Portada
mis comunidades
otras secciones
#5:
#2 Comparar la red eléctrica Noruega con la de esos países es fabricar la noticia. En En Noruega hay zonas muy aisladas en las que "a lo mejor" la red eléctrica es deficiente, y se trata seguramente de pueblos (aldeas) muy pequeñas, muy aislados y con clima extremo. Muy seguramente la mayoría dde los coches se venden en las ciudades donde todo lo anterior es ciencia ficción.
Esto del coche eléctrico puede ser que necesite nuevas centtrales de generación eléctrica pero en Noruega la inmensa mayoría es hidroeléctrica y teniendo un elevadísimo potencial de generación hidroeléctrica no tendrían nunca que quemar petróleo, carbón o gas.
La noticia está echa con mala baba para difamar al primer país donde los coches eléctricos tienen buenas ventas, se puede criticar al coche eléctrico pero esto parece que fue pagado por ExxonMobil, Shell. Difama que algo queda y lo que siempre te queda de difamar es la duda, que es el objetivo de esta lamentable noticia.
Esto del coche eléctrico puede ser que necesite nuevas centtrales de generación eléctrica pero en Noruega la inmensa mayoría es hidroeléctrica y teniendo un elevadísimo potencial de generación hidroeléctrica no tendrían nunca que quemar petróleo, carbón o gas.
La noticia está echa con mala baba para difamar al primer país donde los coches eléctricos tienen buenas ventas, se puede criticar al coche eléctrico pero esto parece que fue pagado por ExxonMobil, Shell. Difama que algo queda y lo que siempre te queda de difamar es la duda, que es el objetivo de esta lamentable noticia.
Comentarios
Del articulo:
"en ciertas zonas de Noruega, la red eléctrica está a la altura de países como Albania, Irán o incluso las peores zonas de Bélgica"
¿Un poco absurdo no?
Aparte de ello, este es uno de los problemas con los que nos encontraremos al implantar el vehiculo electrico, y es que aunque es una alternativa interesante, no es ni de lejos una alternativa real de cambio del parque automovilistico privado, al que siendo muy optimistas podría llegar a sustituir tal vez en un 10 o 15% en los próximos años y eso a costa probablemente de aumentar la producción eléctrica a base de combustibles fósiles, con lo cual la alternativa eléctrica deja de ser ecológica y renovable.
#2 Comparar la red eléctrica Noruega con la de esos países es fabricar la noticia. En En Noruega hay zonas muy aisladas en las que "a lo mejor" la red eléctrica es deficiente, y se trata seguramente de pueblos (aldeas) muy pequeñas, muy aislados y con clima extremo. Muy seguramente la mayoría dde los coches se venden en las ciudades donde todo lo anterior es ciencia ficción.
Esto del coche eléctrico puede ser que necesite nuevas centtrales de generación eléctrica pero en Noruega la inmensa mayoría es hidroeléctrica y teniendo un elevadísimo potencial de generación hidroeléctrica no tendrían nunca que quemar petróleo, carbón o gas.
La noticia está echa con mala baba para difamar al primer país donde los coches eléctricos tienen buenas ventas, se puede criticar al coche eléctrico pero esto parece que fue pagado por ExxonMobil, Shell. Difama que algo queda y lo que siempre te queda de difamar es la duda, que es el objetivo de esta lamentable noticia.
#5 Es que Noruega es en territorio las 3/4 de España y sin embargo solo son 5 millones de habitantes.
#8 Noruega se abastece a partir de centrales hidroeléctricas basicamente, seguramente tiene un abastecimiento más seguro y, sobretodo, excedentario, que España, a pesar de nucleares, carbón y gas. Lo mires por donde lo mires. Las centrales hidroeléctricas Noruegas seguramente no te suenan de nada porque no se ven y solo se habla del petróleo del mar del Norte, pero eso se exporta casi todo.
En Noruega las centrales hidroeléctricas generalmente NO tienen un embalse como en Españistán sino que son un pequeño edificio en el fondo del fiordo con una tubería forzada subterránea que viene de la cima del fiordo. Esto produce mucha (muchísima) electricidad y sin problemas de sequía: fiable, abundante y además...tienes sitio para hacer muchas más. En serio, es de los pocos países donde lo que dice el artículo nunca sucederá.
#9 ¿A qué te refieres con "lo que dice el articulo"? El problema no es el abastecimiento eléctrico, el problema es la infraestructura. El mismo que han tenido en algunos puntos de California por la llegada del coche eléctrico.
Tampoco es una noticia apocalíptica, solo avisa de una mejora necesaria, como se han tenido que actualizar otras infraestructuras (sistemas de alcantarillado, carreteras, antenas...) con el paso del progreso.
Por cierto, interesante lo de los fiordos.
Se habla de la red eléctrica, algo que es independiente de la producción. La red eléctrica es la razón por la que hay zonas en la costa en las que en verano hay apagones por el sobreconsumo de los aires acondicionados, cada vez ocurre menos ya que por lo general las eléctricas tratan de adaptarse, pero estoy seguro que muchos aquí en meneame recordarán cortes en años de mucho calor y también habrán experimentado fluctuaciones de potencia.
El problema no es el consumo, es la red hasta el consumidor, de nada sirve poder producir energía infinita si solo podemos distribuir lo que consume una bombilla. Los coches eléctricos suponen un aumento de consumo eléctrico importante y las redes eléctricas NO estan preparadas para un despligue masivo de coches eléctricos.
Esta noticia lo único que dice es que la red eléctrica noruega requiere adaptación para estar preparada para el aumento de consumo producido por la sustitución de vehículos de gasolina por vehículos eléctricos.
Esto esta ocurriendo en Noruega debido a que ahí el coche eléctrico está muy extendido, pero en otros paises ocurrirá tarde o temprano. No es algo que digan las grandes petroleras, es la verdad, la red eléctrica en las ciudades está preparada para una cantidad determinada de consumo, si ese consumo aumenta mucho en poco tiempo las empresas eléctricas no tienen tiempo para adaptar la red lo cual podría causar cortes.
Las eléctricas se adaptarán, lo que dice este artículo es que una asociación de usuarios de vehículos eléctricos de noruega dice que la velocidad de adaptación de las eléctricas es inferior al aumento de ventas de coches eléctricos y que eso puede producir problemas.
Las peores zonas de Bélgica, como el Parlamento Europeo y el edificio de la Comisión. Lleno de gentuza, oigan.
Las empresas eléctricas deben estar frotándose las manos. El lobby eléctrico ha puesto muchas esperanzas en el avance de este tipo de coches.
Y como remate por 50 € al mes tienes abastecimiento de electricidad, aún viviendo en Cabo Norte, resulta que Noruega es lo contrario de España, un país donde solidario y transparente donde todo el mundo tiene acceso a saber lo que tiene o posee cualquier habitante del país, incluída la monarquía.
En Bergen llueve 300 de los 365 días del año. El potencial hidroeléctrico con respecto a su población es sencillamente inigualable para cualquier otro lugar del planeta.
El artículo este trata de las tonterías de las que se lamentan los ricos.
(Aunque también de remojarse las barbas si queremos pasar en el futuro nuestro parque móvil de térmico a eléctrico, con lo cual, agradecemos la experiencia piloto a nuestros queridos amigos pijos vikingos, para los que siempre tendremos excelentes arroces alicantinos y un clima digno de llamarse así por un módico y competitivo precio en la zona donde vivo...)
La publicidad del cargador para coches debajo de la noticia, ¿qué casualidad eh? cualquiera diría que una cosa tiene que ver con la otra.. y tal.
#6 Hombre, es una página sobre coches eléctricos. No tendría mucho sentido anuncios de melones
La solución es cerrar sus centrales nucleares.
#1 En Noruega no hay centrales nucleares.
#1 Hace 35 años que en Noruega no hay nucleares
#1 Epic fail