Investigadores de la CEU-UCH de Valencia, en colaboración con el Laboratorio de Investigación en Fluidodinámica y Tecnologías de la Combustión (LIFTEC)–instituto mixto del CSIC y la Universidad de Zaragoza– y la empresa aeronáutica alicantina Medavia trabajan en el desarrollo de una pila de combustible, alimentada por hidrógeno y ultraligera, para su uso en aviones no tripulados (UAV) que pesen menos de 30 kg. Con ello pretenden que estos aparatos, más conocidos como drones, puedan alcanzar mayor altitud y prolonguen su autonomía de vuelo.