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#9:
Con este barco se hicieron tal cantidad de chapuzas juntas, desde el principio hasta el final, que es difícil, si no imposible, hacerlo peor en cada uno de los pasos. Y el tenerlo ahí, sin solución, es sólo la guinda final. Me recuerda mucho a los argumentos actuales de los que dicen que "en el futuro tendremos soluciones" para los desechos nucleares. Se trata de cerrar los ojos y que aguanten los que vengan después. Pues mire, va a ser que no, no hemos encontrado ninguna solución siete años después. ¿Cuánto más tendremos que seguir esperando antes de actuar?
#7:
#1 El sellado de grietas no dura eternamente. Recuerda que el buque se encuentra hundido en el mar, y el riesgo de corrosión es muy alto. La verdad es que no creo que dure eternamente intacto. Si no se establece un plan para revisar periodicamente su estado, tarde o temprano perderá las más de 1000 toneladas de crudo que aún quedan en su interior.
#4:
¿Son como hilillos de plastilina?
#14:
Esto demuestra lo que les preocupaba realmente el Prestige los que se hartaron en denunciar los vertidos (en este caso Psoe) que no ha vigilado convenientemente el barco y efectuado las reparaciones necesarias.
#45:
Joder... Me reafirmo en mi teoría... Elecciones antes de mayo: ya empiezan a agitar el Prestige.
Y no digo que no merezca atención, pero la situación actual es la que es. Quien quiera ver que vea.
Próximamente, revisión de la foto de las Azores/guerra de Irak...
Y mientras, la Alakrana secuestrada...
Y no digo que no merezca atención, pero la situación actual es la que es. Quien quiera ver que vea.
Próximamente, revisión de la foto de las Azores/guerra de Irak...
Y mientras, la Alakrana secuestrada...
Comentarios
Con este barco se hicieron tal cantidad de chapuzas juntas, desde el principio hasta el final, que es difícil, si no imposible, hacerlo peor en cada uno de los pasos. Y el tenerlo ahí, sin solución, es sólo la guinda final. Me recuerda mucho a los argumentos actuales de los que dicen que "en el futuro tendremos soluciones" para los desechos nucleares. Se trata de cerrar los ojos y que aguanten los que vengan después. Pues mire, va a ser que no, no hemos encontrado ninguna solución siete años después. ¿Cuánto más tendremos que seguir esperando antes de actuar?
¿Son como hilillos de plastilina?
Son como hilillos de plastilina...
#4 Karmawhore
Esto demuestra lo que les preocupaba realmente el Prestige los que se hartaron en denunciar los vertidos (en este caso Psoe) que no ha vigilado convenientemente el barco y efectuado las reparaciones necesarias.
#16 400 toneladas es solo en la proa. En popa hay otras 700. Total: unas 1100 toneladas.
Pues el Psoe se pegó meses poniendo el grito en el cielo y han tenido varios años para acordarse de lo que tenemos allí enterrado.
Gestión pésima del PP, pero que también ha continuado el PSOE.
#27 Bueno, tiene su justificacion. El PSOE ahora mismo ya esta bastante preocupado buscando la manera de sacarnos mas cuartos con un nuevo impuesto verde como para tener que preocuparse de una vulgar marea negra.
Pero no importa, porque el prestige ya ha pasado de moda!
Joder... Me reafirmo en mi teoría... Elecciones antes de mayo: ya empiezan a agitar el Prestige.
Y no digo que no merezca atención, pero la situación actual es la que es. Quien quiera ver que vea.
Próximamente, revisión de la foto de las Azores/guerra de Irak...
Y mientras, la Alakrana secuestrada...
¿Pero no se supone que sellaron bien las juntas por donde se escapaba el petróleo?
#1 Paradógicamente, fue la propia compañía Repsol la que se encargó, en su día, de las labores de sellado del buque.
#1 El sellado de grietas no dura eternamente. Recuerda que el buque se encuentra hundido en el mar, y el riesgo de corrosión es muy alto. La verdad es que no creo que dure eternamente intacto. Si no se establece un plan para revisar periodicamente su estado, tarde o temprano perderá las más de 1000 toneladas de crudo que aún quedan en su interior.
#7 completamente de acuerdo. El petróleo suele tener una densidad algo inferior al agua, luego 400 toneladas son menos de 400.000 litros luego a 50 litros diarios tardará menos de 22 años en vaciarse y a 20 litros diarios tardará unos 55 años.
Para #1. Eso es lo que nos vendieron a todos, 'sellos'.
"Lobeira aludió a otro informe de 2004 en el que se alertaba ya del "riesgo de corrosión y perforaciones en los tanques" como consecuencia del deterioro estructural de los restos del petrolero, lo que podría provocar la pérdida del crudo almacenado".
Y por qué en su día el propio BNG y el PSOE no hicieron esa petición? Tanto criticar la gestión del PP con el PRestige y no hicieron nada en 4 años de gobierno para solucionarlo. Para lo que les interesa quieren las competencias pero sino que se ocupe el Estado y si no lo hacen bien le echamos la culpa.
#15 Toda la razón, pensé que perdería mucho más, 50 litros en comparación es realmente poco.
#17 Tú eres rematadamente tonto. Para empezar dice claramente en la entradilla que es a raíz de un informe de Repsol-YPF que antes no había, así que ahí tienes la razón. Para seguir las competencias son del estado, así que el hecho de que tuvieran 4 años de gobierno autonómico es bastante irrelevante. Por último quieren las competencias no sólo para lo que les interesa: Las quieren siempre y todas. Evidentemente mientras no las tengan y sean del estado, pues si creen que lo están haciendo mal lo podrán criticar... Vamos es que soy incapaz de ver la lógica de tu comentario.
#20 Cuando los efectos de algo son lineales lo que dices es cierto, pero no es el caso. No es lo mismo beberte 7 litros de cerveza en una semana a razón de 1 litro diario que beberte 7 en un sólo día, ¿verdad?
Para #21. Sobre tu respuesta a #20. La diferencia es que el mar no mea la cerveza que bebe. Por otro lado, no se conoce ningun pez que coma petroleo y lo degrade, excepto el ser humano que lo consume y convierte en CO2. Pero el hombre no es un pez. Bueno segun Juan Perro en 'La charla del pescado' podria confundirse quien es el pez y quien el hombre, pero no es el caso.
#21 Mira para empezar te estoy diciendo que la noticia afirma que hay un informe de 2004 en el que se advertía que hay "riesgo de corrosión y perforaciones en los tanques", por tanto el BNG y el PSOE (que tanto criticaron la gestión del Prestige) podían haber instado al gobierno a tomar medidas para evitar las futuras fugas (que ya no se pueden evitar como advierte el informe de este año). Por tanto, no te has fijado de que hablo del informe de 2004 y no el de ahora, y no te has fijado en que digo que tenían que haber advertido al gobierno para que actuara en su día, y no que ellos debían de actuar, porque como bien dicen no tienen las competencias.
No me olvido de la mierda de gestion que hizo el PP con este asunto. Mierda que nos sigue salpicando.
Si hubieran metido el barco en la nuestra costa y hubiesen cercado el vertido, por un lado habriamos dado una leccion de responsabilidad a nivel internacional, y por otro se hubiera evitado que el vertido se esparciera tanto como lo hizo. Es facil decir que no se pudo hacer mas o que no se pudo hacer mejor y quedarse tan pancho.
El PSOE es mas de lo mismo.
Soy al único a quien 50 litros/dia no le parece mucho?
#48 ¿eres gallego para saber que los que estábamos con Nunca Máis estábamos influidos políticamente por el bng?
o quizás (sólo quizás) estábamos influidos por la injusticia, el descuido, la mentira continuada, la ocultación, el interés, el dinero, la política, la soledad... y podría seguir...
También te recuerdo que solamente con ser persona (y no sólo ser gallego o no) lo podrías entender un poco mejor... y ¿sabes lo que es peor?... que esa puta mierda de monumento a lo peor de la condición humana, no deja de recordármelo día a día en el mar que veo cada mañana
Creo que muchos de los responsables del desastre deberían estar en la carcel y/o pagando de su dinero las consecuencias de sus actos (Sors, Fraga, Aznar, Álvarez Cascos, Rajoy, etc.) pero sobre la noticia, lo peligrosos es el fuel que queda dentro, porque 50 litros de fuel es una minucia en comparación con lo que sueltan los barcos que pasan delante de la costa cada día (sin incluir sentinazos)
#15 si 400 toneladas que quedan en los tanques te parece poco...
#15 Se te olvidó mencionar también al capitán del buque, al dueño de la naviera propietaria de un barco en mal estado, al responsable de la compañía consignataria, etc, etc... ¿o sólo interesan los culpables políticos?
Para #22. Los politicos fueron los responsables de la gestion y principales responsables del desenlace final del Prestige, no te quepa duda. El resto que mencionas tambien es responsable, la diferencia es que ellos provocaron el problema y el gobierno lo gestiono.
#15 Estás de coña, no? Sino estás de coña, me parece que falta puntualizar al final:
Creo que muchos de los responsables del desastre deberían estar en la carcel y/o pagando de su dinero las consecuencias de sus actos (Sors, Fraga, Aznar, Álvarez Cascos, Rajoy, etc.) sean del partido que sean, que desde que se hundió el Prestige se ha hundido algún petrolero más en nuestras costas. Y también, desde los 7 años que hace que se hundió, el PSOE y el BNG han estado unos años en la Xunta, y el PSOE en el gobierno central.
Es que el Nunca Mais se olvida pronto cuando cambia el signo del partido en el poder...
#15 Si, el viento y el temporal a la cárcel!
Absolutamente ningún político tuvo algo que ver con ese accidente, ya que ahí ni pinchan ni cortan, como mucho hubiesen podido pedir estar informados.
En la noticia pone "entre 20 y 50 litros".
Ya ni recordaba que teníamos una bomba ecológica sumergida, ¿no se suponía que iban a extraer el 'pretoleo' para evitar más vertidos? ¿a que se espera? ¿a que un oleaje fuerte parta el casco? ¿a que la corrosión haga su trabajo y la tengamos liada?
#8, hablame de las olas submarinas del Atlántico. ¿Has sido tu quien las ha descubierto? ¿Que medios usaste para descender a casi 4 kms de profundidad para hacer tu estudio?
Ya me gustaria que el paro perdiese igual... pero eso no interesa.
http://tinyurl.com/y8k46oh
Oh!! Galicia calidades
quien se fue de cacería
dejando que se tiñeran de chapapote
los azules de tus mares.
Oh!! Galicia Xacobeo
tus Rías Baixas tus Costas Negras,
que no abra mano en este mundo
que limpie d chapapote
ahí los profundos de tus mares.
- Oh Galicia Calidades, Mártires del Compás -
Pos habrá que volver a sellarlo, digo yo...
Y lo que queda por salir de ahi, que vayan a recogerlo los que estaban de caza aquel dia
Todos sabemos que 20 + 20 = 40. Y tambien que es lo mismo que sumar 40 veces 1. Una integral es una suma de diferenciales, y si los diferenciales no son nulos, la integral tampoco.
Con esto me refiero que es igual de catastrófico una marea negra (mucha cantidad en poco tiempo) que una perdida pequeña pero continua de fuel (poca cantidad pero continuamente, a diario). Espero que el gobierno, sea quien sea el que esté en el poder, considere que esta pequeña pero continua fuga tenga la importancia que debe.
Para él siempre fue la opción menos mala...
http://www.terra.es/actualidad/articulo/html/act50660.htm
...convencido de que la decisión de alejar el Prestige de la costa gallega fue "la correcta" y "la menos mala de las posibles" y añadió: "la hago mía con todas las consecuencias"
Para #37. Que defina 'consecuencias'. Se pasa las consecuencias por el forro. Este hombre deberia descansar junto al Prestige.
#37 Ni Aznar ni ningún político tomaron ninguna decision. Esa decision fue del capitán marítimo de La Coruña y de los capitanes de los remolcadores que participaron.
Y no es que fuese la mejor opción ni la peor, básicamente no había otra.
A ver lo que tarda el iluminado de turno en enlazar la crisis con el tema del Prestige. Hagan juego señores !!!
#50 Capullo, el iluminado eres tú
¿Todavía le queda tanto combustible? Joder no sé si montar allí una gasolinera y forrarme coño. Total, a nadie le va a importar que coja yo unos hilillos de nada, así como de plastilina ¿no?
Está claro que lo hicieron todo muy bien:
http://www.elpais.com/articulo/espana/Audiencia/Coruna/vuelve/culpar/Fomento/alejar/Prestige/elpepuesp/20091006elpepunac_12/Tes
deberían haberles puesto alguna medalla... ah no! que ya se la pusieron a Cascos!
Esto es de vergüenza
Pero esto vuelve a ocurrir ahora, ¿no? Porque durante los 4 años anteriores no se ha vertido, curiosamente, ni 1 ml de crudo. Claro.
Joer, si que tenia fuel.
... pero si algo recordaré toda mi vida es ver como miles y miles de personas, de forma desinteresada, vinieron de todas partes del mundo a luchar por la salud de la tierra, codo con codo con los gallegos
¿Veis? Teniamos que haberlo bombardeado.....
Joer que quisquillosa es la gente.
El fuel en el agua es para ir haciendo el paseo maritimo de las urbanizaciones a pie de playa. Marbella ya aburria y decidieron trasladarla al Norte, que aqui se come mejor jejeje
Si es que la gente protesta por todo hoy en dia.
Mientras lo vaya soltando poco a poco no creo que sea problema. Más mierda dejan los barcos cuando hacen limpieza, así que el mar no va a estar nunca totalmente limpio.
¡Dimisión!
Estos jetorros de políticos que tenemos no dimiten ni debajo del agua
joder aun estamos asi con la mierda del prestige!!??manda huevos..
hundido en el mar??? que mar el mar Atlantico? o el oceano Atlatico..
#11 Mar:
- Masa de agua salada que cubre la mayor parte de la superficie de la Tierra.
http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3&LEMA=mar
#12 ¿Has leido la noticia? Yo si, y la palabra Nunca Mais no aparece por ningún lado. La noticia es que un diputado del BNG ha reclamado un seguimiento del buque a raíz de un informe de Repsol-YPF en el que daban cuenta del estado del pecio.
#13 claro que la palabra NUNCA MAIS no aparece por ningun lado, pero no hace falta ser muy listo para saber que detras de NUNCA MAIS estaba el BNG... o acaso pensaste que fue un movimiento social espontaneo, en el cual la ciudadania comenzo a denunciar lo que los gobiernos nos estaban ocultando???
Un tanque 400 l. pérdida 20 l día = 20 días. Otro tanque 700 l. pérdida 20 l día = 35 días. Cómo mucho. Pero se volverá a hablar ...
#31 no son litros, son toneladas. Así que de 35 dias nada, ni 20.
#33. #32. Humildemente os pido disculpas. A veces ocurre esto. Nunca hay que practicar el piñón fijo. De nuevo, perdonad, y mis saludos cordiales.
#31 mañana en barrio sesamo enseñan la diferencia entre un litro y una tonelada, miratelo
#33 al gracias por nombrarme barrio sesamo. Te paso a explicar
dijiste
Un tanque 400 l. pérdida 20 l día = 20 días. Otro tanque 700 l. pérdida 20 l día = 35 días. Cómo mucho. Pero se volverá a hablar ...
un tanque 400 l. y otro tanque 700 l es una medida de volumen. Como se habla en peso en el post, no en volumen ponen toneladas que una tonelada equivale a 1000 kilos. Digo yo que comprenderas que un litro de petroleo no pesa 1000 kilos.
joer, los de la plataforma Nunca Mais vuelven a dar el coñazo o que?? Se ve que todavia les quedan fondos de cuando hacian negocio de la catastrofe a base de vender camisetas y merchandising... enfin