Salini Impregilo, el grupo constructor socio de Sacyr en las obras del Canal de Panamá, ha planteado dos nuevas alternativas para solucionar el conflicto abierto con la autoridad gestora de la infraestructura, que pasan por una aportación de fondos al proyecto de 500 o de 1.000 millones de dólares (de 367 o 735 millones de euros).
Imaginemos lo siguiente. Viene uno que dice, señores auditemos este proyecto y veamos en que se ha ido el dinero. Ipso facto se hará un silencio muy incómodo. Mágicamente aparecerá dinero de más y todos tan contentos. Esto está más visto que un TBO. Memorias de un ingeniero. Proyecto Porsche.
Comentarios
Marca Italia, Marca España, Marca Panamá, Marca USA... Aquí hay de todo.
#2 En resumen ...Mafia en la fiesta del capital
Estos van a hacer buenos a los de Sacyr
Imaginemos lo siguiente. Viene uno que dice, señores auditemos este proyecto y veamos en que se ha ido el dinero. Ipso facto se hará un silencio muy incómodo. Mágicamente aparecerá dinero de más y todos tan contentos. Esto está más visto que un TBO. Memorias de un ingeniero. Proyecto Porsche.