe II.
#5 Claro del 1600 a ahora no ha habido tiempo de preparar una infraestructura "decente" y económica para
trasportar mercancías por el país ya sea por carretera o tren.
Si es que lo de algunos, es de película...
Como Castellonense me alegra saber que antes de ser usado como tunel ferroviario fuese un tunel peatonal para el use y disfrute de los ciudadanos.
Despues de leerlo, creo que fue un derroche de dinero y vidas. Mucho mejor un puente colgante como el de Portugalete. http://www.puente-colgante.com/
#2 Pués vuelve a leerlo porque dice en el texto que en una inundación murieron sólo 6 obreros y que salió más barato que el puente nuevo de Londres. Y que construir un puente con la suficiente altura tenía mucha más dificultad.
A no ser que sea un velado intento de spam...
Su construcción también se explica bastante bien en el capítulo referente a los túneles de la serie "Grande, más grande, el más grande", de National Geographic.
#6 Tiene una longitud parecida a la de London Bridge, y sí, se me hizo muchísimo más largo que éste último.
Tengo en la cabeza un documental o un artículo sobre la construcción de un túnel subfluvial que se solucionó utilizando unos tubos refrigerantes para congelar el lecho del río evitando que se desmorone. No me acuerdo de qué túnel se trata ¿alguien con mejor memoria?
#10 Algo de info, por lo visto es una práctica habitual, pero el documental hablaba de la primera vez que se usó el método. http://en.wikipedia.org/wiki/Tunnel#Other_key_factors
estos ingleses lo que no se les ocurra...
Qué bonito
La de secretos que esconde Londres... me encanta ésta ciudad.
#3 El domingo me crucé el Greenwich Foot Tunnel (http://en.wikipedia.org/wiki/Greenwich_foot_tunnel), de principios del siglo XX (1902). Es una experiencia muy muy curiosa. La verdad es que sí, nunca dejan de haber cosas por descubrir.
#4 Y no te parecio mucho mas largo desde abajo de lo que parece desde fuera?