Hace 15 años | Por de3 a sergiogh.aresdesarrollo.es
Publicado hace 15 años por de3 a sergiogh.aresdesarrollo.es

Supongamos que somos un comercial, que a lo largo de un mes, tiene que recorrer 50 ciudades distintas alrededor del mundo. Cada conexión entre ciudades tiene un coste (ya sea por tiempo, o por coste del billete de avión). ¿Cómo ayudamos al pobre comercial a trazar su ruta de forma óptima?

Comentarios

a

Esto me recuerda un chiste de ingenieros:

Tres ingenieros discutiendo sobre el diseño del cuerpo humano.
- Obviamente, el que lo hizo era un ingeniero mecanico, fijate en
las articulaciones, en los huesos de la mano, en...
- No hombre, fue un ingeniero electrico, fijate en el sistema
nervioso, en lo complejo que es el cerebro, en...
- Nah, tios, ni idea, esto lo hizo un ingeniero civil; a nadie mas
se le ocurre poner un desagüe toxico al lado de un area recretiva.

Ricewind

#1 Pues sin duda para mi el mejor chiste de ingenieros es:

Un ingeniero paleolitico habia llegado a imaginar un carro, y queria
construirlo. Pero no tenia ruedas. Entonces primero construyo un prototipo de
rueda cuadrada, y cuando las puso en el carro y lo probo se dio cuenta de que
el carro iba dando botes y resultaba incomodo. Empezo a pensar en la forma de
resolver el problema, y llego a la conclusion de que la causa eran las
esquinas de las ruedas, asi que la primera solucion que se le ocurrio fue la
de eliminar las esquinas, pero no sabia como. Asi que la siguiente idea fue :
"Ya que no se como eliminar las esquinas, al menos podria hacer que su efecto
fuese menor".
Entonces intento minimizar el numero de esquinas y el siguiente pro-
totipo de rueda fue triangular.

D

#1 jajaja

Campechano

#4 Este enlace es más eficiente:

http://corripos.iespana.es/otros/jaimito.htm

Fuller

El ingeniero ha olvidado una parte importante en el planteamiento. El comercial cobra según ventas. Lo que el ingeniero califica como una ruta óptima, solo hace referencia a una rentabilidad basada en el tiempo perdido y la distancia recorrida. Pero la verdad es que, el comercial, puede y debe variar la ruta establecida en función de las necesidades (a menudo subjetivas) de cada cliente.

Es lo que pasa cuándo los números chocan con el mundo real. Por eso es tan importante el trabajo de campo.