Ford Motor Company ha desvelado este jueves el nuevo Ford Mustang, el primer Mustang que se comercializa en Europa en casi 50 años de producción. Llega en versión coupé y descapotable, y ofrece una variedad de posibilidades de elección, desde el potente motor V8 5.0 litros al nuevo y eficiente EcoBoost 2.3 litros.
#2, no es lo mismo, un HEMI de 7200cc como dios manda para todo el mundo es el sueño de todo consejero de repsol (y de Montoro, que pilla cacho a través de los impuestos). Aparte de que el mustang no tiene ni el regusto "vintage" ni el sonido monstruoso del challenger.
Conozco a uno que se compró un Cayenne turbo y hacía nada más que maldecir el consumo del coche. Y te aseguro que este no tiene problemas a fin de mes #3#4
Pues yo lo que espero es que hayan adaptado el chasis y la suspensión a las carreteras europeas, sinó, en la primera curva, Mustang y niñato menos. ¿Será el Ford Mustang el próximo "matapijos"?
Comentarios
Voy a aparcar mi viejo challenger blanco del 70 para pillarme uno de estos para el fin de semana
#2, no es lo mismo, un HEMI de 7200cc como dios manda para todo el mundo es el sueño de todo consejero de repsol (y de Montoro, que pilla cacho a través de los impuestos). Aparte de que el mustang no tiene ni el regusto "vintage" ni el sonido monstruoso del challenger.
Está la gasolina como para comprarte un Mustang.
#1 el que se compra un Mustang, no piensa en gasolina, piensa en rugidos y motores V8, Fuck the fuel economy
Conozco a uno que se compró un Cayenne turbo y hacía nada más que maldecir el consumo del coche. Y te aseguro que este no tiene problemas a fin de mes #3 #4
#5 conseguir juntar el dinero para un Cayenne y escandalizarse de que gaste mucho, es como irse de putas y asombrarse de que no sean vírgenes.
#1 pues lo adaptas a GLP.
No, en serio, si puedes gastar lo que cuesta comprar y mantener un Mustang el precio de la gasolina te da un poco igual.
Pues yo lo que espero es que hayan adaptado el chasis y la suspensión a las carreteras europeas, sinó, en la primera curva, Mustang y niñato menos. ¿Será el Ford Mustang el próximo "matapijos"?