Las últimas fotografías tomadas a bordo del vuelo 123 de Japan Airlines siguen siendo un inquietante recuerdo de los momentos previos a la tragedia. El 12 de agosto de 1985, el Boeing 747 se estrelló contra una remota cresta montañosa en Japón, matando a 520 de las 524 personas que iban a bordo. A día de hoy, sigue siendo la catástrofe aérea más mortífera de la historia de la aviación.
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En el accidente de Los Rodeos murieron 583 personas.
To this day, it stands as the deadliest single-aircraft disaster in aviation history.
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Vaya, vaya, vaya con Boeing
El propio ingeniero que ordenó la reparación se suicidó 3 meses después.
This weakened the structure, reducing its resistance to fatigue. Over the next seven years and more than 12,000 pressurization cycles, cracks slowly spread until the bulkhead could no longer withstand the stress.
Te has lucido
Aquí más información: www.faa.gov/lessons_learned/transport_airplane/accidents/JA8119
¡Pero que el sensacionalismo no decaiga!
He incluso si comparas… el tema es tener un accidente por que la lía el constructor o reparador y otra porque es un accidente y es algo no previsible y error humano en la operación.
Principales accidentes aéreos sufridos por aviones Airbus
2.834 personas han fallecido en accidentes del modelo Airbus desde 1990
www.abc.es/internacional/20150324/abci-principales-accidentes-aviones-
Sólo faltaría que Airbus no hubiese tenido nunca algún accidente. Que yo sepa hacen aviones, no milagros.
Pero también deberíamos estarlo en que las noticias sobre Boeing se están tratando con un extra de sensacionalismo muchas veces injustificado.
Es totalmente criticable los problemas que han tenido con el 737 Max, pero el resto de noticias que aparecen no justifican este alarmismo. La ratio de accidentes en la aviación, sean de un Boeing o un Airbus, representan un porcentaje increíblemente bajo para un medio de transporte.
www.youtube.com/watch?v=5L4qUG3gxCc
CC #9
Ya lo sé
Jope con Boeing…