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#11:
#2 por eso el código de circulación es muy claro de qué hacer en estos casos.
La bici es un vehículo más, se le trata como tal y el coche debe reducir la velocidad y mantener la distancia de seguridad, aunque esto le suponga ir a 10 km/h, hasta que vea que la maniobra de adelantamiento se puede hacer sin peligro y con margen suficiente para actuar si surge algún imprevisto.
Es un acierto del código: se evita cualquier clase de accidente y susto al módico precio de que el conductor del coche llegará a su destino 30 segundos o un minuto más tarde.
Cualquier conductor español que haya sacado el carnet de conducir sabe esto.
Solo no lo saben los que no tienen carnet. La verdad que la guardia civil debía actuar con más esmero y quitar carnets en los casos en los que no se respeta la distancia de seguridad, pero aquí en España ya sabemos lo que hay, está todo hecho a medida de los desaprensivos e inconscientes. La mayoría de las veces no solo hacen picias que dan un susto a los demás y no se les sanciona, sino que además lo cuentan después en el bar como si ellos fueran los héroes perdonavidas.
Nos queda aún mucho para ser un país civilizado en la carretera. Sobre todo a algunos.
La bici es un vehículo más, se le trata como tal y el coche debe reducir la velocidad y mantener la distancia de seguridad, aunque esto le suponga ir a 10 km/h, hasta que vea que la maniobra de adelantamiento se puede hacer sin peligro y con margen suficiente para actuar si surge algún imprevisto.
Es un acierto del código: se evita cualquier clase de accidente y susto al módico precio de que el conductor del coche llegará a su destino 30 segundos o un minuto más tarde.
Cualquier conductor español que haya sacado el carnet de conducir sabe esto.
Solo no lo saben los que no tienen carnet. La verdad que la guardia civil debía actuar con más esmero y quitar carnets en los casos en los que no se respeta la distancia de seguridad, pero aquí en España ya sabemos lo que hay, está todo hecho a medida de los desaprensivos e inconscientes. La mayoría de las veces no solo hacen picias que dan un susto a los demás y no se les sanciona, sino que además lo cuentan después en el bar como si ellos fueran los héroes perdonavidas.
Nos queda aún mucho para ser un país civilizado en la carretera. Sobre todo a algunos.
#67:
#49 No te voy a plantar un negativo porque preferiría que la gente vea un ejemplo de los desgraciados como tú que pueblan nuestras carreteras, violentos inconscientes y peligrosos para todos.
Si eres ciclista, deberías saber que tienen permitido ir en paralelo, de dos en dos y si la visibilidad lo permite. "Hacerles la puñeta" no está permitido, y es más propio de gilipollas soberbios, cosa que por tu comentario supongo que eres.
Si te "incitan" a ser agresivo, y lo eres, igual es que, sencillamente, eres agresivo y buscas una excusa para explotar. Ojalá en cualquiera de esas te retiren el puto carnet.
Firmado: un conductor no ciclista.
Si eres ciclista, deberías saber que tienen permitido ir en paralelo, de dos en dos y si la visibilidad lo permite. "Hacerles la puñeta" no está permitido, y es más propio de gilipollas soberbios, cosa que por tu comentario supongo que eres.
Si te "incitan" a ser agresivo, y lo eres, igual es que, sencillamente, eres agresivo y buscas una excusa para explotar. Ojalá en cualquiera de esas te retiren el puto carnet.
Firmado: un conductor no ciclista.
#78:
#70 Correcto. Y es más, es obligatorio adaptar la velocidad a cada situación.
De hecho, en países como Holanda, en caso de accidente entre un coche y un peatón o ciclista, la responsabilidad del accidente es siempre del coche, ya que está obligado a mantener la distancia y velocidad adecuada para evitar el accidente. Si ocurre el accidente, es por que el conductor no mantuvo la precaución, y para demostrar la clara imprudencia de peatón o ciclista se tienen que presentar testigos.
De hecho, en países como Holanda, en caso de accidente entre un coche y un peatón o ciclista, la responsabilidad del accidente es siempre del coche, ya que está obligado a mantener la distancia y velocidad adecuada para evitar el accidente. Si ocurre el accidente, es por que el conductor no mantuvo la precaución, y para demostrar la clara imprudencia de peatón o ciclista se tienen que presentar testigos.
#91:
#17 Y este es el ejemplo de persona que se cree que con el coche ha comprado también la carretera.
Y de paso, es claro ejemplo también de lo que ven en comprarse un cochazo la cura a su sentimiento de inferioridad, a su poquita autoestima.... Hasta su jefe va a dejar de pensar que es un pringao y lo va a mirar con admiración: "Es un HOMBRE!!!, tiene un cochazó!!! y un machote de clase superior!!!"
Y de paso, es claro ejemplo también de lo que ven en comprarse un cochazo la cura a su sentimiento de inferioridad, a su poquita autoestima.... Hasta su jefe va a dejar de pensar que es un pringao y lo va a mirar con admiración: "Es un HOMBRE!!!, tiene un cochazó!!! y un machote de clase superior!!!"
#87:
#11 El problema es que tenemos políticos cobardes hasta la médula. Le tienen pánico a tomar cualquier decisión impopular, tal y como poner una tasa 0% de alcohol, o de empezar a quitar carnets y mandar a la cárcel a los delincuentes que protagonizan situaciones como esta. El políticucho quiere seguir saltando de puestecito a puestecito, y no le da la gana perder su "colocación" en las medidas impopulares pero necesarias. Sinceramente... a que se dedicaría el inútil de Zoilo, o el que ha puesto en la DGT... si, con el anterior accidente de Oliva se dio golpes en el pecho... hizo una reunión de la que los representantes del ciclismo salieron con el convencimiento de que no se iba a hace nada de nada. Y ahí estamos, lo máximo realizado poner unos carteles de "Aviso ciclistas" y fotito.
#47:
Uno puede cagarla.... Como cualquier homicidio imprudente , que te supere á situación, y la misma sustancia que te convierte en un peligro mortal en la carretera, no te deje verlo. Me cuesta, pero puedo llegar a entenderlo apretando los dientes.
Pero ¿DARSE A LA FUGA? y sobre todo en un atropello .... Puto canalla, escoria humana, espero que te pudras en la cárcel, cobarde de mierda,...
Pero ¿DARSE A LA FUGA? y sobre todo en un atropello .... Puto canalla, escoria humana, espero que te pudras en la cárcel, cobarde de mierda,...
Comentarios
#4 Por eso mismo esté o no este la carretera adaptada a los ciclistas, el codigo de circulacion permite su movimiento por ella y en cambio no el de personas drogadas.
#5
No se dónde he dicho yo que la culpa sea del ciclista.
Sólo digo que la realidad es tozuda, por mucho que la ley diga que tienen derecho a circular por cualquier calzada .
Y la realidad dice que no todas las vias son aptas para ciclistas.
¿ qué no debe ir alguien drogado ? Obvio.
#6 En ningun momento he dicho que lo dijeras y/o lo insinuaras.
#6 has dicho una tontería para justificar a un drogado.
#14 pues siento decirte que yo no veo eso por ninguna parte en su comentario. Desgraciadamente estamos recibiendo últimamente muchas noticias de este tipo donde no necesariamente el conductor va drogado.
La afirmación de #2 no implica justificar el acto. Meáis fuera del tiesto
#6 Oliva y Denia tienen una gran aficion ciclista y muchos son prfesionales. Los ayuntamientos lo saben y han dotado la N332 de arcenes bastante generosos, aún así es insuficiente. Lo que necesita la gente es una alternativa a ir en coche por un camino segregado y por el que no pasen coches.
Ya sea por accidentes, negligencias o atentados se esta viendo el peligro que son los coches para el resto de usuarios de las vias publicas, hay que reclamar los caminos secundarios que han sido cortados por pasar por fincas de lideres y lideresas y dejar que las carreteras se queden para los que se desplazan en sus toneladas de tecnología carisima, contaminante y asesina
#19 No creo que los ayuntamientos puedan dotar a una carretera nacional del arcén que quieran.
Tiene el arcén normal en una carretera nacional fuera de ciudad.
#19 tal vez porque no hay autovía que quite la cantidad de tráfico que hay en esa carretera. Y lo que es peor, la autopista de peaje no la liberan despues de 50 años de concesión.
#19 entre Denia y oliva tienes alternativas para mejorar no ir por la nacional, hasta el límite con Valencia hay una carretera que va por la costa, una vez llegas al límite con Valencia, es más un camino asfaltado. Evidentemente para ir en plan tour de Francia no son
#6 dile a todos los fallecidos y lesionados graves en accidentes de coche lo mismo ..
por mucho que la ley diga que tienen derecho a circular por cualquier calzada .
Y la realidad dice que no todas las vias son aptas para ¿coches?
#6 hmm.. no lo dice la realidad, también la ley, hay vías prohibidas a ciclistas. Pero si se les permite circular, tienen los mismos derechos que los coches. Un conductor está obligado a circular a una velocidad y en condiciones que le permitan reaccionar ante cualquier situación. De hecho está en el código de circulación, es la diferencia entre velocidad máxima y velocidad adecuada, si no recuerdo mal.
#70 Correcto. Y es más, es obligatorio adaptar la velocidad a cada situación.
De hecho, en países como Holanda, en caso de accidente entre un coche y un peatón o ciclista, la responsabilidad del accidente es siempre del coche, ya que está obligado a mantener la distancia y velocidad adecuada para evitar el accidente. Si ocurre el accidente, es por que el conductor no mantuvo la precaución, y para demostrar la clara imprudencia de peatón o ciclista se tienen que presentar testigos.
#78 pues menuda mierda de ley, la única velocidad adecuada para evitar un accidente es 0, porque tú puedes dejar el metro y medio de separación y que la bici se te eche encima, o pasar lentamente cerca de un peatón y que se te tire
#17 si no estás dispuesto a eso, no debías coger el coche.
Es lo que tiene que las carreteras no sean solo tuyas.
#17 Muy bien, en una sola frase has resumido el problema principal: Impaciencia unido con descerebrados al volante.
Juer la misma carretera. Van a tener que llamarla la carretera de los drogados. Y va a tener que ser una carretera a evitar por los ciclistas!
#1 Así como se ponen advertencias de que pasas por un colegio, zona en la que puede salirte un ciervo, u oras cosas, que pongan un aviso de conductores drogados.
#8 Si ya hay una señal para indicarlo:
CC #1
#61 En esa señal nunca he entendido cómo se lo montan las ruedas de la izquierda para ponerse a la derecha del coche y viceversa.
#1 Por ella pasan los que vuelven de las discotecas de Gandía. No es casualidad.
#24 Coño, un controlcito los dias de farra...
#24 Era de cajón, sin necesidad de conocer la zona.
#24 y de Denia.
#24 Y en esta época además ya está lleno de guiris.
#1 Carretera de los drogados... Donde en vez de líneas ven rayas.
#1 Es que es una carretera no muy fiable. Y en finde menos.
Uno puede cagarla.... Como cualquier homicidio imprudente , que te supere á situación, y la misma sustancia que te convierte en un peligro mortal en la carretera, no te deje verlo. Me cuesta, pero puedo llegar a entenderlo apretando los dientes.
Pero ¿DARSE A LA FUGA? y sobre todo en un atropello .... Puto canalla, escoria humana, espero que te pudras en la cárcel, cobarde de mierda,...
#17 sal media hora antes...
#17 Y este es el ejemplo de persona que se cree que con el coche ha comprado también la carretera.
Y de paso, es claro ejemplo también de lo que ven en comprarse un cochazo la cura a su sentimiento de inferioridad, a su poquita autoestima.... Hasta su jefe va a dejar de pensar que es un pringao y lo va a mirar con admiración: "Es un HOMBRE!!!, tiene un cochazó!!! y un machote de clase superior!!!"
#51 Yo he visto poner multas a un ciclista, y estoy MUY DE ACUERDO. Y soy ciclista.
#17 cuéntanos más sobre el ciclista que mató a tu padre y violó a tu perro.
#22 El perro lo violaría él, con la mala leche que se gasta...
#30 ¿Iba drogado o borracho? No, pues puedes añadirlo a la estadística de personas que mueren en accidente de coche o moto en circunstancias normales por un error/problema en la conducción.
#44
¿ y eso te hace feliz ? ¿ te pones contento cuando muere un ciclista y la culpa es de otro ?
#46 No, pero parece que a ti te gusta que mueran ciclistas por el motivo que seas y justificas a los conductores de coche. Y no me digas que no lo haces por que es mentira.
#50
Lo que quieras. No alimento trolls que se aburren los domingos por la mañana y crean polémicas ficticias para que le hagan casito. Ciao
#52 Adiós guapo, la polémica la creas tu diciendo perlas como que las carreteras no están preparadas para ciclistas, por que la culpa no es del conductor drogado, es de la carretera que no esta preparada.. Quizás debas mirarte al espejo para ver esa cara de troll que tienes y saber quien es quien.
#58
Adios troll. Poniendo tus pajas mentales en boca de otros no solucionará el problema.
#59 Tu no has dicho lo de ¿Las carreteras no están preparadas para ciclistas?
#9 ¿No se te ocurre alguna solución mas realista que la de los coches autónomos?.
Y no lo digo por ti, si no porque he oído eso varias veces, anda que como estemos esperando para solucionar los problemas de tráfico el que hayan un número significativo de coches autónomos (¿Decadas?), como si no hubiera otro montón de cosas que se pueden hacer antes, como empezar por lo mas básico: Que los conductores respeten las normas.
#31 Depende... ¿más realista que esperar que la gente no se drogue?
#35 Hace tiempo que es fácil añadir a los coches un dispositivo que lo inmoviliza si superas tasa de alcohol o drogas.
También es fácil incluir limitadores de velocidad.
Son cosas relativamente sencillas.
La conducción autónoma (de verdad, sin supervisión, tráfico abierto, en toda condición meteorológica y con vehículos de serie), creo que está muy lejos, tal vez décadas.
https://hipertextual.com/2016/01/coches-autonomos-no-tan-rapido-todavia
Los dispositivos actuales de apoyo a la conducción podrían ayudar, aunque aún no está del todo claro que las ventajas superen los inconvenientes (básicamente una conducción mas descuidada).
#63 No lo tengo muy claro pero personalmente no estaría a favor de dicho dispositivo. Por otra parte, no me mal interpretes, me da la impresión de que has leído que se va a implantar mañana, realmente no entiendo porque has ido por ahí. Es más, quizás nos extingamos antes de que lleguen los coches autónomos.
#35 que no se droguen Y CONDUZCAN.
#79 Gracias, pero iba implícito en mi comentario, si alguien es especialito y le hace falta que lo añada, pues rectifico:
¿más realista que esperar que la gente no se drogue y luego conduzca?
#51 Del miércoles pasado:
http://m.huffingtonpost.es/2017/06/07/multa-de-1-000-euros-a-un-ciclista-que-dio-0-71-en-un-control-de_a_22130324/
#51 Yo tampoco he visto nunca Huelva, pero sé que existe y me lo creo. Pues con las multas a ciclistas lo mismo, existen. Esta semana 1000€ a un ciclista borracho en mi ciudad. Una multa muy bien puesta. Mira en #92.
#75 Mierda me has pillado, no veas lo que mola jugar al mario kart ensetado
#77 todas se convierten en la ruta arociris.
#30 ¿Va a decir lo mismo con el resto de accidentes?.
No se si todos los ciclistas que salen a la calzada están preparados, pero desde luego no me cabe ninguna duda de que no todos los conductores que salen a la calzada están preparados, y tienes esta misma noticia para comprobarlo.
#17 Pues busca otros camino/medio de transporte. La carretera no es sólo tuya.
Fin de semana, un mes después del atropello, hora conflictiva y conocida carretera de fiesteros..., ¿Había algun control de alcoholemia?
Supongo que la conducción autónoma y obligatoria terminará con este tipo de accidentes
#34 Nunca subestimes la cantidad de subnormales que hay por el mundo. Por mucho que el coche vaya solo, siempre habrá alguno que quiera "echarse unos rallies".
#27 Cuánto daño ha hecho meter el alcohol y otras drogas duras en el mismo saco que el café
#45 Dentro de poco alguno dirá que el café es alucinógeno.
Hay gente que no sabe que hacer para quitarse responsabilidades.
#27 pero los fármacos algunos se sabe que no entorpecen, por lo menos hay estudios sobre ellos y el cafe no es tal el impacto que genera, otra cosa son los dopados con los redbull y esas mierdas pero lo del alcohol no tiene nombre.
#23 erl alcohol es una droga, legal pero droga.
#25 y permitida al volante como el cafe y los farmacos
#51 pues yo si lo he visto, y si eres de Barcelona y quieres verlo, es muy fácil.
Te vas a las ramblas en verano, más o menos a la mitad de altura. Te esperas un rato a que un ciclista baje como un cohete por las rambls y lo vea un urbano, multa al canto.
#51 https://www.motorpasion.com/seguridad/por-que-no-el-helicoptero-pegasus-tambien-sirve-para-perseguir-y-denunciar-ciclistas
http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/8341729/05/17/Los-Pegasus-de-la-DGT-comienzan-a-multar-a-los-ciclistas-que-cometan-infracciones.html
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2017/05/19/helicoptero-dgt-vigilara-tramos-ciclistas-fin-semana/00031495230585628823340.htm
¿La misma carretera?
De todas formas habrá que ver si le imputan el ir drogado porque ese test puede dar positivo 24 horas después y es recurrible.
#98
Muerte y omisión de socorro lo tiene asegurado.
Lo mejor es que esa carretera con un trazado complicadisimo tiene una autopista de peaje hermosisima que circula en paralelo a ella y hasta 2019 no será gratuita. Igual hay que acelerar las cosas...
#43 igual si tienes para un coche y drogas tienes para el peaje..
(Que no te quito razón en que quizá sea lo mejor, pero me joden los que malgastan dinero y luego piden todo gratis)
#89 Va a haber gente que malgaste su dinero(o su vida) siempre. Es una carretera secundaria saturada mientras una autovía de 4 carriles se muere de risa a 500 metros. Si se usase habría menos densidad de tráfico y por tanto menos accidentes pero oye, es verdad que hay que rentabilizar todo.
a ver si toman medidas con la dichosa carretera.... (ensancharla p.- ej.)
DEP
#72 Señales a 50km/h y media docena de radares.
O poner controles de alcoholemia, tiene que ser la única carretera de zonas de fiesta en la comunidad Valenciana sin controles nocturnos.
Creo que la sociedad cada día está más deshumanizada, por eso a cada vez más conductores les importa un cojón si se llevan a un peatón, ciclista o animal por delante. La cosa cambia cuando se imaginan que el muerto podría ser familia suya.
#40 No creo que le importe un cojón. Iba drogado y siempre pensamos que no nos va a pasar a nosotros.
Hace un par de semanas cuando la ExpoCoruña. Fui hasta alli por la 120 y algun desvio de secundaria.
No se a cuantos ciclistas encontramos y a cuantos insultamos y les hicimos la puñeta, pero se jodan y a ver si aprenden de una puta vez a dejar de ir en paralelo y fuera del carril que para eso lo tienen.
En uno de los desvios, se nos paro al lado un par en paralelo, baje la ventana y les dije: "a ver si os atropellan hijos de puta, que estoy hasta la polla de que os quejeis de los atropellos y vosotros dos estais incitando" Los muy mamones querian que me bajara del coche y que bla bla bla. Tenia cosas mejores que hacer que pegarme con futuros fiambres.
Comentario muy rudo y de mal gusto, pero estoy hasta la puta polla de que anden quejandose y llorando de atropellos y seguridad, y ellos mismos inciten a los conductores a ser agresivos. Que os creiais, ¿que vale de algo denunciar?
Firmado un ciclista.
PD: Y se que va de drogas pero es lo que hay.
#49 Has hecho un buen resumen del problema: Tarados al volante.
#49 No te voy a plantar un negativo porque preferiría que la gente vea un ejemplo de los desgraciados como tú que pueblan nuestras carreteras, violentos inconscientes y peligrosos para todos.
Si eres ciclista, deberías saber que tienen permitido ir en paralelo, de dos en dos y si la visibilidad lo permite. "Hacerles la puñeta" no está permitido, y es más propio de gilipollas soberbios, cosa que por tu comentario supongo que eres.
Si te "incitan" a ser agresivo, y lo eres, igual es que, sencillamente, eres agresivo y buscas una excusa para explotar. Ojalá en cualquiera de esas te retiren el puto carnet.
Firmado: un conductor no ciclista.
#67 Tu has entendido lo que has querido, Mr James Cameron.
Yo no soy conductor, ni tengo pensado serlo con la de retrasados al volante que hay, abogo por las bicicletas y todo su campo semantico.
De lo que estoy hasta la polla es de las hipocresias de si seguridad, si apoyo, si no se que, cuando tu no haces afan de demostrar nada de lo anterior, te vas en paralelo por una carretera, pasas de las señalizaciones y etc etc etc..
Por poder puedes ir en paralelo, gelepollas, pero cual es el problema en el 99% de los casos? que van en paralelo por donde no pueden ir. Yo tambien se leer campeon.
"Los ciclistas pueden circular en paralelo, en columna de a dos, siempre lo más a la derecha posible de la vía y colocándose de uno en uno en tramos sin visibilidad (Art 36.2 RGC). Asimismo, están obligados a utilizar el arcén, en el caso de que no exista vía o parte de ella que les esté especialmente destinada. Si el arcén no fuera transitable, podrán utilizar la parte imprescindible de la calzada."
¿Acaso no pone que estan obligados a usar el arcen? A mi no me vale la excusa de "es que el arcen es pequeño" porque luego miras al suelo, y ves que el de la derecha esta dentro del arcen por gracia divina.
"Hacerles la puñeta" no está permitido, y es más propio de gilipollas soberbios,"
Mi tio, que viaja por toda galicia constantemente de aqui para alla, se encuentra quizas 100 ciclistas diarios. ¿Sabes cuantas puñetas, insultos y patadas al coche se come al dia? Minimo 1 o 2 depende si le toca el dia bueno o el malo. Esta hasta la polla de los ciclistas, de que hagan lo que les sale de la polla y que luego se quejen de la poca seguridad que tienen.
Menos hablar y mas mirar.
#86 go to #73
Madre mia, algunos dais bastante pena entendiendo lo que quereis y discerniendo la realidad.
#49 Ciclista, ¿Sabes que podéis circular en paralelo?
#49 Aquí podemos verte en acción:
#49 Firmado un ciclista
No, perdona. En ese momento eras conductor (o tal vez acompañante, dado que hablas en plural).
Lo que está claro es que eres un gilipollas y un ignorante. En definitiva, un peligro para todos. Seguro que también eres de los que van comiéndole el culo al de delante.
Vuelve a leerte el código de circulación.
#49 Tú tienes de ciclista lo que yo de actor porno. Lo que sí has demostrado es que eres un cafre al volante.
#49 Si has tirado de ironía... intenta ser un poco más claro, o hacía un extremo de la ironía mas descacharrante o hacia otro de la bordería absurda.
Si lo dices en serio, eres un completo gilipollas. Así de claro.... y soy capaz de creerme (y me cuesta) que hay gente que suelte esas retahilas.
Firmado: un ciclista con 30 años de bici, conductor y motorista con 26 años de carnet.
Edito. Viendo tus comentarios ya lo tengo claro.
A lo mejor no todas las carreteras estan preparadas para que circulen bicicletas.
Y no entenderlo solo significará más dolor
#2 Puede que no todas esten preparadas para los ciclistas, eso es una obviedad, pero lo que estoy seguro es que ninguna carretera esta preparada para conducir drogado.
#3
Obviamente. Ha matado a un ciclista como podia haberse estrellado de frente contra una familia en dirección contraria.
#4 pero da la casualidad de que ha matado a un ciclista como consecuencia de hacer algo que estaba prohibido.
#3 En general no lo están, quizás eso mejore con los coches autónomos y con carreteras adaptadas para estos.
#9 Coches autónomos... y bicicletas autónomas.
#3 ni
borrachobueno un poco borrachos si nos dejan, que para alterar nuestros sentidos con alcohol tenemos que mantener a terratenientes y esos no van a renunciar a su negocio. Añade tambien atacados de cafe y bajo los efectos de farmacos, para todo eso las carreteras si que estan preparadas porque los picoletos no lo sancionan#3 Y te lo dice un fumador de cannabis, conozco muuuucha gente a mi alrededor que conduce puesto de todo, de TODO. Yo casi no conduzco, siempre le dejo a mi novia, aun cuando hace muchas horas que no he consumido.
Creo que el hecho de que yo sea capaz de ser responsable hace que los que no lo son me parezcan bastante imprudentes y egoístas.
#53 Eso es lo que me refiero.
#3 no has jugado al Mario Kart eh?
#2 o puede que los coches no sean para todo el mundo. El que conduce debe de ser una persona responsable, si no es responsable que no conduzca.
#10 ni los coches ni las bicicletas ni nada es para todo el mundo, cualquier cosa tiene que usarse con resposabilidad. pero si es cierto que los coches por las velocidades que alcanzan pueden ser mas aun.
#10 Gran punto, pero don capital no quiere que nadie lo comprenda. Mejor vender coches a expuertas y que la gente no pueda ni conducir porque la gran mayoría de usuarios de la vía carecen de la habilidad, conocimiento y ganas para ejercer bien la conducción. Como he dicho por ahí arriba yo casi dimito de conductor, porque así me puedo fumar mi canuto cuando quiera sin pensar en nadie, y porque así me libro del contínuo estress que supone conducir por una urbe como Madrid.
#10 el carnet se da con demasiado facilidad, porque lo importante en este mundo es solo una cosa: el dinero. Si fuese más difícil sacárselo, se venderían menos coches y la industria del coche se resentiría.
#2 por eso el código de circulación es muy claro de qué hacer en estos casos.
La bici es un vehículo más, se le trata como tal y el coche debe reducir la velocidad y mantener la distancia de seguridad, aunque esto le suponga ir a 10 km/h, hasta que vea que la maniobra de adelantamiento se puede hacer sin peligro y con margen suficiente para actuar si surge algún imprevisto.
Es un acierto del código: se evita cualquier clase de accidente y susto al módico precio de que el conductor del coche llegará a su destino 30 segundos o un minuto más tarde.
Cualquier conductor español que haya sacado el carnet de conducir sabe esto.
Solo no lo saben los que no tienen carnet. La verdad que la guardia civil debía actuar con más esmero y quitar carnets en los casos en los que no se respeta la distancia de seguridad, pero aquí en España ya sabemos lo que hay, está todo hecho a medida de los desaprensivos e inconscientes. La mayoría de las veces no solo hacen picias que dan un susto a los demás y no se les sanciona, sino que además lo cuentan después en el bar como si ellos fueran los héroes perdonavidas.
Nos queda aún mucho para ser un país civilizado en la carretera. Sobre todo a algunos.
#11 en este país de paletos chonis y makineros tener coche y carnet se considera un derecho y no una responsabilidad que sólo puede darse a quien demuestre ser responsable... Así nos va
#11 1 minuto más tarde por cada puto ciclista que te encuentras, al final igual es media hora para un trayecto de 10 minutos
#17 para ir a trabajar tengo 8km y 7 semáforos. El hecho de tener que parar el la mayoría de ellos me hace perder fácilmente 5 minutos para un trayecto de 15. Pero respeto estos semáforos.
A ello se junta con que las vías están limitadas a 50. Pero respeto esa velocidad
#11 No se la trata como a un vehículo más ya que nunca he visto a ningún policía llamar la atención (y menos poner multas) a ningún ciclista por hacer algo contra el código de circulación.
No digo que no se haga nunca, pero no es lo mismo.
#51 es tu experiencia particular, pero no la realidad.
De todas formas el código de conducir es claro cuando dice que es un vehículo más. Cualquiera que tenga el carné de conducir lo ha estudiado y lo sabe.
#51 la multa que me pusieron por ir a 15 en Madrid Río debió ser falsa...
#11 El problema es que tenemos políticos cobardes hasta la médula. Le tienen pánico a tomar cualquier decisión impopular, tal y como poner una tasa 0% de alcohol, o de empezar a quitar carnets y mandar a la cárcel a los delincuentes que protagonizan situaciones como esta. El políticucho quiere seguir saltando de puestecito a puestecito, y no le da la gana perder su "colocación" en las medidas impopulares pero necesarias. Sinceramente... a que se dedicaría el inútil de Zoilo, o el que ha puesto en la DGT... si, con el anterior accidente de Oliva se dio golpes en el pecho... hizo una reunión de la que los representantes del ciclismo salieron con el convencimiento de que no se iba a hace nada de nada. Y ahí estamos, lo máximo realizado poner unos carteles de "Aviso ciclistas" y fotito.
#11 Si y no al mismo tiempo. Es cierto lo que dices de que como conductor, no cuesta nada reducir y esperar para adelantar en la mayoría de los casos.
Sin embargo, no estoy de acuerdo en que siempre sea así, conozco varias carreteras cerca de donde vivo que son trampas para ciclistas, y lo peor es que no solo no las evitan, si no que empeoran las circunstancias.
Una de ellas es una carretera que sube a un monte, reformada, nueva y con arcén, pero con curvas cerradas y límite de 70km/h,
pues vas por allí y no hay fin de semana que no te encuentres un grupito circulando a 5km/h por el medio del carril y claro, tu vas en coche, subiendo a 60km/h y después de una curva, el puto grupito. Eso es peligroso, y pasa muy a menudo, y tienen arcén. No hay excusa posible, pero es lo que hay, cuando haya un accidente y un coche se lleve a un par de ellos por delante, la culpa será del conductor, por no haber reaccionado a tiempo para evitar el atropello.
#11 Excelente comentario. Ahora explícaselo a los chafapedales que se van saltando un semáforo en rojo detrás de otro, igual se hernian si llegan a su destino 30 segundos o un minuto o hasta dos después.
#2 o no están preparadas para que drogata borrachos pasen por ellas.
#13 Haya leyes o no, bajo mi percepción que un ciclista utilice las carreteras es jugársela a que cualquier colgado o despistado se lo lleve por delante, esto es una realidad impepinable.
#2 En esa zona es la única carretera que tiene arcén. Hay carreteras secundarias y caminales entre los naranjos, pero te arriesgas a acabar dentro de la sèquia o que te lleve por delante el coche que pasa a toda leche.
#2 solo te ha faltado decir estos ciclistas no pillan las indirectas
#2 Si, las carreteras tienen un asfalto fino y el ancho suficiente, están preparadas para que circulen bicicletas.
#29
Este fin de semana perdió la vida un ciclista porque perdió el control de la bicicleta y se precipitó al interror de la calzada.
Un accidente , sin duda.
Es hora de pensar si todo el mundo que sale a la calzada montando bici tambien está preparada, como pasa con los conductores
#2 A lo mejor las carreteras, TODAS, no están preparadas para que circulen los borrachos y los drogadictos, y no entenderlo solo significará más dolor.
#2 A lo mejor deben prohibir el paso a vehículos de motor en ciertos horarios que no pintan nada circulando no te joe...
#37
Pues vale, a mi que me cuentas...
#2 Ninguna carretera esta preparada para que conduzca gente que va drogada o borracha
#2 Salvo autovías y autopistas todas las carreteras están preparadas para ciclistas. Para lo que no están preparadas las carreteras es para tarados que no respetan las normas de tráfico, sin importar el número de ruedas que lleven bajo el culo.
#2 un mini punto por culpar al ciclista o persona que circula por la calzada.
#2 Claro, porque las carreteras se han diseñado para conducir drogado.