El Ministerio de Fomento prevé suprimir 90 trenes regionales en Andalucía por baja rentabilidad Un tercio del recorte afecta a Jaén, Granada y Almería, las provincias con menos servicios
1. A cada viajero que suba al tren se le da una colleja.
2. Poner la calefacción en verano y el aire acondicionado en invierno.
3. Poner por megafonía una y otra vez ruidos estridentes.
4. Para ahorrar combustible, que los pasajeros arranquen el tren empujándolo.
Si se implementan esas medidas y otras parecidas, nadie se quejará cuando se privatice el tren argumentando que es insostenible e inútil.
Que buenos patriotas son los amigos de los políticos que siempre compran empresas públicas insostenibles e inútiles.
¿Alguien se ha mirado el mapa ferroviario andaluz? Todas las líneas están orientadas hacia Madrid (incluso las nuevas), por lo que para servir servicios regionales no sirven.
Algo normal cuando en un país con población mayoritariamente pobre (para los estándares europeos) transformas la red ferroviaria que dotaba a la población de transporte a precios populares en un medio de transporte para ricos que solo pueden pagar los viajeros muy ocasionales de buen poder adquisitivo o las empresas. Desde luego los estudiantes, mileuristas y buena parte de trabajadores con familia no puede pagarse un AVE, y menos si tienen que cogerlo cada cierto tiempo.
Lo triste es que según el articulo:
“En los últimos 15 años se ha perdido el 70% de los trenes, tanto en viajeros como en mercancías”
Y que las compañías de autobuses de lineas nacionales regulares tengan mas coches que nunca y que aun así no den a basto para tanta demanda, tanta que tienen de tirar de coches alquilados constantemente porque no cubren demanda con sus propios coches.
Pero tranquilos, según la ministra nuestros precios de tren estan en los estandares europeos y con el nuevo 10% de descuento en el precio del AVE la gente se va a matar para conseguir billetes... ya, y mañana todos tendremos el salario mínimo aleman o frances.
Comentarios
tengo varias ideas para modernizar renfe.
1. A cada viajero que suba al tren se le da una colleja.
2. Poner la calefacción en verano y el aire acondicionado en invierno.
3. Poner por megafonía una y otra vez ruidos estridentes.
4. Para ahorrar combustible, que los pasajeros arranquen el tren empujándolo.
Si se implementan esas medidas y otras parecidas, nadie se quejará cuando se privatice el tren argumentando que es insostenible e inútil.
Que buenos patriotas son los amigos de los políticos que siempre compran empresas públicas insostenibles e inútiles.
¿Alguien se ha mirado el mapa ferroviario andaluz? Todas las líneas están orientadas hacia Madrid (incluso las nuevas), por lo que para servir servicios regionales no sirven.
Y el AVE vacio. ¿lo han abaratado ya?
¿que nivel de ocupación general tiene el AVE?
¿y las distintas lineas?
¿sube o baja la ocupación?
Porqué no suprimes consejeros inútiles de los consejos de administración, (abrrevaderos de políticos)que esos sí tienen una baja rentabilidad.
Algo normal cuando en un país con población mayoritariamente pobre (para los estándares europeos) transformas la red ferroviaria que dotaba a la población de transporte a precios populares en un medio de transporte para ricos que solo pueden pagar los viajeros muy ocasionales de buen poder adquisitivo o las empresas. Desde luego los estudiantes, mileuristas y buena parte de trabajadores con familia no puede pagarse un AVE, y menos si tienen que cogerlo cada cierto tiempo.
Lo triste es que según el articulo:
“En los últimos 15 años se ha perdido el 70% de los trenes, tanto en viajeros como en mercancías”
Y que las compañías de autobuses de lineas nacionales regulares tengan mas coches que nunca y que aun así no den a basto para tanta demanda, tanta que tienen de tirar de coches alquilados constantemente porque no cubren demanda con sus propios coches.
Pero tranquilos, según la ministra nuestros precios de tren estan en los estandares europeos y con el nuevo 10% de descuento en el precio del AVE la gente se va a matar para conseguir billetes... ya, y mañana todos tendremos el salario mínimo aleman o frances.
Gran parte de la culpa la tenemos los que sólo concebimos ir de puerta a puerta con nuestro coche...