Ocurrió durante la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Italia de MotoGP en el circuito de Mugello. Michele Pirro sufrió una terrible caída y fue trasladado a un hospital de Florencia rápidamente. El accidente se produjo al accionar de manera muy brusca el freno delantero de su Ducati cuando circulaba a 350 km/h. El piloto sufrió un traumatismo craneal, torácico y lumbar, además de una luxación clavicular.
#9:
#7 Creo que iba demasiado rápido para tomar la curva , lo que quiso fué intentar frenar fuerte para compensar que se había colado en ese tramo a esa velocidad. Muchas veces pasa al apurar la frenada y pasarse de velocidad, algunos optan por frenar menos y salirse de pista para frenar en la grava.
El término se llama Pasarse de Frenada
#10:
#7 Parece ser que pudo haber sufrido un shimmy de dirección ( latigazo) antes de la frenada, que separó las pastillas de freno. Por lo que tuvo que bombear la maneta de freno antes de que aplicaran las pastillas a los discos, parece que la última bombeada fué demasiado brusca y voló...
#7 Creo que iba demasiado rápido para tomar la curva , lo que quiso fué intentar frenar fuerte para compensar que se había colado en ese tramo a esa velocidad. Muchas veces pasa al apurar la frenada y pasarse de velocidad, algunos optan por frenar menos y salirse de pista para frenar en la grava.
#9 lo que ha pasado es que en ese circuito hay un cambio de rasante. Él apretó el freno y las pastillas se habian descolocado un poco y de primeras no frenaba. Apretó un poco más y frenaron de golpe. Por mucho que te hayas pasado de frenada nunca frenas de golpe porque te das la hostia del siglo. Pero claro, vas a 350 y notas que el freno no frena... Y te cagas encima
#7 Parece ser que pudo haber sufrido un shimmy de dirección ( latigazo) antes de la frenada, que separó las pastillas de freno. Por lo que tuvo que bombear la maneta de freno antes de que aplicaran las pastillas a los discos, parece que la última bombeada fué demasiado brusca y voló...
#10 Creo que el latigazo le ha venido después de del frenazo y ponerse a una rueda delantera. Se pasó de frenada y al clavar, le debió coger descolocado sobre el asiento, deslizas y te vas para delante y todo el peso se pasa a la delantera... y te haces un invertido.
#11 Es la velocidad al final de recta, justo antes de frenar. Como está claro que algo frena, puedes elegir la velocidad te parezca, yo no creo que baje de 250km/h. El hostiazo a sido de órdago. Menos mal que aguantan lo que sea, así que el tipo está en el hospital pero está bien.
#11 Ahi un compañero de equipo ha marcado 354Km/h eso con el radar que hay, la velocidad real la saben los equipos y Brembo que la miden constantemente en la rueda, se habla que unos 10-15 Km/h mas pues donde esta el radar lo mismo no han llegado al tope o ya van frenando.
El equipo ha dicho que en el momento del accidente iba a 270.
#28 pues ya son 270 pero igual, se incorpora fácilmente y el que está a su lado que van casi igual, también, por eso decía lo d elos 350, que al final , no lo son, no?
yo no tengo tan claro que el gobierno que entre cambie el 100x100 de todos los puestos del gobierno anterior, es una cuestion casi de tiempo, y de que si no hay plan de gobierno y quedan 20 meses para elecciones, tampoco tendria mucho sentido.
Aun asi, lo mismo es, en menos de 2 años, Cs+pp tendran mayoria absoluta.
Aqui la gente en meneame seguiran echando en cara la gurtel, como en su epoca la guerra de irak o el prestige, pero supongo que sera un pp bastante renovado.
Espero que esta tragedia sirva para empezar a prohibir las motos, empezando por los países civilizados.
Imagino que habrá que batallar contra los medios de comunicación que fomentan el riesgo y relacionan la violencia del motorismo con sexo y alcohol.
Es una aberración que estos terribles espectáculos puedan ser vistos por niños y adolescentes en plena absorción de conductas, autodestructivas en este caso, y que se ha llevado por delante a tantos trabajadores de este espectáculo y de otros sectores laborales.
Esperemos también que se recupere y tome conciencia del daño mortal y la inmoralidad que enriquece a esta industria.
Añado, esta entrada debería ir a 'deportes del motor o del manillar'.
#12 empecemos por los toros, claramente tienen prioridad sigamos con las peleas en el barro, denigrante, denigrante a todas luces y, por supuesto, los coches de choque. Cuántos latigazos cervicales y visitas a urgencias se ahorrarían! Y ya tras todo esto, si tal... Podemos ir "pensando" tu propuesta.
Comentarios
#5 Sí, tiene algo. El retrovisor izquierdo y el asiento. Lo demás... bueno, lo recogieron con una escoba.
#5 Que grandes los de Joe Bar Team!
Y voló. Y la moto se fue a la puta.
Darwin... Ah, que esto no, perdón.
#6 No hay ningún muerto, así que no, Darwin no es aplicable.
Espero que se recupere pronto...
#1 ¿Pronto? ¡El tío quería volver a Mugello esta mañana!
#38 Alguien puede mirarme si en el mono tiene una S puesta...
#38 hoy ha corrido la carrera. Ha quedado septimo crei
No entiendo la necesidad de accionar el freno delantero bruscamente cuando iba a 350km/h. Algún entendido?
#7 Creo que iba demasiado rápido para tomar la curva , lo que quiso fué intentar frenar fuerte para compensar que se había colado en ese tramo a esa velocidad. Muchas veces pasa al apurar la frenada y pasarse de velocidad, algunos optan por frenar menos y salirse de pista para frenar en la grava.
El término se llama Pasarse de Frenada
#9 Habría que considerar que el accidente no es desde que frena, sino desde que entra en la curva a más velocidad de la que se pueda controlar.
En las curvas no es bueno frenar, sino acelerar. Obviamente reduciendo la velocidad antes de llegar a la curva.
#9 lo que ha pasado es que en ese circuito hay un cambio de rasante. Él apretó el freno y las pastillas se habian descolocado un poco y de primeras no frenaba. Apretó un poco más y frenaron de golpe. Por mucho que te hayas pasado de frenada nunca frenas de golpe porque te das la hostia del siglo. Pero claro, vas a 350 y notas que el freno no frena... Y te cagas encima
#7 Parece ser que pudo haber sufrido un shimmy de dirección ( latigazo) antes de la frenada, que separó las pastillas de freno. Por lo que tuvo que bombear la maneta de freno antes de que aplicaran las pastillas a los discos, parece que la última bombeada fué demasiado brusca y voló...
#10 Creo que el latigazo le ha venido después de del frenazo y ponerse a una rueda delantera. Se pasó de frenada y al clavar, le debió coger descolocado sobre el asiento, deslizas y te vas para delante y todo el peso se pasa a la delantera... y te haces un invertido.
Ahí no va a 350 ni de coña
#11 Es la velocidad al final de recta, justo antes de frenar. Como está claro que algo frena, puedes elegir la velocidad te parezca, yo no creo que baje de 250km/h. El hostiazo a sido de órdago. Menos mal que aguantan lo que sea, así que el tipo está en el hospital pero está bien.
#11 Ahi un compañero de equipo ha marcado 354Km/h eso con el radar que hay, la velocidad real la saben los equipos y Brembo que la miden constantemente en la rueda, se habla que unos 10-15 Km/h mas pues donde esta el radar lo mismo no han llegado al tope o ya van frenando.
El equipo ha dicho que en el momento del accidente iba a 270.
#28 pues ya son 270 pero igual, se incorpora fácilmente y el que está a su lado que van casi igual, también, por eso decía lo d elos 350, que al final , no lo son, no?
#11 350 no, entre 300 y 320 aprox cuando empieza a volar...
¡Si es que van como locos!
#2 Eso mismo pienso yo. ¿Quién en su sano juicio va a 350 en una moto?
#30 Es una competición en circuito cerrado se supone que de eso se trata.
En la moto, el chasis es tu cuerpo.
¿Motos en Meneame???
Me alegro...
#32 Hoy es un gran día.
Un pequeño paso para el hombre, pero un gran paso para la comunidad de meneame.
No veo por qué no poner su nombre en el titular, si fuera menos conocido...
Está claro que si no llega a ser por el casco se mata seguro
No se ve el final del hostión!!
Se ha tirado.
yo no tengo tan claro que el gobierno que entre cambie el 100x100 de todos los puestos del gobierno anterior, es una cuestion casi de tiempo, y de que si no hay plan de gobierno y quedan 20 meses para elecciones, tampoco tendria mucho sentido.
Aun asi, lo mismo es, en menos de 2 años, Cs+pp tendran mayoria absoluta.
Aqui la gente en meneame seguiran echando en cara la gurtel, como en su epoca la guerra de irak o el prestige, pero supongo que sera un pp bastante renovado.
#16 Igual te has pasao de frenada, como el pobre Pirro. O de meneo.
Espero que esta tragedia sirva para empezar a prohibir las motos, empezando por los países civilizados.
Imagino que habrá que batallar contra los medios de comunicación que fomentan el riesgo y relacionan la violencia del motorismo con sexo y alcohol.
Es una aberración que estos terribles espectáculos puedan ser vistos por niños y adolescentes en plena absorción de conductas, autodestructivas en este caso, y que se ha llevado por delante a tantos trabajadores de este espectáculo y de otros sectores laborales.
Esperemos también que se recupere y tome conciencia del daño mortal y la inmoralidad que enriquece a esta industria.
Añado, esta entrada debería ir a 'deportes del motor o del manillar'.
#12 pero que te has tomaoooo?
#14 Creo que es una crítica irónica a lo que son muchos sectores en la izquierda de hoy día. Y comienzan a ser muchos...
#12 Jojojo censuraaaa censuraaaa que vuelva Rajoy!!
#12 prohíbete primero tu propia existencia anda
#12
- Tragedia... Qué tragedia?
- La que tengo aquí colgando.
- No rima.
- Me da igual.
#12 mi abuelo iba en burro y era feliz.
#12 empecemos por los toros, claramente tienen prioridad sigamos con las peleas en el barro, denigrante, denigrante a todas luces y, por supuesto, los coches de choque. Cuántos latigazos cervicales y visitas a urgencias se ahorrarían! Y ya tras todo esto, si tal... Podemos ir "pensando" tu propuesta.
Pd: Mariano, eres tú?
#12 ¿Qué tragedia? ¿O es que no te has leído nada?
#12 es un poco raro el comentario este tronco. Y no es la noticia para buscar polémica.
Los que buscan a Rajoy todavía, ánimo con el duelo.
Una forma de ver el tema polémico. Por qué te multan por no llevar el cinturón de seguridad en el coche y no en una moto?
#12 venga venga, ve a por la pastilla o llamamos a los celadores ya.
#12 ¿A partir de qué nivel de riesgo es aceptable una actividad?
#12 Yo soy más de prohibir el parchís, ¿Que es eso de ir comiéndose a otros?
#12 Para que andarse con zarandajas, se prohibe la reproducion en imbeciles y punto. Incluidos legisladores.