#9:
Me hago eco de una opinión de un lector de Cinco Días que lo clava:
"Vamos hacia un modelo de duplicidad gubernamental y presupuestaria que por un lado recauda, via impuestos, para amortizar la deuda y los intereses privados que el sector finaciero ha inoculado en el secor públlico. Y por otro lado recauda directamente via tasas, peajes, copagos, etc, para financiar el gasto público corriente que debería sostener la actividad impositiva anteriormente mencionada. En definitiva se trata de dos gobiernos; uno público y otro privado actuando directamente sobre la ciudadanía. El primero se elige por la vía de las urnas y los suma de intereses públicos nacionales, y está sometido a los dictámenes del segundo que se impone vía mercados y la suma de los intereses privados que los mueven, con dos fuentes de financiación perfectamente separadas que recaen directamente en la misma cartera, la de los ciudadanos. "
#8:
Las autovias publicas son nuestras, pagadas y mas que pagadas con impuestos, si se implanta un peaje y se concesiona a una empresa privada es simplemente un robo. Con la excusa de la puta crisis están saqueando la propiedad estatal.
Felicidades a los votantes del PP, muchas felicidades, imbéciles...
#6:
Ya saben los amigos que fabricarán los peajes, los que los licitarán, los que subcontratarán a la contrata que subcontrate a la subcontrata de la subcontrata que hará el sistema informático con un coste inicial de 10 millones y un coste real de 100.000 (el resto se reparte), los amigos que harán los cartelacos y a los que venderán NUESTRAS carreteras a precio de saldo. Lo tienen todo pensado.
Me hago eco de una opinión de un lector de Cinco Días que lo clava:
"Vamos hacia un modelo de duplicidad gubernamental y presupuestaria que por un lado recauda, via impuestos, para amortizar la deuda y los intereses privados que el sector finaciero ha inoculado en el secor públlico. Y por otro lado recauda directamente via tasas, peajes, copagos, etc, para financiar el gasto público corriente que debería sostener la actividad impositiva anteriormente mencionada. En definitiva se trata de dos gobiernos; uno público y otro privado actuando directamente sobre la ciudadanía. El primero se elige por la vía de las urnas y los suma de intereses públicos nacionales, y está sometido a los dictámenes del segundo que se impone vía mercados y la suma de los intereses privados que los mueven, con dos fuentes de financiación perfectamente separadas que recaen directamente en la misma cartera, la de los ciudadanos. "
Las autovias publicas son nuestras, pagadas y mas que pagadas con impuestos, si se implanta un peaje y se concesiona a una empresa privada es simplemente un robo. Con la excusa de la puta crisis están saqueando la propiedad estatal.
Felicidades a los votantes del PP, muchas felicidades, imbéciles...
Ya saben los amigos que fabricarán los peajes, los que los licitarán, los que subcontratarán a la contrata que subcontrate a la subcontrata de la subcontrata que hará el sistema informático con un coste inicial de 10 millones y un coste real de 100.000 (el resto se reparte), los amigos que harán los cartelacos y a los que venderán NUESTRAS carreteras a precio de saldo. Lo tienen todo pensado.
#4#15 Lo que decís es cierto, pero no es de lo que se habla aquí, por un lado está lo de ampliar las concesiones a las autovías de peaje y por otro, que es de lo que va la noticia, es cobrar peajes para el mantenimiento de las autovías que ahora no son de peaje.
Y digo yo, ¿no sería más sencillo subir el impuesto de la gasolina y listo? Me revienta parar en un peaje, y al final con el impuesto de la gasolina consigues lo mismo, que el que más use el coche y el que más corra, más pague... dentro de lo malo, no sería tan malo como tener que parar (o reducir la velocidad si tienes un sistema automático) cada pocos kilómetros.
Yo pago impuestos para circular por las autovias hasta aqui vale, viene un listo con su Cayenne y le dice al estado o a la comunidad que quiere hacer una autopista de peaje , que sobra el dinero y que le dejen . Al cabo de unos pocos años se da cuenta que el negocio le ha salido como el culo y ahora va a su amigo Rajoy para que NOSOTROS que no ganabamos nada si el se forraba paguemos por su mal negocio. Asi ha pasado en Bankia, asi esta pasando con las carreteras y mañana sera con cualquier gran negocio fallido de un amigo de Mariano I el destructor
BSO del comentario la musica de campaña del PP ( el cara al sol no)
¿Alguien sabe cómo serán esos peajes? ¿Será como en Austria o Suiza, que pagas una vez al año unos 70 euros y ya está? ¿O pagaremos cada vez que conduzcamos?
pues que se preparen para una bajada en la recaudación de ingresos por carburantes y que se olviden los que venden automóviles de que sus ventas mejoren... señor (por llamarle algo) Rajoy, no se puede exprimir y ahogar tanto a los ciudadanos
El día que esto explote (y yo creo que cada vez queda menos) miedo me da
Comentarios
Me hago eco de una opinión de un lector de Cinco Días que lo clava:
"Vamos hacia un modelo de duplicidad gubernamental y presupuestaria que por un lado recauda, via impuestos, para amortizar la deuda y los intereses privados que el sector finaciero ha inoculado en el secor públlico. Y por otro lado recauda directamente via tasas, peajes, copagos, etc, para financiar el gasto público corriente que debería sostener la actividad impositiva anteriormente mencionada. En definitiva se trata de dos gobiernos; uno público y otro privado actuando directamente sobre la ciudadanía. El primero se elige por la vía de las urnas y los suma de intereses públicos nacionales, y está sometido a los dictámenes del segundo que se impone vía mercados y la suma de los intereses privados que los mueven, con dos fuentes de financiación perfectamente separadas que recaen directamente en la misma cartera, la de los ciudadanos. "
#9 Es la verdad de lo que está pasando. No se puede decir mejor.
Las autovias publicas son nuestras, pagadas y mas que pagadas con impuestos, si se implanta un peaje y se concesiona a una empresa privada es simplemente un robo. Con la excusa de la puta crisis están saqueando la propiedad estatal.
Felicidades a los votantes del PP, muchas felicidades, imbéciles...
Y como este joputa vende patria no se va a negar...
#1 Eso pasa por votarlo.
#1 negarse? solo esta negociando su mordida
Ya saben los amigos que fabricarán los peajes, los que los licitarán, los que subcontratarán a la contrata que subcontrate a la subcontrata de la subcontrata que hará el sistema informático con un coste inicial de 10 millones y un coste real de 100.000 (el resto se reparte), los amigos que harán los cartelacos y a los que venderán NUESTRAS carreteras a precio de saldo. Lo tienen todo pensado.
Lo que diga Rajoy es irrelevante. Hay gente a su alrededor que manejan mucho más que él.
Rajoy aquí es un mono de cuerda con platillos.
#2 ¿Aquí? ¿? ¿y dónde no lo es?
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#4 #15 Lo que decís es cierto, pero no es de lo que se habla aquí, por un lado está lo de ampliar las concesiones a las autovías de peaje y por otro, que es de lo que va la noticia, es cobrar peajes para el mantenimiento de las autovías que ahora no son de peaje.
Y digo yo, ¿no sería más sencillo subir el impuesto de la gasolina y listo? Me revienta parar en un peaje, y al final con el impuesto de la gasolina consigues lo mismo, que el que más use el coche y el que más corra, más pague... dentro de lo malo, no sería tan malo como tener que parar (o reducir la velocidad si tienes un sistema automático) cada pocos kilómetros.
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libertaddigital.com¿Alguien sabe qué tal arden los peajes?
#14 Pronto se sabra
Yo pago impuestos para circular por las autovias hasta aqui vale, viene un listo con su Cayenne y le dice al estado o a la comunidad que quiere hacer una autopista de peaje , que sobra el dinero y que le dejen . Al cabo de unos pocos años se da cuenta que el negocio le ha salido como el culo y ahora va a su amigo Rajoy para que NOSOTROS que no ganabamos nada si el se forraba paguemos por su mal negocio. Asi ha pasado en Bankia, asi esta pasando con las carreteras y mañana sera con cualquier gran negocio fallido de un amigo de Mariano I el destructor
BSO del comentario la musica de campaña del PP ( el cara al sol no)
Lo dará cuando vuelva de la Final de la Eurocopa.
¡Pero somos campeones de Europa! / ironic
¿Alguien sabe cómo serán esos peajes? ¿Será como en Austria o Suiza, que pagas una vez al año unos 70 euros y ya está? ¿O pagaremos cada vez que conduzcamos?
Pero no olvidemos que podremos ir a 130 y, si decidimos evitar las autovías, a 90 km/h como mucho... ¿no es mejor que pagueis? ¡podeis correr!
pues que se preparen para una bajada en la recaudación de ingresos por carburantes y que se olviden los que venden automóviles de que sus ventas mejoren... señor (por llamarle algo) Rajoy, no se puede exprimir y ahogar tanto a los ciudadanos
El día que esto explote (y yo creo que cada vez queda menos) miedo me da
Y quieren que compremos coches, JA!