Según informa el periódico AS, De la Rosa podría recibir en los próximos días una oferta para seguir en el 'Gran Circo' proveniente del equipo Hispania, el único español de cuantos conforman la parrilla, para convertirse en compañero del brasileño Bruno Senna.
#3:
hombre, milagros no se pueden hacer, pero De la Rosa puede ayudar mucho con su experiencia
#5:
#2 En la noticia del As comentan tambien la posibilidad de Javi Villa en vez de De La Rosa, pero creo que si consiguieran patrocinadores para ambos, un equipo español, con tony Cuquerella, De la Rosa como piloto experimentado y Javi Villa como piloto a crecer podria ser algo fabuloso. Es que me haría inmediatamente superfan del equipo aunque no fuese de los punteros. TAmbien comentan que tienen firmado acuerdos con Toyota para dar un importante salto de calidad para 2011.
#1:
Lo pensé en cuanto lei que lo echaban de Sauber, seguro que en Hispania podría tener un trato mejor y ayudaria mucho al equipo. Con Tony Cuquerella harian una muy buena pareja en el Box.
#6:
Me alegro mucho por DLR.
Lo único que me apena es que ya me había hecho a la idea de oírle en las retransmisiones y oír un poco menos al calvo.
Lo pensé en cuanto lei que lo echaban de Sauber, seguro que en Hispania podría tener un trato mejor y ayudaria mucho al equipo. Con Tony Cuquerella harian una muy buena pareja en el Box.
#2 En la noticia del As comentan tambien la posibilidad de Javi Villa en vez de De La Rosa, pero creo que si consiguieran patrocinadores para ambos, un equipo español, con tony Cuquerella, De la Rosa como piloto experimentado y Javi Villa como piloto a crecer podria ser algo fabuloso. Es que me haría inmediatamente superfan del equipo aunque no fuese de los punteros. TAmbien comentan que tienen firmado acuerdos con Toyota para dar un importante salto de calidad para 2011.
Ya ha encontrado el volante! Ahora hay que ir encontrando todas las demás piezas, superando pruebas acertijos y rompecabezas. A lo Monkey Island, vamos.
Pues como se vaya al final a Hispania, el año que lleva en Sauber le va a parecer el paraíso en comparación con lo que le va a tocar en Hispania (deportivamente, se entiende). Aunque como piloto que es seguro que prefiere seguir compitiendo aunque sea en una tartana antes que quedarse fuera. Ojalá y siga y pueda ayudar con su experiencia a mejorar los coches de Hispania.
#10 Como he dicho arriba si Toyota firma el acuerdo con Hispania , puede salir un equipo curiosote, algo que pueda rivalizar con Force India o quizas toro Rosso. La verdad que esta idea me gusta bastante.
#18 No se si habra motivos economicos, pero lo que si es cierto es que su compañero de equipo tiene muchos mas puntos que el, De la Rosa ha llegado con mucha edad a este equipo, ha luchado con mucha ilusion, pero no puede dar mas, ha tenido su oportunidad, y el equipo quiere buscar gente con mas futuro, y por supuesto que vengan con pasta, un gran piloto pero los años no pasan en valde, al igual que Shumacher que esta siendo superado por mucho por su compañero de equipo, cuando hace unos años no le tosia nadie, el quiere ser el de antes pero ya no puede ser. De la Rosa puede aportar al equipo muchisimo mas que un piloto joven en la evolucion del coche, ha estado muchos años de probador, pero el pilotaje ya no esta al cien por cien de lo que fue
#20 y Heidfeld tiene futuro??? Si ya estuvo 7 años en Sauber y no hizo nada destacable, tuvo que llegar Kubica...
Todo eso que comentas serviría si hubieran contratado a otra clase de piloto.
#21 Seguramente no tiene futuro, pero tiene por lo menos siete años menos y probablemente patrocinadores con mas pasta, a De la Rosa a parte de la pasta lo han echado los resultados y la edad
#21 Sauber en 2001, en Williams del 2005. Solo en 2008 en BMW sauber Kubika hizo mejor temporada.
Solo ese año y en 2003 con Frentzen no fue el mejor piloto de la escudería donde estaba.
Por cierto, récord del campeonato en carreras sin abandonar, con un coche que a los otros pilotos se le atragantaba en eso, así que algo sabe de configurar coches.
#20 Hombre, pues yo opino que no ha hecho malas carreras para nada. Hasta mitad de temporada la poca fiabilidad del coche en general, y los motores en especial, se han cebado con él.
Casi la mitad de los puntos del japo han salido de dos carreras: una en la que puntuó porque sancionaron a los de delante (entre ellos Pedro, que estaba en puntos) y otra en la que arriesgaron con la estrategia (cuando hizo la parada al final de la carrera) y les salió bien.
Puntos bien merecidos, pero con suerte. Sólo con que a Pedro no le reventase el coche en Mónaco cuando rodaba 5º, quizás ahora la diferencia sería de 4-6 puntitos.
Creo que el motivo es sólo la pastuqui y se aprovechan de los resultados como excusa.
Estoy con #31 . Creo que De la Rosa es uno de los pilotos que mejor temporada esta haciendo teniendo en cuenta el coche que tiene. Sin duda será una muy buena incorporación para el hispania.
Este hombre es tan humilde, me alegré mucho cuando se fue de McLaren, ese equipo es tan barriobajero. Se merece un buen coche y poder ganar, porque es muy bueno, le falta alguna oportunidad, porque el tío es más grande que cualquiera que hay en la parrilla.
Una duda: ¿los puntos que consiga en Hispania se sumarían a los que lleva actualmente? El mundial lo tiene un poco complicado, pero quedando cinco carreras quién sabe...
Es una pena que en la F1 y sobre todo en equipos de este nivel, pese mas el patrocinio y la pasta que tengas detrás que las manos que tengas. Nick Heifield... en fin, que pilotando no está al nivel de De la Rosa.
En una posible relación DLR/Hispania, el que mas saldría beneficiado sería la escudería, sin ninguna duda.
Comentarios
hombre, milagros no se pueden hacer, pero De la Rosa puede ayudar mucho con su experiencia
Lo pensé en cuanto lei que lo echaban de Sauber, seguro que en Hispania podría tener un trato mejor y ayudaria mucho al equipo. Con Tony Cuquerella harian una muy buena pareja en el Box.
Me alegro mucho por DLR.
Lo único que me apena es que ya me había hecho a la idea de oírle en las retransmisiones y oír un poco menos al calvo.
#6 Hombre, al menos ahora tenemos a Gené.
El artículo en AS en cuestión: http://www.as.com/motor/articulo/hispania-ofrece-plaza-rosa-2011/dasmot/20100914dasdaimot_3/Tes
#2 En la noticia del As comentan tambien la posibilidad de Javi Villa en vez de De La Rosa, pero creo que si consiguieran patrocinadores para ambos, un equipo español, con tony Cuquerella, De la Rosa como piloto experimentado y Javi Villa como piloto a crecer podria ser algo fabuloso. Es que me haría inmediatamente superfan del equipo aunque no fuese de los punteros. TAmbien comentan que tienen firmado acuerdos con Toyota para dar un importante salto de calidad para 2011.
Ya ha encontrado el volante! Ahora hay que ir encontrando todas las demás piezas, superando pruebas acertijos y rompecabezas. A lo Monkey Island, vamos.
#8 Hombre, Ecclestone de LeChuck quedaría la mar de curioso.
#9 Yo lo veo más como Herman Toothrot, para LeChuck veo más a Charlie Whiting
De la Rosa merece tener un volante, vamos...
#4 y cuatro ruedas, y un motor, por lo menos
Pues como se vaya al final a Hispania, el año que lleva en Sauber le va a parecer el paraíso en comparación con lo que le va a tocar en Hispania (deportivamente, se entiende). Aunque como piloto que es seguro que prefiere seguir compitiendo aunque sea en una tartana antes que quedarse fuera. Ojalá y siga y pueda ayudar con su experiencia a mejorar los coches de Hispania.
#10 Como he dicho arriba si Toyota firma el acuerdo con Hispania , puede salir un equipo curiosote, algo que pueda rivalizar con Force India o quizas toro Rosso. La verdad que esta idea me gusta bastante.
Yo tengo un volante para el médico de cabecera.
#13 El médico de cabecera te dará un volante para el especialista.
#13: normalmente se tiene para algún especialista, no para el de cabecera...
#14: ¡sal de mi cabeza!
#14 #16 pues lo gracioso es que es lo que pensaba poner pero se me ha ido la pinza
Ni en sueños.
¿Lo echan de Sauber por motivos económicos y se va a Hispania que no tienen ni para pagar el combustible?
Desde luego soñar es gratis y al As le gusta vender periódicos así (http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20081118dasdaimot_1/Tes)
#18 No se si habra motivos economicos, pero lo que si es cierto es que su compañero de equipo tiene muchos mas puntos que el, De la Rosa ha llegado con mucha edad a este equipo, ha luchado con mucha ilusion, pero no puede dar mas, ha tenido su oportunidad, y el equipo quiere buscar gente con mas futuro, y por supuesto que vengan con pasta, un gran piloto pero los años no pasan en valde, al igual que Shumacher que esta siendo superado por mucho por su compañero de equipo, cuando hace unos años no le tosia nadie, el quiere ser el de antes pero ya no puede ser. De la Rosa puede aportar al equipo muchisimo mas que un piloto joven en la evolucion del coche, ha estado muchos años de probador, pero el pilotaje ya no esta al cien por cien de lo que fue
#20 y Heidfeld tiene futuro??? Si ya estuvo 7 años en Sauber y no hizo nada destacable, tuvo que llegar Kubica...
Todo eso que comentas serviría si hubieran contratado a otra clase de piloto.
#21 Seguramente no tiene futuro, pero tiene por lo menos siete años menos y probablemente patrocinadores con mas pasta, a De la Rosa a parte de la pasta lo han echado los resultados y la edad
#21 Sauber en 2001, en Williams del 2005. Solo en 2008 en BMW sauber Kubika hizo mejor temporada.
Solo ese año y en 2003 con Frentzen no fue el mejor piloto de la escudería donde estaba.
Por cierto, récord del campeonato en carreras sin abandonar, con un coche que a los otros pilotos se le atragantaba en eso, así que algo sabe de configurar coches.
#20 Hombre, pues yo opino que no ha hecho malas carreras para nada. Hasta mitad de temporada la poca fiabilidad del coche en general, y los motores en especial, se han cebado con él.
Casi la mitad de los puntos del japo han salido de dos carreras: una en la que puntuó porque sancionaron a los de delante (entre ellos Pedro, que estaba en puntos) y otra en la que arriesgaron con la estrategia (cuando hizo la parada al final de la carrera) y les salió bien.
Puntos bien merecidos, pero con suerte. Sólo con que a Pedro no le reventase el coche en Mónaco cuando rodaba 5º, quizás ahora la diferencia sería de 4-6 puntitos.
Creo que el motivo es sólo la pastuqui y se aprovechan de los resultados como excusa.
Estoy con #31 . Creo que De la Rosa es uno de los pilotos que mejor temporada esta haciendo teniendo en cuenta el coche que tiene. Sin duda será una muy buena incorporación para el hispania.
De puta madre,un rumor sobre un rumor. Nos superamos día a día.
Este hombre es tan humilde, me alegré mucho cuando se fue de McLaren, ese equipo es tan barriobajero. Se merece un buen coche y poder ganar, porque es muy bueno, le falta alguna oportunidad, porque el tío es más grande que cualquiera que hay en la parrilla.
¡Te deseo toda la suerte del mundo!
Se lo merecería, sino que vuelva de comentarista en la Sexta que era un crack
Una duda: ¿los puntos que consiga en Hispania se sumarían a los que lleva actualmente? El mundial lo tiene un poco complicado, pero quedando cinco carreras quién sabe...
De la Rosa es un grandisimo piloto,y no se puede hacer que uno pague por los fallos de todos.
Animo Pedro!
que le den un manillar
Para mi un hispania es esto:
http://www.fotobus.es/img-hispania-travel-bus-mercedes-car-bus-spica-51865.htm
Que va a llevar a la gente del hotel al circuito?
#22 Me quedo con este: http://www.madle.org/hs21c.JPG
#22 O este otro http://www.gtaconcept.com/
#22 O este: http://www.cochesafondo.com/noticias-coches/salon-automovil-ginebra-hispano-suiza-v10-supercharged/28680/
#22 Incluso con este: http://www.motor.es/noticias/ifr-aspid-el-deportivo-espanol.php
Ya es oficial De la Rosa podría tener un volante en Hispania
De la Rosa podría tener un volante en Hispania
motor21.comEs una pena que en la F1 y sobre todo en equipos de este nivel, pese mas el patrocinio y la pasta que tengas detrás que las manos que tengas. Nick Heifield... en fin, que pilotando no está al nivel de De la Rosa.
En una posible relación DLR/Hispania, el que mas saldría beneficiado sería la escudería, sin ninguna duda.
a ver si así le salen patrocinadores.
Pues es posible: Patrocinio importante español para un equipo español con pilotos españoles,....
Eso si ni con Toyota, ni con Viladelprat van a correr una mierda en 2011, de cara a futuro puede que si puede que no,..
Ánimo Pedro!
Que un rumor no es una noticia, leches.
#25 Gracias por la aclaración, Jose Ramón de la Morena