#3:
Será alguna forma de sacarnos las perras tontamente como la revisión médica:
- "¿Toma usted drogas o alcohol?"
- No
- "Mire la pantalla y diga las letras"
- G, H, E, T
- Mueva las manos para mover este videojuego... perfecto, son 50€ aquí tiene su revisión aprobada
Y no han pasado ni 5 minutos desde que uno entró por la puerta.
#8:
Siempre es pagando. Es de coña. Hoy en día si te sacas el carnet de camión en realidad no vas a poder trabajar con un camión porque además vas a necesitar el CAP. Curiosamente a los del carnet B se les permite conducir motos de 125 aunque no hayan cogido una en la vida. Sin embargo para llegar al A necesitas pasar por una tortura de carnets intermedios.. En fin.. que vergüenza. Tráfico cada vez peor y sólo por dinero.
#4:
Si no hubiera que pagar me parecería perfecto.
De hecho podrían poner un sistema en el que solo pagas si suspendes.
#5:
¿Pero será un examen de verdad un sacadineros como el psicotécnicos en que pagas 30 euros y hasta mi bisabuela, que en paz de descanse podría pasar si la exhumaran ahora mismo?
#28:
#3:- "Mire la pantalla y diga las letras"
- J, E, T, A, S
#25: Esa la tienes en casi cualquier autopista de peaje, justo después de la señal de "peaje troll", en las cabinas que tienen telepeaje.
#10:
Uno ya tiene que volver a la autoescuela si pierde los puntos del carnet por haber dado pruebas de incumplimiento o desconocimiento del código de circulación, no veo la necesidad de obligar a los buenos conductores a repasar el peso de los ejes de los camiones y similares. Otra medida sacacuartos contra todos aquellos ciudadanos cívicos, los incívicos seguirán circulando sin puntos o con el carnet caducado.
#11:
¿Podré pagar la tasa en B? ¿El examen será online por plasma? ¿LA segunda ya tal? ¿Podré pagar la tasa en diferido y con simulación de crédito? ¿El gobierno está sacado de una historia de "El jueves"?
Si es el tipico examen para pillar y para lo que es necesario memorizar tests como gilipollas, no me vale.
¿no se lo hacen ya a los que han perdido sus puntos? Pues ya esta.
Ajustad las normas del psicotecnico para que sea mas riguroso por el mismo precio y ya esta.
Los coches pasan por el itv, los conductores por el psicotecnico.
¿que hay de lo mio señor subsecretario?
#23:
#4 Ya puestos otro para médicos, políticos, abogados,etc,etc.
#53:
#13: El problema de las autoescuelas es que se alían entre ellas para subir precios...
#49: Lo más curioso de todo esto es que te llenan el país de cámaras que pillan las matrículas, pero luego, si te llega una multa de una provincia en la que jamás has estado, te toca pagar. No pueden usar esa base de datos obtenida para comprobar que nunca estuviste.
#54: Ya te imagino el día que te pillen y te pidan el carnet:
"No lo tengo, se lo comieron los perros".
PD: ten cuidado con los pasteurs alemanes, adoran las multas, quizás no te enteres si un día te multasen.
#13:
¿como funciona todo esto en otros paises de la ocde y no de la ocde?
En eeuu creo que pueden aprender a conducir con algun adulto y no necesitan carisimas clases de autoescuela.
¿francia?
¿alemania?
¿reino unido?
¿japon?
¿canada?
...
Y sobre todo ¿como se puede mejorar la calidad de los conductores y la conducción sin que nos cueste ni un puto duro mas al renovar el carnet?
Ni en tasas, ni en impuestos, trabajando de forma mas eficiente y eficaz todos los empleados publicos que existen (son mas de 2 millones y medio Durante el gobierno de Aznar fue el periodo durante el cual más crecieron los empleados/c11#c-11 ) con el objetivo de que se minimicen los accidentes sin hacer pagar mas a todo dios.
#44:
#34 ¿Estudiaste alguna carrera? Te gustaría pagar por volver a aprobar tus asignaturas en un exámen práctico. ¿No te das cuenta que para quien no cumple las normas hay multas y que es utópico un mundo en el que todos conduzcan bien? ¿Hay estadísticas que respalden un menor número de muertes en base a ese examen o se trata sólo de perder el tiempo?
#54:
Cuando renové el carné, la DGT me envió el carnet a casa, dentro de un sobre sin certificar ni pollas, el cartero tiró la carta en la valla de entrada porque dentro hay un par de perros pastores alemanes. Al llegar yo a casa veo en la calle un sobre tirado, me dio por recogerlo y veo que estaba dirigido a mí y dentro estaba el carnet de conducir.
¿Cómo es posible que te envíen un carnet de esa forma, en un sobre sin certificar?
#61:
Otra navajada más a las carteras... es de traca vamos...
Tasas por todo, a pagar y a correr, que ellos cobran y es lo que importa. Roza el absurdo más absoluto... ¿una parte mecánica para qué? Tu precioso coche moderno no te permite tocar en nada, todo está cubierto con tapas de plástico salvo la boca del agua del limpia, refrigerante y aceite. En muchos modelos las lámparas son inaccesibles a quien no sea el mecánico o bien de xenon y ni tocarlas... Demostrar que conoces la realidad de las carreteras españolas... pues no sé, ¿valen unos 1500 km semanales o más repartiendo? Me alegra mucho pensar que cuando me venza el carnet tendré que pedir tiempo de mi trabajo para ir a pasar un psicotécnico de burla que todos los viejos sin reflejos ni capacidad pasan sin problema y perder el tiempo yendo a una clase teórica para pasar un examen puesto para marear la perdiz sobre un montón de idioteces discutibles creado por personas más que alejadas de la realidad que hay en las carreteras, fírmemente anclados en que "la velocidad mata" y poco más (a ver si se coscan del "circular por el carril libre más próximo a la derecha", "ceder el paso implica que el otro vehículo no modificará su trayectoria ni velocidad", "el carga y descarga es para los vehículos de mercancías, no para que te tomes un café o recojas a los críos del colegio", "si por no tocar el acelerador haces frenar al camión por no estamparse contra el otro, hay bastantes opciones a que se mosquee profundamente (y si es un furgón te aviso que puede alcanzarte probablemente)" y otras maravillas de la lógica y el sentido común, y por supuesto pasar por caja, que es lo que importa : PAGAR
#1 ¡Qué mal pensado eres! Hay dinero de sobra en las arcas públicas y el gobierno confía plenamente en sus ciudadanos; por eso ha creado La Ley de Seguridad Ciudadana ante la previsión de que el contento popular vaya en aumento.
Será alguna forma de sacarnos las perras tontamente como la revisión médica:
- "¿Toma usted drogas o alcohol?"
- No
- "Mire la pantalla y diga las letras"
- G, H, E, T
- Mueva las manos para mover este videojuego... perfecto, son 50€ aquí tiene su revisión aprobada
Y no han pasado ni 5 minutos desde que uno entró por la puerta.
#3 Si las revisiones médicas fuesen como dios manda otro gallo cantaría, pero sí, hoy día son una puta broma que cuesta 50€ #13 Aquí también puedes aprender por tu cuenta, pero luego tienes que hacer el examen como todos los demás.
#24 El exámen en Texas me lo saqué a la primera y solo fallé una pregunta porque no sabía que era eso de "voltear el carro". El práctico, en cuanto vieron que tenía un coche de cambio de marchas manual me aprobaron a los cinco minutos.
#26 Vaya, pues eso es un peligro en cuanto a que no les has dado ninguna garantía de que no eres un animal al volante. Vale que aquí la dificultad de algunas exámenes teóricos raya el absurdo, pero yo tampoco repartiría carnets por ahí al primero que me viene con coche propio...
#27 No es que se lo den a cualquiera, la mayoría de las preguntas son de sentido común. En los EEUU, a menos que vivas en New York, si no tienes un coche no puedes ni salir de casa a comprar pan. Se nota que no se conocen a fondo las normas, aveces conducen por el carril izquierdo o se les olvida utilizar los intermitentes, ... Oh! wait! Eso pasa también en España.
Ahí la gente conduce con mucho más cuidado y para cuatro normas que se saben, ni se les pasa por la cabeza saltarse. Siempre me decían que conducía de forma muy agresiva; pero eso es algo que llevaba aprendido de conducir en Madrid, donde tienes que aprender a meter el morro o no te deja nadie cambiar de carril.
Luego están las normas que no vienen en ningún libro, como si ves a otro coche que viene de frente adelantando a otro e invadiendo tu carril ÉCHATE AL ARCÉN!
Ahi no hay rotondas, pero en los cruces tampoco existen preferencias, es el primero que llega y si hay un pequeño atasco pasan alternándose uno de cada carril y que no se te ocurra saltarte tu turno porque se quedan con tu número de matrícula y mañana tienes al sheriff en la puerta de tu casa.
#3 Sumale un examen teorico que tendras que ir a preparar a la autoescuela el cual tendra las ultimas chorradas que se le hayan ocurrido a la DGT. Que si como conducir consumiendo menos, que si las drogas son muy malas...
Imagino que sera un examen "light", pero eso no quita a que si te empiezan, a preguntar por el ancho de la via y las luces de cruce y mongoladas de esas, como no estudies, caes.
#6 No creo que fuesen imposibles, se recaudan muchos impuestos a través de la gasolina, IVTM, matriculación, IVA, etc, como para mandar a la mierda a los conductores.
Siempre es pagando. Es de coña. Hoy en día si te sacas el carnet de camión en realidad no vas a poder trabajar con un camión porque además vas a necesitar el CAP. Curiosamente a los del carnet B se les permite conducir motos de 125 aunque no hayan cogido una en la vida. Sin embargo para llegar al A necesitas pasar por una tortura de carnets intermedios.. En fin.. que vergüenza. Tráfico cada vez peor y sólo por dinero.
#8 Exacto, el tema de los carnets (a parte de otras muchas cosas) es ridículo. Yo me acabo de sacar el B, y tenía el AM (ciclomotor), yo creo que ahora me deberían de dejar llevar motos; pero lo más estúpido es lo que comentas, a los 3 años de tener el B puedes llevar solo motos de hasta 125cc ¿POR QUÉ? ¿3 AÑOS? EN TEORÍA NO SABES LLEVAR MOTOS. Y luego resulta que a los 18 me puedo sacar el A2, pero me limitan la potencia de las motos, WTF. Y claro, todos sabes que solo serás apto para conducir todo tipo de motos a la fantástica edad de 21 años. Y por último no olvidemos que un gilipollas de 16 años ya puede ir por la autovía con una de 125cc. YO ALUCINO. Es toda todo fatal, joder.
¿Pero será un examen de verdad un sacadineros como el psicotécnicos en que pagas 30 euros y hasta mi bisabuela, que en paz de descanse podría pasar si la exhumaran ahora mismo?
Uno ya tiene que volver a la autoescuela si pierde los puntos del carnet por haber dado pruebas de incumplimiento o desconocimiento del código de circulación, no veo la necesidad de obligar a los buenos conductores a repasar el peso de los ejes de los camiones y similares. Otra medida sacacuartos contra todos aquellos ciudadanos cívicos, los incívicos seguirán circulando sin puntos o con el carnet caducado.
¿Podré pagar la tasa en B? ¿El examen será online por plasma? ¿LA segunda ya tal? ¿Podré pagar la tasa en diferido y con simulación de crédito? ¿El gobierno está sacado de una historia de "El jueves"?
Si es el tipico examen para pillar y para lo que es necesario memorizar tests como gilipollas, no me vale.
¿no se lo hacen ya a los que han perdido sus puntos? Pues ya esta.
Ajustad las normas del psicotecnico para que sea mas riguroso por el mismo precio y ya esta.
Los coches pasan por el itv, los conductores por el psicotecnico.
¿que hay de lo mio señor subsecretario?
#9 España es uno de los países con menos trabajadores públicos de Europa. Sin embargo tenemos seis veces mas políticos que Alemania...Es muy importante saber donde está el enemigo.
#72 ¿Cual es la diferencia entre trabajadores públicos y políticos?
¿No cobran todos de los mismos presupuestos?
¿Los políticos sí son malos malos se pueden cambiar en las elecciones, como se pueden cambiar los funcionarios malos malos?
#90 Un empleado público normalmente no entra a dedo,está sujeto a oposiciones durísimas y además, se le exige una profesión. El cargo político solo tiene que tener un padrino.Además el sueldo de los cargos políticos no está muy regulado, sobre todo en los "sobresueldos" y "dietas". Salud.
Me falta un grafico de todos, de distribución de salario con dietas y pluses incluidos.
Algo como esto pero para este asunto media.php?type=comment&id=12664854&version=0&ts=1366065448&image.png
Grafico de distribución de edades. Edad media, edad mediana.
Grafico de distribución de año de entrada en la administración por oposición, por partido politico, a dedo, o como sea.
En el de registro central de funcionarios y trabajadores públicos, faltan un monton de empresas públicas tambien, por ejemplo rtve.
#72tenemos seis veces mas políticos que Alemania Me temo que te han colado una invención de tamaño bíblico que circuló por internet, en la que contaban hasta a jueces o empleados de sindicatos y patronal como políticos. Y que tú la has adornado, porque la primera versión del bulo era que teníamos el triple, no seis veces más...
¿como funciona todo esto en otros paises de la ocde y no de la ocde?
En eeuu creo que pueden aprender a conducir con algun adulto y no necesitan carisimas clases de autoescuela.
¿francia?
¿alemania?
¿reino unido?
¿japon?
¿canada?
...
Y sobre todo ¿como se puede mejorar la calidad de los conductores y la conducción sin que nos cueste ni un puto duro mas al renovar el carnet?
Ni en tasas, ni en impuestos, trabajando de forma mas eficiente y eficaz todos los empleados publicos que existen (son mas de 2 millones y medio Durante el gobierno de Aznar fue el periodo durante el cual más crecieron los empleados/c11#c-11 ) con el objetivo de que se minimicen los accidentes sin hacer pagar mas a todo dios.
#13: El problema de las autoescuelas es que se alían entre ellas para subir precios...
#49: Lo más curioso de todo esto es que te llenan el país de cámaras que pillan las matrículas, pero luego, si te llega una multa de una provincia en la que jamás has estado, te toca pagar. No pueden usar esa base de datos obtenida para comprobar que nunca estuviste.
#54: Ya te imagino el día que te pillen y te pidan el carnet:
"No lo tengo, se lo comieron los perros".
PD: ten cuidado con los pasteurs alemanes, adoran las multas, quizás no te enteres si un día te multasen.
#13 "En eeuu creo que pueden aprender a conducir con algun adulto y no necesitan carisimas clases de autoescuela."
Si no me equivoco aquí también se puede, aunque a menudo te ponen trabas, como no.
#67 Aquí lo que hicieron, para que no se resintiera el Lobby autoescuelero es que hace falta un coche con pedales dobles para poder examinarte, así que tendrás que pasar por una autoescuela sí o sí, lo que allí no pasa. Y claro, no esperes mucha amabilidad por parte de la autoescuela si les dices que sólo quieres pagarles UNA clase práctica y las tasas a tráfico para el examen... cuando tienen docenas de clientes esperando para poder sacarse el carnet que pagan mucho más y a veces hasta tienen que esperar turno para examen.
#13 En Alemania es bastante caro sacarse el carnet. Lo mejor es lo que yo hice, sacarmelo en España, y un mes antes de que me caducara a los 10 años, lo convalidé por el Alemán. Pagué unos 40 euros de tasas, pero ahora tengo uno nuevo válido por 15 años más, sin necesidad de pasar ni un psicotécnico. ¡¡¡Antes en lugar de 15 años era de por vida!!!
No me parece mala idea que uno tenga que refrescar la memoria de tanto en tanto. Hay algunos aspectos que con el tiempo se olvidan (en mi caso, por ejemplo, la parte de primeros auxilios) o donde simplemente uno coge malas costumbres y no se da cuenta de que las tiene. Ahora bien, sin tener que volver a pagar un pastizal, asistir a clases o hacer un examen del calibre del primero. Es decir, la idea me parece buena pero no sabría cómo hacerlo ni cómo evaluarlo.
Yo solía tener en el coche el manual de la autoescuela para, en el peor de los casos, saber si me iban a calzar dos hostias llevando la razón o no.
#13 Un apunte más práctico que teórico: no sé con detalle cómo se hace en Finlandia pero sí sé que yo pude cambiar mi carnet español por uno local sin pasar por clases. A los chavales aquí los llevan un día a una pista de hielo/aceite para que hagan un par de ejercicios y vivan, al menos una vez, la sensación de patinar, perder el control, enderezar, etc. Yo he tenido que aprenderlo, nunca mejor dicho, sobre la marcha. Crecí en Alicante, hoy he abierto la temporada de hielo y nieve. De corbata...
El carnet hasta hace poco no caducaba tan rápido como el español pero ahora lo han cambiado. Todavía no he mirado si implica pasar por aulas o no. Ni precios.
editado:
#83 Muy de acuerdo contigo. Lo saqué en España y renové en Finlandia justo antes de que caducara. Fácil, más barato y otros 15 años.
#30 venía con el mensaje ya pensao, no se lo jodas, hombre. #40 pero es que no se trata de aprobar o no, se trata de recaudar, hombre.. Aprobar aprobaremos todos.
Cuando renové el carné, la DGT me envió el carnet a casa, dentro de un sobre sin certificar ni pollas, el cartero tiró la carta en la valla de entrada porque dentro hay un par de perros pastores alemanes. Al llegar yo a casa veo en la calle un sobre tirado, me dio por recogerlo y veo que estaba dirigido a mí y dentro estaba el carnet de conducir.
¿Cómo es posible que te envíen un carnet de esa forma, en un sobre sin certificar?
#54 vengo a corroborar tu historia, lo mandan así sin más, un documento tan importante y que incluso se considera un medio de identificación válido para muchas cosas
A mí más que las tasas lo que me jode es perder un día en esta gilipollez... al menos que el examen se pueda hacer por internet para no tener que desplazarse, y si no que obliguen a las empresas a dar un día libre para esto, no quiero que me quiten un domingo o un día de vacaciones.
#33 Cierto. Tanto que se pusieron con el tema de los puentes, pero no son conscientes de la cantidad de días que se pierden en gestiones; que si la ITV, que si declaraciones de la renta, que si prentarse para que te den certificados, que ir a recoger la tarjetita verde de la SER, etc...
Otra navajada más a las carteras... es de traca vamos...
Tasas por todo, a pagar y a correr, que ellos cobran y es lo que importa. Roza el absurdo más absoluto... ¿una parte mecánica para qué? Tu precioso coche moderno no te permite tocar en nada, todo está cubierto con tapas de plástico salvo la boca del agua del limpia, refrigerante y aceite. En muchos modelos las lámparas son inaccesibles a quien no sea el mecánico o bien de xenon y ni tocarlas... Demostrar que conoces la realidad de las carreteras españolas... pues no sé, ¿valen unos 1500 km semanales o más repartiendo? Me alegra mucho pensar que cuando me venza el carnet tendré que pedir tiempo de mi trabajo para ir a pasar un psicotécnico de burla que todos los viejos sin reflejos ni capacidad pasan sin problema y perder el tiempo yendo a una clase teórica para pasar un examen puesto para marear la perdiz sobre un montón de idioteces discutibles creado por personas más que alejadas de la realidad que hay en las carreteras, fírmemente anclados en que "la velocidad mata" y poco más (a ver si se coscan del "circular por el carril libre más próximo a la derecha", "ceder el paso implica que el otro vehículo no modificará su trayectoria ni velocidad", "el carga y descarga es para los vehículos de mercancías, no para que te tomes un café o recojas a los críos del colegio", "si por no tocar el acelerador haces frenar al camión por no estamparse contra el otro, hay bastantes opciones a que se mosquee profundamente (y si es un furgón te aviso que puede alcanzarte probablemente)" y otras maravillas de la lógica y el sentido común, y por supuesto pasar por caja, que es lo que importa : PAGAR
¿Se os ocurre alguna otra forma de demostrar que conoces la normativa y que sabes como actuar al volante? Yo veo que hay gente que no está preparada para llevar un coche y aún así lo hace.
Entiendo y apoyo a los que dicen que sera un sacadineros, yo pienso que las tasas deberian ser mas baratas para las renovaciones. Desgraciadamente, lo mas probable es que no lo sean.
Cuando mi abuelo sé sacó el carné no había rotondas, ni semáforos, ni autovías... Cuando mi madre lo sacó, el práctico era en un circuito con conos, no había rotondas, ni bicis en la carretera, casi tampoco semáforos.... Desde que yo lo saqué han cambiado varias normas. Todos seguimos con el carné vigente. No me parecería mal un cursillo cada X años (10, 15...) que obligase a actualizarse, pongamos tres horas de repaso a lo más importante que haya cambiado en los últimos años, con un examen al final, centrado en las normas más recientes, que se pudiera hacer en sábado y a un coste similar a las tasas actuales, y que fuera necesario para renovar... Pero si en el resto de Europa no existe sería inútil y sólo lo haríamos cuatro.
#41 Si en vez de hacer anuncios con gente vomitando a otra gente los hicieran anunciando cambios en el código de circulación puede que nos ahorraramos más accidentes.
#69 ¿el anuncio de gente vomitando es de la DGT? Yo lo de los anuncios veo complicado meter en 20 segundos una explicación y que quede clara, pero si no a lo mejor con cartas avisando de los cambios en el reglamento en vez de la última carta que mandaron patrocinando a los fabricantes de coches.
#77 ¿Si hicieran un programa de una hora por capítulo que explicara en profundidad cada tema del reglamento tu lo verías? Yo creo que la mayoría de la gente no.
#79 Pues poca broma, que existió en su momento un programa de seguridad vial que se llamaba "La segunda oportunidad", presentado por Paco Costas, cada capítulo dedicado a un accidente y como evitarlo (se pueden encontrar en Youtube, son de unos pocos minutos cada uno). Tuvo mucho éxito y se repuso muchas veces, y supongo que salvaría vidas porque por aquel entonces las carreteras españolas eran un matadero.
#86 Sí, es bastante conocido el programa, pero hay que tener en cuenta que por aquel entonces sacarse el carné era más fácil y creo que se iba a aprendiendo una vez lo tenías
#87 Y que las carreteras eran muy chungas, y los coches tenían la seguridad muy precaria, no como ahora con el ABS y todo eso. En aquellos tiempos era tan grande la siniestralidad que a algunos conductores las familias les ponían las fotos de los hijos en el salpicadero con la leyenda de "no corras", y también abundaban los San Cristóbales y vírgenes varias.
Esto viene de atrás:
Lo primero es instalar cámaras que leen matriculas por todos lados.
Ahora esto.
Y después la multa te llegará a casa directamente.
#78 Tanto como prohibir no... siempre habrá alguien que prefiera conducir bien porque le guste o no se fie de la tecnología. Esos coches al principio seguro que serán carísimos, y como todo, saldrán con fallos.
Por otro lado, no creas que por que en el futuro los coches conduzcan solos la DGT dejará de cobrar. Ya se inventarán nuevos impuestos para suplir la eliminación de las tasas y renovación del carnet, así que pagar vas pagando si no es por una cosa por otra.
#34 ¿Estudiaste alguna carrera? Te gustaría pagar por volver a aprobar tus asignaturas en un exámen práctico. ¿No te das cuenta que para quien no cumple las normas hay multas y que es utópico un mundo en el que todos conduzcan bien? ¿Hay estadísticas que respalden un menor número de muertes en base a ese examen o se trata sólo de perder el tiempo?
#44 Te crees que por ejemplo los informaticos no estamos reciclandonos constantemente? que los medicos no aprenden tecnicas nuevas constantemente? en mi opinion los que tienen carnets de conducir antiguos tendrian que tener reciclajes de vez en cuando, o al menos que la DGT les mande una cartita con las nuevas señales, normas de circulacion, etc.
#52 ¿La siniestralidad o el número de muertos? Porque en años de ZP cambiaron el modo de contabilizar los muertos por accidente de tráfico, y no se ha cambiado
Mucha gente suspendería el examen y así se presentarían de nuevo a la prueba, pagando el precio de las tasas, por supuesto...
Si en realidad lo quisieran hacer por el bien de la gente deberían exigir ese requisito únicamente a los que hayan perdido un gran nº de puntos, pero no a los conductores ejemplares.
Yo diría que para una campaña así de manipuladora deberían contratar a críos, perros y embarazadas como mínimo porque ya sabeis publicistas "ai ke yegar al puvlico"
Titular alternativo: "La DGT quiere implantar un sistema para poder trincarle la poca pasta que les queda a los conductores"
Que tiempos aquellos en que los únicos que te robaban el dinero en los caminos eran los bandoleros, al menos de ellos podías tratar de defenderte y no había que pagarles un sueldo.
Lo que hace falta es más policía multando coches en doble fila y aparcados en la acera, más controles de velocidad urbanos y de pasos de semáforo en rojo, en España sólo se aprende cuando te duele el bolsillo.
Joder, pues yo veo a gente conduciendo, sobre todo a chicas, que se han sacado el carné hace poco, frenando en las curvas mientras circulan cuenta arriba. Menos mal que ahora los coches tienen un buen sistema de refrigeración de frenos. Eso sí que me parece un peligro en las carreteras.
Si en lugar de tanta imbecilidad se pusiesen unas cuantas indicaciones bien, o sea antes de tener que hacer el viraje y se pintaran las carreteras un poco, habria muchisimos menos accidentes que los que se van a evitar con esa gilipollada.
En ciertas ocasiones, y viendo cómo conducen algunos, me atrevería a decir que bienvenido... pero sé que es un sacapastas más y que no va a servir para nada salvo para incordiar al personal, sacarle la pasta y seguir con el juego de estrujarnos una y otra vez. Así que espero que no ocurra tal cosa. La solución, si quieren hacerlo, que se tenga que renovar online (que no cueste dinero) y que sea haciendo un test con preguntas que todo el mundo fallamos alguna vez como eso de "cómo se circula correctamente en las rotondas?" o "qué luces tengo que poner si me paro en doble fila?" (que, dicho sea de paso, pedazodecabróndoblefilero: no, no hay lucecitas que te permitan ponerte en doble fila, ni aunque te traigas el alumbrado de la feria de Sevilla NO TE PONGAS EN DOBLE FILA, jajaja) y cosas así... obviamente, gratis (si lo que quieren es justificar el tema de que se refresquen ideas o nuevas normas y no simplemente cobrar tasas).
Espero que ese mismo exámen se lo apliquen también a los ciclistas, en caso de no tener carnet de conducir. A ver por qué cojones tenemos que circular junto a personas que no conocen ni respetan las normas viales.
Sinceramente. Si es teórico, me parece una sandez y un sacadinero impresentable. Ahora si por el contrario lo hacen "práctico", lo apoyaría, pues hay cada inútil conduciendo que no estaría de más que le vuelvan a examinar.
... y apunto, si a mucho jubilados les hicieran un examen de renovación práctico, más de un profesor de autoescuela se dejaba la profesión por el extremado riesgo.
O sea, que baja el negocio para las autoescuelas y les montamos un momio para que siga el asunto a costa de una ciudadanía cada vez más depauperada (eléctricas, bancos, etc. Este país cada vez es más de pandereta. Yo también, pido que para mi sector laboral sea obligatorio por ley el comprar lo que sea. El que incumpla las normas me parece bien que sea sancionado y, en caso de pérdida de puntos, pase un examen. Pero el que no incumple las normas ... vamos otro sacacuartos
Al hilo del tema, el otro día en mi comunidad había un cartel ofreciendo los servicios de revisión de calderas que por ley es obligatorio. Creo recordar que también hay revisar las instalaciones de aire acondicionado particulares. Si alguien lo puede confirmar. Más que nada para que el cabreo sea completo
#63 En realidad tampoco veo mal que se obligue a asistir a un curso de reciclaje con lo que pueda haber cambiado en la normativa desde la última vez que se renovó el carné, más que nada para asegurarnos de que realmente los conductores están al día con los cambios de normativa (sorprende la cantidad de gente a la que escuchas "Cuando me lo saqué yo tal o cual no era así"), e incluso podría entender que conllevase un pequeño importe en forma de tasa, pero eso, un muy pequeño importe, que ahora te clavan 100 euros de tasas por cualquier estupidez sin despeinarse.
A mí me hace especial gracia de los cambios recientes el del carnet A y sus consecuencias, que se sacan un carnet nuevo de la manga, te obligan a tener unas limitaciones inclusive a la hora de comprarte la moto porque no se puede llevar cualquiera y cuando por fin puedes optar al A, resulta que sólo tienes que pasar por caja para dar un cursito y a correr, sobre el papel es incluso posible sacarse el A2, estar dos años sin tocar una moto y luego sacarse el A... y eso que dicen que es por seguridad.
Y si, ya sé que esa norma viene de Europa, pero en otros países es posible obtener el A directamente si se supera una edad determinada, aquí se eligió la opción de dos añitos y luego pase usted por caja.
En fin, de chiste todo esto, parece que todo se trata de pagar y pagar.
#65 vamos a ver, cuando tú apruebas un curso, sacas un título de estudios, te sacas una oposición, aprendes algo nuevo, accedes a un trabajo, desde ese momento los conocimientos van a ir cambiando, se van quedando obsoletos y la persona en función de eso va a ir aprendiendo, nadie te pide que tengas que renovar todo eso ni hacer un proceso de admisión, selección, nuevamente, es una pérdida de dinero y de tiempo importante, porque se espera que vayas aprendiendo y demostrando que lo conoces sobre todo para que no te ponga una multa la guardia civil, ¿por qué habría que hacerlo para todo aquel que tenga carnet de conducir seas un loco al volante o un conductor ejemplar, profesional del volante, etc.? Me parece muy bien para el que pierda todos los puntos, pero para pagar tasas ya están las multas y bien que las cobran.
Pues porque quieren sacar dinero con la excusa de la seguridad.
#96 Ya he dicho que no estaría muy a favor de un examen al uso, pero si de una pequeña formación sobre los cambios del código de circulación en esa década, simplemente porque mucha gente no está al tanto de los cambios y por supuesto sin coste o con unos costes mínimos necesarios para la formación (eso es peliagudo de establecer).
Y aunque sobre el papel tienes razón con lo de que ya se evalúa a los conductores con las multas, en la práctica no es así simplemente porque hay muchos comportamientos que o bien no se cazan o bien no se sancionan porque es imposible tener a tanta tente poniendo multas, por ponerte un ejemplo diario, circular por la izquierda y adelantar por la derecha a consecuencia, y te aseguro que conozco a mucha gente que no sabía que no se puede ir por la izquierda y que a pesar de todo siguen sosteniendo que no es como digo y que lo siguen haciendo porque si.
Con esa gente probablemente irían mejor aún las multas, pero no hay suficientes agentes ni se ponen medios para eso, sólo multas por velocidad, de esas si.
De todos modos coincidimos en que lo ideal sería que no fuese necesario nada de esto porque la gente conociese los cambios, lo que pasa es que en la realidad no siempre es así.
#63el otro día en mi comunidad había un cartel ofreciendo los servicios de revisión de calderas que por ley es obligatorio.
Si lo anuncian como obligatorio es una estafa, ya que por ley las revisiones obligatorias (cada 5 años) las pasa la compañía distribuidora de la zona y no otra y te lo cobran en la factura del gas (quizá si usas bombonas puede no depender de una única distribuidora *), lo que sí que hay son comercializadoras que ofrecen pagar las revisiones mes a mes normalmente en packs de revisiones + servicios de asistencia técnica, que normalmente salen más caros que no contratar nada de revisiones ni asistencias, pero no está de más hacer revisiones anuales sean las de la comercializadora o las de tu técnico de confianza.
#68 ahora no sustituyes una caldera sin un contrato de revision anual,(que no es el revision de la cia) si no lo contratas no te dan el informe o Certificado oficial de que puede funcionar
Estos hijos de puta de los Gobiernos y de la Administración solo quieren dinero, pero no para el Pueblo, solo lo quieren para quemarlo con sus mentiras, sus intrigas, y sus robos con descaro.......
Como era de esperar, un importanten porcentaje de los meneantes encantados de que el gobierno me imposibilite la vida y me haga pagar por no recordar la velocidad máxima de los autobuses en carretera o por olvidar la grandísima diferencia que existen entre las autovías y autopistas.
Cómo nos gustan las prohibiciones.
Comentarios
Pagando las tasas correspondientes, claro.
#1 Ya las pagamos en el psicotecnico
#1 ¡Qué mal pensado eres! Hay dinero de sobra en las arcas públicas y el gobierno confía plenamente en sus ciudadanos; por eso ha creado La Ley de Seguridad Ciudadana ante la previsión de que el contento popular vaya en aumento.
Será alguna forma de sacarnos las perras tontamente como la revisión médica:
- "¿Toma usted drogas o alcohol?"
- No
- "Mire la pantalla y diga las letras"
- G, H, E, T
- Mueva las manos para mover este videojuego... perfecto, son 50€ aquí tiene su revisión aprobada
Y no han pasado ni 5 minutos desde que uno entró por la puerta.
#3 Si las revisiones médicas fuesen como dios manda otro gallo cantaría, pero sí, hoy día son una puta broma que cuesta 50€
#13 Aquí también puedes aprender por tu cuenta, pero luego tienes que hacer el examen como todos los demás.
#24 El exámen en Texas me lo saqué a la primera y solo fallé una pregunta porque no sabía que era eso de "voltear el carro". El práctico, en cuanto vieron que tenía un coche de cambio de marchas manual me aprobaron a los cinco minutos.
#26 Vaya, pues eso es un peligro en cuanto a que no les has dado ninguna garantía de que no eres un animal al volante. Vale que aquí la dificultad de algunas exámenes teóricos raya el absurdo, pero yo tampoco repartiría carnets por ahí al primero que me viene con coche propio...
#27 No es que se lo den a cualquiera, la mayoría de las preguntas son de sentido común. En los EEUU, a menos que vivas en New York, si no tienes un coche no puedes ni salir de casa a comprar pan. Se nota que no se conocen a fondo las normas, aveces conducen por el carril izquierdo o se les olvida utilizar los intermitentes, ... Oh! wait! Eso pasa también en España.
Ahí la gente conduce con mucho más cuidado y para cuatro normas que se saben, ni se les pasa por la cabeza saltarse. Siempre me decían que conducía de forma muy agresiva; pero eso es algo que llevaba aprendido de conducir en Madrid, donde tienes que aprender a meter el morro o no te deja nadie cambiar de carril.
Luego están las normas que no vienen en ningún libro, como si ves a otro coche que viene de frente adelantando a otro e invadiendo tu carril ÉCHATE AL ARCÉN!
Ahi no hay rotondas, pero en los cruces tampoco existen preferencias, es el primero que llega y si hay un pequeño atasco pasan alternándose uno de cada carril y que no se te ocurra saltarte tu turno porque se quedan con tu número de matrícula y mañana tienes al sheriff en la puerta de tu casa.
#3:- "Mire la pantalla y diga las letras"
- J, E, T, A, S
#25: Esa la tienes en casi cualquier autopista de peaje, justo después de la señal de "peaje troll", en las cabinas que tienen telepeaje.
#8 Y ¿cuántos ADR hay?...
#28 quién no paga, no pasa.
#3 Sumale un examen teorico que tendras que ir a preparar a la autoescuela el cual tendra las ultimas chorradas que se le hayan ocurrido a la DGT. Que si como conducir consumiendo menos, que si las drogas son muy malas...
Imagino que sera un examen "light", pero eso no quita a que si te empiezan, a preguntar por el ancho de la via y las luces de cruce y mongoladas de esas, como no estudies, caes.
Si no hubiera que pagar me parecería perfecto.
De hecho podrían poner un sistema en el que solo pagas si suspendes.
#4 cojonuda idea, peeeero, las preguntas sería imposibles!
#6 No creo que fuesen imposibles, se recaudan muchos impuestos a través de la gasolina, IVTM, matriculación, IVA, etc, como para mandar a la mierda a los conductores.
#4 Ya puestos otro para médicos, políticos, abogados,etc,etc.
#23 a la gente de bien no la molestes, faltaría más!
Siempre es pagando. Es de coña. Hoy en día si te sacas el carnet de camión en realidad no vas a poder trabajar con un camión porque además vas a necesitar el CAP. Curiosamente a los del carnet B se les permite conducir motos de 125 aunque no hayan cogido una en la vida. Sin embargo para llegar al A necesitas pasar por una tortura de carnets intermedios.. En fin.. que vergüenza. Tráfico cada vez peor y sólo por dinero.
#8 Exacto, el tema de los carnets (a parte de otras muchas cosas) es ridículo. Yo me acabo de sacar el B, y tenía el AM (ciclomotor), yo creo que ahora me deberían de dejar llevar motos; pero lo más estúpido es lo que comentas, a los 3 años de tener el B puedes llevar solo motos de hasta 125cc ¿POR QUÉ? ¿3 AÑOS? EN TEORÍA NO SABES LLEVAR MOTOS. Y luego resulta que a los 18 me puedo sacar el A2, pero me limitan la potencia de las motos, WTF. Y claro, todos sabes que solo serás apto para conducir todo tipo de motos a la fantástica edad de 21 años. Y por último no olvidemos que un gilipollas de 16 años ya puede ir por la autovía con una de 125cc. YO ALUCINO. Es toda todo fatal, joder.
¿Pero será un examen de verdad un sacadineros como el psicotécnicos en que pagas 30 euros y hasta mi bisabuela, que en paz de descanse podría pasar si la exhumaran ahora mismo?
Uno ya tiene que volver a la autoescuela si pierde los puntos del carnet por haber dado pruebas de incumplimiento o desconocimiento del código de circulación, no veo la necesidad de obligar a los buenos conductores a repasar el peso de los ejes de los camiones y similares. Otra medida sacacuartos contra todos aquellos ciudadanos cívicos, los incívicos seguirán circulando sin puntos o con el carnet caducado.
cobrando una tasa, claro
¿Podré pagar la tasa en B? ¿El examen será online por plasma? ¿LA segunda ya tal? ¿Podré pagar la tasa en diferido y con simulación de crédito? ¿El gobierno está sacado de una historia de "El jueves"?
hdlgp
Putos lobbys
Las autoescuelas se quedan sin alumnos
Las autoescuelas se quedan sin alumnos
Las autoescuelas se quedan sin alumnos
lasprovincias.es¿demasiados empleados públicos para los que recaudar?
Durante el gobierno de Aznar fue el periodo durante el cual más crecieron los empleados/c11#c-11
Si es el tipico examen para pillar y para lo que es necesario memorizar tests como gilipollas, no me vale.
¿no se lo hacen ya a los que han perdido sus puntos? Pues ya esta.
Ajustad las normas del psicotecnico para que sea mas riguroso por el mismo precio y ya esta.
Los coches pasan por el itv, los conductores por el psicotecnico.
¿que hay de lo mio señor subsecretario?
#9 España es uno de los países con menos trabajadores públicos de Europa. Sin embargo tenemos seis veces mas políticos que Alemania...Es muy importante saber donde está el enemigo.
#72 ¿Cual es la diferencia entre trabajadores públicos y políticos?
¿No cobran todos de los mismos presupuestos?
¿Los políticos sí son malos malos se pueden cambiar en las elecciones, como se pueden cambiar los funcionarios malos malos?
#90 Un empleado público normalmente no entra a dedo,está sujeto a oposiciones durísimas y además, se le exige una profesión. El cargo político solo tiene que tener un padrino.Además el sueldo de los cargos políticos no está muy regulado, sobre todo en los "sobresueldos" y "dietas". Salud.
#116 #113 #90 #9 #72 Políticos y funcionarios, funcionarios y políticos, al final todos cobran del bote.
¿Cuántos políticos hay en España?
http://www.eldiario.es/piedrasdepapel/politicos-Espana_6_137596242.html
Organización
Durante el gobierno de Aznar fue el periodo durante el cual más crecieron los empleados/c11#c-11
Me falta un grafico de todos, de distribución de salario con dietas y pluses incluidos.
Algo como esto pero para este asunto media.php?type=comment&id=12664854&version=0&ts=1366065448&image.png
Grafico de distribución de edades. Edad media, edad mediana.
Grafico de distribución de año de entrada en la administración por oposición, por partido politico, a dedo, o como sea.
En el de registro central de funcionarios y trabajadores públicos, faltan un monton de empresas públicas tambien, por ejemplo rtve.
#72 tenemos seis veces mas políticos que Alemania Me temo que te han colado una invención de tamaño bíblico que circuló por internet, en la que contaban hasta a jueces o empleados de sindicatos y patronal como políticos. Y que tú la has adornado, porque la primera versión del bulo era que teníamos el triple, no seis veces más...
Recortan el sueldo a todos los empleados públicos para no despedir a los enchufados/c28#c-28
Buff, la pregunta sobre las rotondas va a ser el épica
¿como funciona todo esto en otros paises de la ocde y no de la ocde?
En eeuu creo que pueden aprender a conducir con algun adulto y no necesitan carisimas clases de autoescuela.
¿francia?
¿alemania?
¿reino unido?
¿japon?
¿canada?
...
Y sobre todo ¿como se puede mejorar la calidad de los conductores y la conducción sin que nos cueste ni un puto duro mas al renovar el carnet?
Ni en tasas, ni en impuestos, trabajando de forma mas eficiente y eficaz todos los empleados publicos que existen (son mas de 2 millones y medio Durante el gobierno de Aznar fue el periodo durante el cual más crecieron los empleados/c11#c-11 ) con el objetivo de que se minimicen los accidentes sin hacer pagar mas a todo dios.
#13: El problema de las autoescuelas es que se alían entre ellas para subir precios...
#49: Lo más curioso de todo esto es que te llenan el país de cámaras que pillan las matrículas, pero luego, si te llega una multa de una provincia en la que jamás has estado, te toca pagar. No pueden usar esa base de datos obtenida para comprobar que nunca estuviste.
#54: Ya te imagino el día que te pillen y te pidan el carnet:
"No lo tengo, se lo comieron los perros".
PD: ten cuidado con los pasteurs alemanes, adoran las multas, quizás no te enteres si un día te multasen.
#13 "En eeuu creo que pueden aprender a conducir con algun adulto y no necesitan carisimas clases de autoescuela."
Si no me equivoco aquí también se puede, aunque a menudo te ponen trabas, como no.
#67 Aquí lo que hicieron, para que no se resintiera el Lobby autoescuelero es que hace falta un coche con pedales dobles para poder examinarte, así que tendrás que pasar por una autoescuela sí o sí, lo que allí no pasa. Y claro, no esperes mucha amabilidad por parte de la autoescuela si les dices que sólo quieres pagarles UNA clase práctica y las tasas a tráfico para el examen... cuando tienen docenas de clientes esperando para poder sacarse el carnet que pagan mucho más y a veces hasta tienen que esperar turno para examen.
#13 En Alemania es bastante caro sacarse el carnet. Lo mejor es lo que yo hice, sacarmelo en España, y un mes antes de que me caducara a los 10 años, lo convalidé por el Alemán. Pagué unos 40 euros de tasas, pero ahora tengo uno nuevo válido por 15 años más, sin necesidad de pasar ni un psicotécnico. ¡¡¡Antes en lugar de 15 años era de por vida!!!
No me parece mala idea que uno tenga que refrescar la memoria de tanto en tanto. Hay algunos aspectos que con el tiempo se olvidan (en mi caso, por ejemplo, la parte de primeros auxilios) o donde simplemente uno coge malas costumbres y no se da cuenta de que las tiene. Ahora bien, sin tener que volver a pagar un pastizal, asistir a clases o hacer un examen del calibre del primero. Es decir, la idea me parece buena pero no sabría cómo hacerlo ni cómo evaluarlo.
Yo solía tener en el coche el manual de la autoescuela para, en el peor de los casos, saber si me iban a calzar dos hostias llevando la razón o no.
#13 Un apunte más práctico que teórico: no sé con detalle cómo se hace en Finlandia pero sí sé que yo pude cambiar mi carnet español por uno local sin pasar por clases. A los chavales aquí los llevan un día a una pista de hielo/aceite para que hagan un par de ejercicios y vivan, al menos una vez, la sensación de patinar, perder el control, enderezar, etc. Yo he tenido que aprenderlo, nunca mejor dicho, sobre la marcha. Crecí en Alicante, hoy he abierto la temporada de hielo y nieve. De corbata...
El carnet hasta hace poco no caducaba tan rápido como el español pero ahora lo han cambiado. Todavía no he mirado si implica pasar por aulas o no. Ni precios.
#13 #83 #85
Yo también me cambié el español por el finlandés. A mi me dura hasta 2057.
#91 He mirado por curiosidad, me temo que te dura hasta 2033: http://www.poliisi.fi/poliisi/home.nsf/pages/EB82BCA685998242C2256C370029B57D
Para los curiosos, click en "Service Prices 2013" para ver tarifas por estos lares.
#92 Agggg. Ya no vivo en Finlandia, así que a saber qué pasa. Por ahora aún tengo 20 años más para no preocuparme.
#85 #91 ¿Hay que vivir allí?
#81 Como vienen haciendo con la crisis.
#97 Para poder pedirlo sí. Yo ahora me fui del país y lo mantengo.
Ya no saben como robar los 4 euros que le queda a la población.
Harán preguntas tan importantes como el significado de una señal que probablemente no veréis en vuestra vida.
#25 Atari?
#25 Pues, no tengo coche, no trabajo en una autopista, y lo se y obviamente la he visto muchas veces
Es una noticia humo más de la dgt...
Al gobierno no le conviene que media población deje de mover coches por suspender un examen...
Pérdida de impuestos por gasolinas, circulacion, seguros, etc...
Eso si, si fuese implantar el examen practico, yo estaria a favor.
#30 venía con el mensaje ya pensao, no se lo jodas, hombre.
#40 pero es que no se trata de aprobar o no, se trata de recaudar, hombre.. Aprobar aprobaremos todos.
Cuando renové el carné, la DGT me envió el carnet a casa, dentro de un sobre sin certificar ni pollas, el cartero tiró la carta en la valla de entrada porque dentro hay un par de perros pastores alemanes. Al llegar yo a casa veo en la calle un sobre tirado, me dio por recogerlo y veo que estaba dirigido a mí y dentro estaba el carnet de conducir.
¿Cómo es posible que te envíen un carnet de esa forma, en un sobre sin certificar?
#54 vengo a corroborar tu historia, lo mandan así sin más, un documento tan importante y que incluso se considera un medio de identificación válido para muchas cosas
A mí más que las tasas lo que me jode es perder un día en esta gilipollez... al menos que el examen se pueda hacer por internet para no tener que desplazarse, y si no que obliguen a las empresas a dar un día libre para esto, no quiero que me quiten un domingo o un día de vacaciones.
#33 Cierto. Tanto que se pusieron con el tema de los puentes, pero no son conscientes de la cantidad de días que se pierden en gestiones; que si la ITV, que si declaraciones de la renta, que si prentarse para que te den certificados, que ir a recoger la tarjetita verde de la SER, etc...
Conozco un par de gitanos que dicen que esto no les preocupa
Yo quiero pagar en diferido, en simulacion de lo que seria.. una.. en efecto... una simulacion de pago.
En TEORÍA es para recaudar tasas.
Otra navajada más a las carteras... es de traca vamos...
Tasas por todo, a pagar y a correr, que ellos cobran y es lo que importa. Roza el absurdo más absoluto... ¿una parte mecánica para qué? Tu precioso coche moderno no te permite tocar en nada, todo está cubierto con tapas de plástico salvo la boca del agua del limpia, refrigerante y aceite. En muchos modelos las lámparas son inaccesibles a quien no sea el mecánico o bien de xenon y ni tocarlas... Demostrar que conoces la realidad de las carreteras españolas... pues no sé, ¿valen unos 1500 km semanales o más repartiendo? Me alegra mucho pensar que cuando me venza el carnet tendré que pedir tiempo de mi trabajo para ir a pasar un psicotécnico de burla que todos los viejos sin reflejos ni capacidad pasan sin problema y perder el tiempo yendo a una clase teórica para pasar un examen puesto para marear la perdiz sobre un montón de idioteces discutibles creado por personas más que alejadas de la realidad que hay en las carreteras, fírmemente anclados en que "la velocidad mata" y poco más (a ver si se coscan del "circular por el carril libre más próximo a la derecha", "ceder el paso implica que el otro vehículo no modificará su trayectoria ni velocidad", "el carga y descarga es para los vehículos de mercancías, no para que te tomes un café o recojas a los críos del colegio", "si por no tocar el acelerador haces frenar al camión por no estamparse contra el otro, hay bastantes opciones a que se mosquee profundamente (y si es un furgón te aviso que puede alcanzarte probablemente)" y otras maravillas de la lógica y el sentido común, y por supuesto pasar por caja, que es lo que importa : PAGAR
Harto, harto, asqueado hasta la nausea me tienen
Buff, la pregunta sobre las rotondas va a ser épica
#18 Ja ja, duplicas el comentario y te hinchas a positivos en los dos, bonita forma de acumular karma
Ya no saben cómo sacarnos la pasta...
Mis plegarias han sido escuchadas!!!!!
¿Se os ocurre alguna otra forma de demostrar que conoces la normativa y que sabes como actuar al volante? Yo veo que hay gente que no está preparada para llevar un coche y aún así lo hace.
Entiendo y apoyo a los que dicen que sera un sacadineros, yo pienso que las tasas deberian ser mas baratas para las renovaciones. Desgraciadamente, lo mas probable es que no lo sean.
Cuando mi abuelo sé sacó el carné no había rotondas, ni semáforos, ni autovías... Cuando mi madre lo sacó, el práctico era en un circuito con conos, no había rotondas, ni bicis en la carretera, casi tampoco semáforos.... Desde que yo lo saqué han cambiado varias normas. Todos seguimos con el carné vigente. No me parecería mal un cursillo cada X años (10, 15...) que obligase a actualizarse, pongamos tres horas de repaso a lo más importante que haya cambiado en los últimos años, con un examen al final, centrado en las normas más recientes, que se pudiera hacer en sábado y a un coste similar a las tasas actuales, y que fuera necesario para renovar... Pero si en el resto de Europa no existe sería inútil y sólo lo haríamos cuatro.
#41 Si en vez de hacer anuncios con gente vomitando a otra gente los hicieran anunciando cambios en el código de circulación puede que nos ahorraramos más accidentes.
#69 ¿el anuncio de gente vomitando es de la DGT? Yo lo de los anuncios veo complicado meter en 20 segundos una explicación y que quede clara, pero si no a lo mejor con cartas avisando de los cambios en el reglamento en vez de la última carta que mandaron patrocinando a los fabricantes de coches.
#71 Hombre digo yo que para algo tenemos televisiones publicas, no solo para hacer propaganda a favor del gobierno de turno.
#77 ¿Si hicieran un programa de una hora por capítulo que explicara en profundidad cada tema del reglamento tu lo verías? Yo creo que la mayoría de la gente no.
#79 Lo metes en medio del telediario, los Alcántara, entre programas, etc... Malo seria que no lo veas o lo vea alguien y te lo comente.
#79 Pues poca broma, que existió en su momento un programa de seguridad vial que se llamaba "La segunda oportunidad", presentado por Paco Costas, cada capítulo dedicado a un accidente y como evitarlo (se pueden encontrar en Youtube, son de unos pocos minutos cada uno). Tuvo mucho éxito y se repuso muchas veces, y supongo que salvaría vidas porque por aquel entonces las carreteras españolas eran un matadero.
#86 Sí, es bastante conocido el programa, pero hay que tener en cuenta que por aquel entonces sacarse el carné era más fácil y creo que se iba a aprendiendo una vez lo tenías
#87 Y que las carreteras eran muy chungas, y los coches tenían la seguridad muy precaria, no como ahora con el ABS y todo eso. En aquellos tiempos era tan grande la siniestralidad que a algunos conductores las familias les ponían las fotos de los hijos en el salpicadero con la leyenda de "no corras", y también abundaban los San Cristóbales y vírgenes varias.
#41 Exacto, una persona que se saco el carnet hace 50 años seguramente no tenga ni idea de que significan estas rayas:
http://www.diariodemarratxi.com/wp-content/uploads/2013/04/Señalización-horizontal-en-los-núcleos-de-Cas-Miot-y-Pont-dInca-Parc.-e1366126913224.jpg
Esta bien cuando ellos hagan uno de aptitud para ser político, que hacen mas daño que un mal conductor.
Hay conductores que al mes de sacarse el carnet ya no estan capcitados para conducir, pero el carnet ya lo tienen por vida.
Ganas de convalidar el Carnet de conducir en Alemania aumentando...
Esto viene de atrás:
Lo primero es instalar cámaras que leen matriculas por todos lados.
Ahora esto.
Y después la multa te llegará a casa directamente.
Siguen sacándonos la sangre y creyendo que nunca se acabará.
Y nosotros, permitiéndolo.
y así nos fue, nos va, y nos irá.
Con el Google Car esto no pasaria. De hecho algunos estamos ansiosos de que llegue no solo el Google Car, sino que su tecnologia (ya refinadisima), llegue a tal punto de perfeccion que sencillamente se prohiba la conduccion humana. Relacionada (y extrapolable al resto de España): http://www.diariovasco.com/20131207/mas-actualidad/sociedad/conductores-vascos-reconoce-haber-201312071152.html
#78 Tanto como prohibir no... siempre habrá alguien que prefiera conducir bien porque le guste o no se fie de la tecnología. Esos coches al principio seguro que serán carísimos, y como todo, saldrán con fallos.
Por otro lado, no creas que por que en el futuro los coches conduzcan solos la DGT dejará de cobrar. Ya se inventarán nuevos impuestos para suplir la eliminación de las tasas y renovación del carnet, así que pagar vas pagando si no es por una cosa por otra.
Uno teórico no, pero uno práctico yo firmaba ya para que se implantase
#34 Si los siguen haciendo en Alcobendas, no creo que apruebe nadie por muchos años que ya lleve conduciendo.
#34 ¿Estudiaste alguna carrera? Te gustaría pagar por volver a aprobar tus asignaturas en un exámen práctico. ¿No te das cuenta que para quien no cumple las normas hay multas y que es utópico un mundo en el que todos conduzcan bien? ¿Hay estadísticas que respalden un menor número de muertes en base a ese examen o se trata sólo de perder el tiempo?
#44 Creo que la mayoría no aprobaría ni un solo exámen de Bachillerato, pero a nadie le obligan a renovar el titulo cada X años.
#44 Te crees que por ejemplo los informaticos no estamos reciclandonos constantemente? que los medicos no aprenden tecnicas nuevas constantemente? en mi opinion los que tienen carnets de conducir antiguos tendrian que tener reciclajes de vez en cuando, o al menos que la DGT les mande una cartita con las nuevas señales, normas de circulacion, etc.
#34 La siniestralidad en las carreteras ha bajado en los últimos años. A santo de qué es necesario esto?
#52 ¿La siniestralidad o el número de muertos? Porque en años de ZP cambiaron el modo de contabilizar los muertos por accidente de tráfico, y no se ha cambiado
Mucha gente suspendería el examen y así se presentarían de nuevo a la prueba, pagando el precio de las tasas, por supuesto...
Si en realidad lo quisieran hacer por el bien de la gente deberían exigir ese requisito únicamente a los que hayan perdido un gran nº de puntos, pero no a los conductores ejemplares.
Y la siguiente: el Ministerio de Cultura estudia implantar un examen teórico para renovar la EGB, BUP, COU y títulos universitarios...
"No podemos aprobar por ti"
Yo diría que para una campaña así de manipuladora deberían contratar a críos, perros y embarazadas como mínimo porque ya sabeis publicistas "ai ke yegar al puvlico"
Titular alternativo: "La DGT quiere implantar un sistema para poder trincarle la poca pasta que les queda a los conductores"
Que tiempos aquellos en que los únicos que te robaban el dinero en los caminos eran los bandoleros, al menos de ellos podías tratar de defenderte y no había que pagarles un sueldo.
A recaudar a recaudar
Dicho de otra forma, hay que sacar dinero de cualquier forma.
mas recaudación que nos quedamos secos
Lo dije: casa, nómina y coche... De ahí no puedes escaparte, te freirán a impuestos
Hala venga por favor
lo que quiere es cobrar cada 10 años una nueva tasa !!!!
pues lo va a tener jodido, porque cualquier carnet de la UE vale, segun tengo entendido. Tan facil como irse a Iparralde o alguna treta similar
Lo que hace falta es más policía multando coches en doble fila y aparcados en la acera, más controles de velocidad urbanos y de pasos de semáforo en rojo, en España sólo se aprende cuando te duele el bolsillo.
Joder, pues yo veo a gente conduciendo, sobre todo a chicas, que se han sacado el carné hace poco, frenando en las curvas mientras circulan cuenta arriba. Menos mal que ahora los coches tienen un buen sistema de refrigeración de frenos. Eso sí que me parece un peligro en las carreteras.
Solo esta hecho para recaudar!!
Si en lugar de tanta imbecilidad se pusiesen unas cuantas indicaciones bien, o sea antes de tener que hacer el viraje y se pintaran las carreteras un poco, habria muchisimos menos accidentes que los que se van a evitar con esa gilipollada.
En ciertas ocasiones, y viendo cómo conducen algunos, me atrevería a decir que bienvenido... pero sé que es un sacapastas más y que no va a servir para nada salvo para incordiar al personal, sacarle la pasta y seguir con el juego de estrujarnos una y otra vez. Así que espero que no ocurra tal cosa. La solución, si quieren hacerlo, que se tenga que renovar online (que no cueste dinero) y que sea haciendo un test con preguntas que todo el mundo fallamos alguna vez como eso de "cómo se circula correctamente en las rotondas?" o "qué luces tengo que poner si me paro en doble fila?" (que, dicho sea de paso, pedazodecabróndoblefilero: no, no hay lucecitas que te permitan ponerte en doble fila, ni aunque te traigas el alumbrado de la feria de Sevilla NO TE PONGAS EN DOBLE FILA, jajaja) y cosas así... obviamente, gratis (si lo que quieren es justificar el tema de que se refresquen ideas o nuevas normas y no simplemente cobrar tasas).
#88 Pues mira, respecto a los doblefileros, te diré que la doble fila es algo del caos que hace falta para que los sistemas funcionen óptimamaente.
Lo mejor.., un poco de manga ancha. NO AL EXáMEN y al exceso de normas.
No se quien pone las Tasas de trafico pero son unos estafadores.
¡¡93,20€ por matricular un vehiculo!!
Y mientras hacemos el examen habrá vendedores ambulantes con refrescos y patatas. Hay q recaudar señores.
Espero que ese mismo exámen se lo apliquen también a los ciclistas, en caso de no tener carnet de conducir. A ver por qué cojones tenemos que circular junto a personas que no conocen ni respetan las normas viales.
Sinceramente. Si es teórico, me parece una sandez y un sacadinero impresentable. Ahora si por el contrario lo hacen "práctico", lo apoyaría, pues hay cada inútil conduciendo que no estaría de más que le vuelvan a examinar.
... y apunto, si a mucho jubilados les hicieran un examen de renovación práctico, más de un profesor de autoescuela se dejaba la profesión por el extremado riesgo.
O sea, que baja el negocio para las autoescuelas y les montamos un momio para que siga el asunto a costa de una ciudadanía cada vez más depauperada (eléctricas, bancos, etc. Este país cada vez es más de pandereta. Yo también, pido que para mi sector laboral sea obligatorio por ley el comprar lo que sea. El que incumpla las normas me parece bien que sea sancionado y, en caso de pérdida de puntos, pase un examen. Pero el que no incumple las normas ... vamos otro sacacuartos
Al hilo del tema, el otro día en mi comunidad había un cartel ofreciendo los servicios de revisión de calderas que por ley es obligatorio. Creo recordar que también hay revisar las instalaciones de aire acondicionado particulares. Si alguien lo puede confirmar. Más que nada para que el cabreo sea completo
#63 En realidad tampoco veo mal que se obligue a asistir a un curso de reciclaje con lo que pueda haber cambiado en la normativa desde la última vez que se renovó el carné, más que nada para asegurarnos de que realmente los conductores están al día con los cambios de normativa (sorprende la cantidad de gente a la que escuchas "Cuando me lo saqué yo tal o cual no era así"), e incluso podría entender que conllevase un pequeño importe en forma de tasa, pero eso, un muy pequeño importe, que ahora te clavan 100 euros de tasas por cualquier estupidez sin despeinarse.
A mí me hace especial gracia de los cambios recientes el del carnet A y sus consecuencias, que se sacan un carnet nuevo de la manga, te obligan a tener unas limitaciones inclusive a la hora de comprarte la moto porque no se puede llevar cualquiera y cuando por fin puedes optar al A, resulta que sólo tienes que pasar por caja para dar un cursito y a correr, sobre el papel es incluso posible sacarse el A2, estar dos años sin tocar una moto y luego sacarse el A... y eso que dicen que es por seguridad.
Y si, ya sé que esa norma viene de Europa, pero en otros países es posible obtener el A directamente si se supera una edad determinada, aquí se eligió la opción de dos añitos y luego pase usted por caja.
En fin, de chiste todo esto, parece que todo se trata de pagar y pagar.
#65 vamos a ver, cuando tú apruebas un curso, sacas un título de estudios, te sacas una oposición, aprendes algo nuevo, accedes a un trabajo, desde ese momento los conocimientos van a ir cambiando, se van quedando obsoletos y la persona en función de eso va a ir aprendiendo, nadie te pide que tengas que renovar todo eso ni hacer un proceso de admisión, selección, nuevamente, es una pérdida de dinero y de tiempo importante, porque se espera que vayas aprendiendo y demostrando que lo conoces sobre todo para que no te ponga una multa la guardia civil, ¿por qué habría que hacerlo para todo aquel que tenga carnet de conducir seas un loco al volante o un conductor ejemplar, profesional del volante, etc.? Me parece muy bien para el que pierda todos los puntos, pero para pagar tasas ya están las multas y bien que las cobran.
Pues porque quieren sacar dinero con la excusa de la seguridad.
#96 Ya he dicho que no estaría muy a favor de un examen al uso, pero si de una pequeña formación sobre los cambios del código de circulación en esa década, simplemente porque mucha gente no está al tanto de los cambios y por supuesto sin coste o con unos costes mínimos necesarios para la formación (eso es peliagudo de establecer).
Y aunque sobre el papel tienes razón con lo de que ya se evalúa a los conductores con las multas, en la práctica no es así simplemente porque hay muchos comportamientos que o bien no se cazan o bien no se sancionan porque es imposible tener a tanta tente poniendo multas, por ponerte un ejemplo diario, circular por la izquierda y adelantar por la derecha a consecuencia, y te aseguro que conozco a mucha gente que no sabía que no se puede ir por la izquierda y que a pesar de todo siguen sosteniendo que no es como digo y que lo siguen haciendo porque si.
Con esa gente probablemente irían mejor aún las multas, pero no hay suficientes agentes ni se ponen medios para eso, sólo multas por velocidad, de esas si.
De todos modos coincidimos en que lo ideal sería que no fuese necesario nada de esto porque la gente conociese los cambios, lo que pasa es que en la realidad no siempre es así.
#63 el otro día en mi comunidad había un cartel ofreciendo los servicios de revisión de calderas que por ley es obligatorio.
Si lo anuncian como obligatorio es una estafa, ya que por ley las revisiones obligatorias (cada 5 años) las pasa la compañía distribuidora de la zona y no otra y te lo cobran en la factura del gas (quizá si usas bombonas puede no depender de una única distribuidora *), lo que sí que hay son comercializadoras que ofrecen pagar las revisiones mes a mes normalmente en packs de revisiones + servicios de asistencia técnica, que normalmente salen más caros que no contratar nada de revisiones ni asistencias, pero no está de más hacer revisiones anuales sean las de la comercializadora o las de tu técnico de confianza.
* http://www.cne.es/consumidores/pdf/glp/CNE_Consumidores_GLP_Envasado_Jul2011_Cap03.pdf
#68 ahora no sustituyes una caldera sin un contrato de revision anual,(que no es el revision de la cia) si no lo contratas no te dan el informe o Certificado oficial de que puede funcionar
#74 Ok, estaba confundiendo la revisión de las instalaciones con la de las calderas, gracias por la aclaración. Viene en el artículo 28 de este RD:
https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2007-15820
#63
Estos hijos de puta de los Gobiernos y de la Administración solo quieren dinero, pero no para el Pueblo, solo lo quieren para quemarlo con sus mentiras, sus intrigas, y sus robos con descaro.......
Como era de esperar, un importanten porcentaje de los meneantes encantados de que el gobierno me imposibilite la vida y me haga pagar por no recordar la velocidad máxima de los autobuses en carretera o por olvidar la grandísima diferencia que existen entre las autovías y autopistas.
Cómo nos gustan las prohibiciones.
#29 Pues yo creo que la mayoría de los comentarios son en contra.