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#1:
Más vale estar callado y parecer tonto, que hablar y demostrarlo...
#12:
Desde luego que fácil es poner a la gente discutir por gilipolleces.
Tan "correcto" es poner el límite a 110, como a 120, como a 130.
Entre unos que quieren vender la burra de que es mejor porque reducirá el número de muertos, los otros soltando gilipolleces sobre la "libertad" de poder ir a la velocidad que quiera, el otro que dice que a 110 se duerme uno pero a 120 no, etcétera, etcétera, etcétera
En fin... ¡País de pandereta! Nos ponen una zanahoria delante y nos lanzamos como locos a por ella.
Tan "correcto" es poner el límite a 110, como a 120, como a 130.
Entre unos que quieren vender la burra de que es mejor porque reducirá el número de muertos, los otros soltando gilipolleces sobre la "libertad" de poder ir a la velocidad que quiera, el otro que dice que a 110 se duerme uno pero a 120 no, etcétera, etcétera, etcétera
En fin... ¡País de pandereta! Nos ponen una zanahoria delante y nos lanzamos como locos a por ella.
#4:
#0 No es tan sencillo ni mucho menos...
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_United_States
Basicamente, cada estado pone el límite que le sale de las narices. En Hawaii, el más bajo, es solo de 60 millas (97 km/h) Los hay de 70., los hay de 75, los hay de 80... hay sitios donde varía de día o de noche, o según... según muchas cosas. El asunto es mas bien caótico.
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_United_States
Basicamente, cada estado pone el límite que le sale de las narices. En Hawaii, el más bajo, es solo de 60 millas (97 km/h) Los hay de 70., los hay de 75, los hay de 80... hay sitios donde varía de día o de noche, o según... según muchas cosas. El asunto es mas bien caótico.
#2:
El que vas dormido dentro del coche oficial eres tú...
Comentarios
Más vale estar callado y parecer tonto, que hablar y demostrarlo...
Desde luego que fácil es poner a la gente discutir por gilipolleces.
Tan "correcto" es poner el límite a 110, como a 120, como a 130.
Entre unos que quieren vender la burra de que es mejor porque reducirá el número de muertos, los otros soltando gilipolleces sobre la "libertad" de poder ir a la velocidad que quiera, el otro que dice que a 110 se duerme uno pero a 120 no, etcétera, etcétera, etcétera
En fin... ¡País de pandereta! Nos ponen una zanahoria delante y nos lanzamos como locos a por ella.
#12 el problema es que no venden la burra de los muertos, nos venden cada día una burra distinta, no son capaces de explicar la medida, porque son unos incompetentes.
Queremos políticos SERIOS que tomen sus decisiones en base a ESTUDIOS, y que esos estudios se PUBLIQUEN. Queremos que nuestros políticos sean INTELECTUALES y no CHARLATANES que un día nos dicen una razón y al otro la cambian, dando la impresión de MENTIR y ocultarnos los VERDADEROS MOTIVOS.
Esta es la zanahoria contra la que nos lanzamos, SU INCOMPETENCIA, no el maldito límite.
#16 En España POLÍTICO e INCOMPETENTE es sinónimo. Mira a cualquier político, sea del partido que sea, y solo verás INCOMPETENTES. Dentro de un año podrás disfrutar de unos INCOMPETENTES distintos.
El que vas dormido dentro del coche oficial eres tú...
#0 No es tan sencillo ni mucho menos...
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_United_States
Basicamente, cada estado pone el límite que le sale de las narices. En Hawaii, el más bajo, es solo de 60 millas (97 km/h) Los hay de 70., los hay de 75, los hay de 80... hay sitios donde varía de día o de noche, o según... según muchas cosas. El asunto es mas bien caótico.
#4 pero lógicamente se debe a condiciones geográficas, igual que en la zona Norte de Europa la orografía y el clima limitan esa velocidad.
#8 Ya, y por eso en el nevado y lluvioso Hawaii, donde las brumas y las nieblas son tan frecuentes, es donde tienen el límite mas bajo ¿Eh?
#10 de la wiki: El viaje puede resultar lento, ya que las carreteras son estrechas y sinuosas.
ni 2 min de google...
#10
Bueno puede deberse a que no pueden hacer buenas autopistas. En la Costa del Sol no es que llueva cada día, pero no por ello se permite subir la carretera de Ronda a 120. Tampoco es posible, por su situación, construir una autopista.
Si allí el terreno es complicado es normal que no tengan el límite de velocidad muy alto.
#10 Se ve que de Geografía no andamos muy bien:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mount_Waialeale
Por no decir que en el resto de las islas el clima mayoritario es tropical lluvioso (Af segun la clasificacion Köppen-Geiger:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7f/World_Koppen_Map.jpg
#8 en el nevado y lluvioso Hawaii no, pero en el montañoso Hawaii (lleno de volcanes) sí.
Joder, ¿no se cansarán de decir mentiras y que les pillemos? En una parte de EEUU el límite es de 80 Millas por hora, es decir prácticamente 130 Kmh, en gran parte 75 Mph (algo más de 120Kmh) y sólo en pocos estados el límite está en 65Mph (que es a lo que se refiere él)
http://en.wikipedia.org/wiki/File:US_speed_limits.svg
#5 ¿No es más simple suponer que él ha conducido en un estado de los de 70 mph de límite? Huy, no espera, que estamos haciendo política...
#7 si un americano va a Suiza y dice que todo Europa son montañas y nieve decimos que es gilipollas... pues lo mismo.
#7 Lo siento pero a estas alturas, no.
No creo en la "buena fe" de los políticos, mas bien creo que nos toman por gilipollas y ya ni disimulan.
#15 Estamos mirando el mismo mapa? Pq la mayoría de los estado lo tienen en 70 o mas.
#25 Claramente. A 70 o menos hay bastantes más que a 70 o más. Nótese que los dos metemos a los del límite a 70 en nuestras cuentas, que es el límite que le da la razón a Rubalcaba. Tú no deberías considerarlos si crees que miente.
El caso es que apenas 12 estados de 50, los menos poblados además, permiten ir a más de 70mph (112km/h) por sus autopistas (concretamente a 75mph 120km/h, y sólo en las zonas rurales y de día, que esa es otra cosa que la imagen sola no dice). A lo mejor la vista engaña, pero hay más estados pintados de rosa que de verde.
O dicho de otra manera: en 38 de los 50 estados, el límite es, como mucho, de 70mph.
Y además, ningún estado tiene el límite genérico de 80mph. Sólo esto hace que la entradilla sea más falsa que un billete de tres euros.
#31 Además no es lo mismo el límite de velocidad medida en condiciones ideales, en circuito cerrado y en la realidad.
Supongo que en una carretera despejada, sin pendientes y con un coche recién ajustado por un especialista en el taller, habrán coches que tengan un rendimiento óptimo a 120 o 130 km/h.
Pero la realidad es que vamos en autovía con un tráfico denso, que cada 3 o 4 minutos tenemos que reducir la marcha a 100 o menos porque se incorpora o sale alguien. Si cada vez volvemos a acelerar como locos hasta los 120 km/h eso representa un consumo inútil. Y yo no paso cada día por el taller para que un especialista me afine el coche para el recorrido que voy hacer ese día.
Lo que cuenta no es la velocidad de un vehículo en concreto, sino la de todos lo vehículos en su conjunto. Cuanto mas homogénea, menor consumo.
#5 Yo lo que veo en esa imagen que iba a colgar yo también es que en la mayor parte de los EE.UU el límite es de 70mph o menos.
Como el límite de 80mph que #0 pretende vendernos como genérico sólo es aplicable en un puñado de condados de Texas, voto errónea.
A veces mentís más que los políticos.
Duplicada: Rubalcaba responde a Fernando Alonso
Rubalcaba responde a Fernando Alonso
elmundo.es#3 Pero esa llegará a portada y la buena dormirá el sueño de los inocentes. Misterios del menéame.
¿Propaganda política de Marca? Lo que me faltaba por ver en ese panfleto
"De como Rubalcaba se borró de la carrera por suceder a Zapatero"
Venga otra mentira mas de alfredito, para manipular y engañar a la poblacion. Y no pedira disculpas una vez mas. Que asquito.
Construyamos autopistas de primera categoría para circular a 60 km/h, uhh que gran idea!.
#0 Esa nota final es puro microblogging, aparte de ser errónea.
Ya, y en EE.UU. también se invaden paises del Golfo Pérsico, cosa que a Rubalcaba siempre le ha parecido de lo mas sensato.
La industria audiovisual estadounidense dictando la ley antidescargas a Sinde y ahora, otra vez mirándose en el espejo de Obama para limitar la velocidad en autopistas a la misma que ellos. Lo próximo es que pongan aqui también la pena capital.
ya falta menos, edad de jubilación a 120 y velocidad máxima a 65.
cuando lo que deberían hacer es crear puestos de trabajo productivo, mientras tanto van mareando la perdiz con chorradas que no servirán para recuperar todo lo que han derrochado, robado y estafado (la crisis)
Bah! menuda noticia, Rubalcaba mintiendo...
Lo mejor de este gobierno es que ya se acaba. Luego vendran los tribunales.
En un recorrido de 500km, un coche a 120km/h lo recorre en 4h y 16minutos. Cuando a 110km/h se hace en 38 minutos más. 38km que está uno gastando combustible y expuesto a los peligros de la carretera. Y la diferencia entre 110 y 120 km/h en el ahorro de combustible es casi nula, porque los coches de hoy en día la velocidad optima está en 130km/h.
#22 que en la calculadora te dé 4,16666 no significa que sean 16 minutos
. son 16 centésimas de hora. 500 km a 120 km/h son 250min y a 110 son 273min es decir una diferencia de 23 minutos no de 38 minutos.
"38km minutos que está gastando combustible y expuesto a los peligros de la carretera" Esto es buenísimo! Te imagino discutiendo con la guardia civil después de pillarte a 250 km/h -A ver, agente, no ve que si voy a 250km/h es por la seguridad de todos, así estoy menos tiempo en la carretera y es menos probable que tenga ningun accidente, si es que es de cajón!
#24 claro claro y a 500km/h , que la noticia va de eso, de pasar de 500 a 110. no?
#30 o te has equivocado y me has citado a mi, o no te has leido bien lo que he puesto.
rubal no está bien
¿Quién es Rubalcaba para ahorrar por mí?
¿Quién es Rubalcaba para ahorrar por mí?
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