India es el segundo proveedor mundial de marineros y tripulación de buques comerciales. Y encabeza la lista de "marinos abandonados", término usado por el Convenio sobre el Trabajo Marítimo de 2006 para la situación en la que armadores rompen los lazos con la tripulación y no les dan repatriación, provisiones periódicas ni salarios. Según la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), en 2024 había 3.133 marineros abandonados en 312 buques; de ellos, 899 indios. Para muchos, abandonar el barco sin un salario no es posible.
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