El Ministerio de Fomento ya cuenta con las directrices básicas que guiarán la revisión del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT). El nuevo documento plantea la introducción de fórmulas de cobro por el uso de la red viaria. En estas líneas generales, que se presentarán hoy a los responsables de Transportes de las comunidades autónomas, se fija "introducir de forma progresiva principios de tarificación basados en el uso de las infraestructuras".
Comentarios
Anda que los gallegos !!!! Coruña - Santiago casi 5 euros y hasta Vigo desde Coruña casi 12 pavos trayecto.
Los catalanes hace años que nos adelantamos a eso, sino que miren nuestros preciosos peajes!
#1 Quejáos a vuestras instituciones autonómicas (Generalidad de Cataluña). Hacedlo patente en las próximas elecciones de vuestra comunidad.
http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Carreteras_de_la_Generalidad_de_Catalu%C3%B1a
#6 No te preocupes, hace años que lo hago, pero digamos que cuando tienen concesiones a 40 años a las que construyeron la autopista... pues resulta difícil revocarlas.
Otra noticia de lo mas socialista, hacerlo todo de pago y además en quien más repercute es en el que tiene menos poder adquisitivo. El gobierno produce vergüenza, asco, pena y desánimo.
Entonces dejaremos de pagar todos los impuestos destinados a la creación y mantenimiento de vías públicas ¿no? Si ya las pagamos cuando pasamos por ellas ¿por qué las tengo que pagar antes, si ni siquiera sé si pasaré por ellas algún día?
¿Pero eso no se paga ya con el impuesto de circulación?
#3 Eso es un impuesto municipal, el estado saca la pasta para carreteras de las gasolinas.
¿Por que no hacen como en Suiza? Cada año hay que pagar una "vignette" (pegatina) que se pone en el parabrisas (como la ITV), son 50 euros/vehiculo e incluso los foraneos de paso estan obligados a adquirirla en la frontera bajo pena de fuertes multas si son sorprendidos por las carreteras suizas sin ella. 50 Euros al año por vehiculo no representa una cantidad importante pero crearia una enorme bolsa de cuartos para infraestructuras (aunque luego desviarian los dineros a otras partidas, como siempre) puesto que se sacaria de los que ahora no pagan casi nada por residir en ayuntamientos pequeños con bajos impuestos de circulacion pero usan la red de todo el estado, y ademas se sacaria de los turistas y transportistas que cruzan la peninsula.
Mira qué bien, los catalanes vamos a exportar los peajes.
Sí, ya sé que hay peajes en toda España. Pero normalmente hay vías alernativas. Aquí no.
Para cuando un impuesto por oxígeno consumido?
#9 No des ideas, vaya a ser que...