Los tranvías han quedado en el pasado en todas las ciudades del mundo, pero ahora un proyecto desarrollado en Estados Unidos podría facilitar su regreso a través de un sistema sostenible de propulsión: las pilas de combustible de hidrógeno. Además del uso de esta fuente energética renovable, los nuevos tranvías tendrían la ventaja de ser independientes en su funcionamiento, sin requerir líneas de alta tensión que alimenten a todos los coches.
#0 El tranvía, un clásico sistema interurbano de transporte público de pasajeros mediante vías ferroviarias, podría regresar a las grandes ciudades.
Podría regresar? Are you from the past?
Pues anda que no hay grandes ciudades que tienen un buen sistema de tranvías, y algunos muy modernos. Solo hay que pasarse por los nuevos de Barcelona con wifi incorporado, o los que la Skoda fabrica para Praga, con bar y todo!
#0 evitaría las líneas aéreas de suministro eléctrico que recorrían las calles de las ciudades en los sistemas antiguos de tranvías,
Antiguos sistemas eléctricos? Hoy en día es lo que se utiliza!
"Más allá de los nuevos métodos de propulsión mediante hidrógeno, los tranvías consumen menos energía que los autobuses. Si además se concreta un diseño basado en energías renovables, el tranvía podría significar para los municipios un ahorro de varios millones de dólares por kilómetro recorrido por estos servicios públicos".
#0: > «sin requerir líneas de alta tensión que alimenten a todos los coches»
Uff. Menos mal. Porque si no ya me veo los tranvias con brazos de 10m a cada lado para sostener los asientos de los pasajeros a una distancia suficiente de las líneas para que no sean carbonizados por un arco eléctrico...
#5 Quemar hidrógeno no contamina, pero para generar hidrógeno se necesita energía. El hidrógeno es un vector energético, no una fuente energía, mientras no se consiga la fusión nuclear de modo controlado. Si para conseguir hidrógeno usas electricidad, no sabrás si contaminas o no hasta que no sepas la procedencia de la misma. Para producir muchos kilos de hidrógeno necesitaras muchos kilovatios-hora de electricidad que pueden proceder de quemar toneladas de carbón.
Comentarios
#0 El tranvía, un clásico sistema interurbano de transporte público de pasajeros mediante vías ferroviarias, podría regresar a las grandes ciudades.
Podría regresar? Are you from the past?
Pues anda que no hay grandes ciudades que tienen un buen sistema de tranvías, y algunos muy modernos. Solo hay que pasarse por los nuevos de Barcelona con wifi incorporado, o los que la Skoda fabrica para Praga, con bar y todo!
#0 evitaría las líneas aéreas de suministro eléctrico que recorrían las calles de las ciudades en los sistemas antiguos de tranvías,
Antiguos sistemas eléctricos? Hoy en día es lo que se utiliza!
Mejor no seguir leyendo....
#3 Que yo sepa: Barcelona, Valencia, Sevilla (si mal no recuerdo), Montpellier (en Francia), y seguro que hay muchos más. Errónea.
"Más allá de los nuevos métodos de propulsión mediante hidrógeno, los tranvías consumen menos energía que los autobuses. Si además se concreta un diseño basado en energías renovables, el tranvía podría significar para los municipios un ahorro de varios millones de dólares por kilómetro recorrido por estos servicios públicos".
#0: > «sin requerir líneas de alta tensión que alimenten a todos los coches»
Uff. Menos mal. Porque si no ya me veo los tranvias con brazos de 10m a cada lado para sostener los asientos de los pasajeros a una distancia suficiente de las líneas para que no sean carbonizados por un arco eléctrico...
Genial, si de verdad contaminan menos y no se cargan otra cosa.
#5 Quemar hidrógeno no contamina, pero para generar hidrógeno se necesita energía. El hidrógeno es un vector energético, no una fuente energía, mientras no se consiga la fusión nuclear de modo controlado. Si para conseguir hidrógeno usas electricidad, no sabrás si contaminas o no hasta que no sepas la procedencia de la misma. Para producir muchos kilos de hidrógeno necesitaras muchos kilovatios-hora de electricidad que pueden proceder de quemar toneladas de carbón.