En todas las maniobras que realicemos con el coche la clave es tener en cuenta el movimiento y reparto de pesos. En la frenada juega un papel esencial: al frenar, el peso del coche se desplaza hacia la parte delantera y la parte trasera apenas recibe peso sobre sus ruedas. Por esa razón los frenos de los coches son mucho más potentes en las ruedas delanteras que en las traseras: la fuerza de frenada de un turismo suele rondar el 80% delante y el 20% detrás.
Comentarios
Joder, había leído:
Todos los secretos para lograr follar toda la noche.
La host... que mal ando.
#1 ¿En qué estarías tú pensando?
#1 No, qué mal lees.
#3 Como para competir con Antonio Machado.
#4 Es solo un apodo, no soy el auténtico