Hace 11 años | Por esnaucer a lasprovincias.es
Publicado hace 11 años por esnaucer a lasprovincias.es

La directora de Tráfico, María Seguí, ha asegurado que la DGT "no tiene ninguna duda respecto del efecto beneficioso" del uso obligatorio del casco para ciclistas en ciudad-actualmente sólo es obligatorio en vías interurbanas-, aunque, dado las críticas que ha despertado la medida, ha invitado a los grupos parlamentarios a que la debatan en una ponencia específica antes de incluirla en el Reglamento General de Circulación.

Comentarios

D

#5 Que nooo, que lo hacen por nuestra seguridaaaaad. No vamos a ser malos y a pensar que quieren cargarse la bicicleta para que la gente tenga que tirar perras en gasolina o transporte público .

kucho

#10 olvidas el seguro.

guillermoese

#10 no des ideas que ganas tienen

kucho

#4 deja de decir tonterías, avergüenzas a todo practicante de mtb.

Dillard

#8 He tenido que buscar las siglas en google, en serio. ¿No deberíamos llevar un casco obligatorio para andar, por si somos tan gilipollas como para tropezar y caer de cabeza? O quizá, una funda de gomaespuma de medio palmo alrededor del cuello, por si caemos de espaldas en las escaleras.


PD: ¡Soy ultrasónico! ¡No tiene sentido obligarme a llevar casco, porque ya veo que lo necesito! ¡Menudo peligro son esos matojos silvestres!

kucho

#9 matojos? a quien le importan los matojos. te deben importar las piedras que hay debajo y lo solitario que es el camino por el que dices que vas. no te pueden obligar a tener sentido comun, te vendra de golpe antes o despues.

no mezcles ese tema con el que se debate porque son muy diferentes.

Dillard

#12 Es muy diferente usar la bici como medio de transporte o de ejercicio, (que es la principal utilidad que tiene una bici) que ir a romperte la cabeza por montañas. En el último caso, sí, es recomendable llevar casco e incluso obligar a hacerlo, pero no porque a un tío le mole la adrenalina o las facturas en parches tenemos que pagar todos por ello.

kucho

#17 entonces entiendes perfectamente que son temas totalmente diferentes y no hay motivo para mezclarlos.

Dillard

#27 Y por éso, es una tontería hacer una ley que obligue llevar casco a los que usan la bici para transporte, pensando en los que la usan por entretenimiento.

kucho

#28 depende de si se van a caer o no.

no hace mucho, una señora con bicicleta de alquiler se metió a la calzada sin mirar, se puso nerviosa al darse cuenta de lo que hizo, metió la rueda delantera en el carril del tranvía y se metió la ostia padre. el cuerpo cayó en la calzada, la cabeza en el bordillo... le habría gustado llevar casco? de haber sabido lo que se le venía encima supongo que si.

pero bueno, que a lo que yo venía es a decir que una cosa es rodar por monte y otra muy diferente ir por ciudad, y que no se debería mezclar sobre todo si es para decir que en monte no hace falta casco porque los que andan por monte lo usaban mucho antes de que fuera obligatorio y sin rechistar.

Dillard

#29 Si tengo que ir de pueblo en pueblo, poniéndome casco por dos quilómetros desérticos, voy a ir andando antes de que ser la riota de la comarca.

kucho

#30 nadie se va a reir de ti por llevar casco. eso es muy infantil. si tu te ries de los que lo llevan... haztelo mirar.

Dillard

#31 Supongo que eres de Barcelona o de una área muy urbana, pero si estás en un pueblo, en el que tienes que travesar un campo entero de maíz a los 40 grados, con tus pies pegándose en el barro y el agua hasta los tobillos, con tu sudor y la sangre de los cortes que hacen las plantas entrándote en el cuerpo con el barro y los insectos que se meten en las hierbas, ser el único de la población que lleva casco para ir de pueblo a pueblo con una simple bicicleta con la que apenas puedes llegar a los 40 por hora como máximo...

kucho

#32 no soy de barcelona ni de un area muy urbana.

he hecho muchos kilometros bajo el sol a mas de 30º y mi preocupacion no era el casco, sino el agua. por cierto, esa es una de las tres situaciones en las que esta permitido circular sin casco.


se lo que es arañarse, sangrar y estar una semana encontrandose espiñas clavadas en las manos. y ya que mencionas los bichos, añade unas gafas al casco, que no es gracioso bajar por monte a 40 y que te sacuda una rama o un bicho...

40kmh es poco... si.. en coche, en moto, en autobus. si te caes de la bicicleta a 40, te haces mucho daño y tardas en parar. recuerda que las asociaciones moteras aseguran que a partir de 25kmh puedes perder un miembro contra un guardarail.

D

Cuando al multarnos por no llevar casco vean que no sacan ni para pipas, nos obligarán a matricular las bicis; luego, a contratar un seguro; luego, a pagar un impuesto de circulación. La cuestión es recaudar, recaudar, recaudar para entregar el botín a los banqueros. Anda que no conocemos ya, a este (des)gobierno, después todo este tiempo de sufrirlo.

Q_uiop

Huele como las ITV para edificios que quería calzar Puyol en Cataluña. Corre el rumor de que en Eurovegas si que se podra ir sin casco dentro de los casinos.

#15 Se te olvida tener que pagar por aparcar la bici en zona azul.

M

Vaya las payasadas que se inventan, demagogia multiplicada: deberían sacar una estadística fiable de los accidentes en bicicleta, por la ciudad, a cuyos afectados les habría ido mejor yendo con casco. Los accidentes de ciudad son mínimos; hay más probabilidades de que te caiga un meteorito en la cabeza.

albertiño12

Recomiendo leer este artículo:

"Lo que opine un ciclista es irrelevante para legislar sobre el casco"
Lo que opine un ciclista es irrelevante para legislar sobre el casco

Hace 11 años | Por susonauta a enbicipormadrid.es


Yo recomendaría el uso del casco pero no el uso obligatorio.

t

Alguien que ha repartido algunos sobres ha importado algunos contenedores de cascos ciclistas que vienen camino de la gran China.

crob

en el Con es donde se tendría que debatir todo

lacosaestamuymal

Si lo que quieren es salvar vidas, que construyan más ciclovías que comuniquen de forma segura los núcleos de población entre sí así como las ciudades por dentro. Está demostrado que en la mayoría de los accidentes mortales de ciclistas hay implicado algún vehículo a motor. Si hubiera caminos seguros para moverse en bicicleta, habría muchas menos muertes, pero claro, esta panda de hipócritas mafiosos no podría recaudar más, que es lo que en verdad quieren. Que se vayan a la mierda!

esnaucer

Esto es otra escusa para sacar dinero.

frandura

Pues a mas de uno le han multado por ir con cascos...

D

Son tan imbéciles que seguramente pretendan dar lecciones a los holandeses.

D

Para que el uso del casco sea efectivo, has de superar la velocidad con la bici a la velocidad de tus reflejos al poner las manos para no caer de cabeza.

D

Prefiero el sin.

D

Las fabricantes de cascos, aplaudiendo con las orejas.

avpag

casco y HANS (head and neck suport device) para peatones ya!!

rodilleras para todos los no relacionados con la casta política, recomendable

t

Aunque la gente abandone la bici no va a comprar más coches con el plan PIVE, así que ...