Hace 13 años | Por brandy64 a jetcero.com
Publicado hace 13 años por brandy64 a jetcero.com

El diseño era particularmente inusual. No tenía alas, y toda la fuerza, ya sea de ascenso o de empuje, era proporcionada por un rotor/hélice que estaba en el centro de la nave. Cuando el avión estaba sentado en la cola en la posición vertical, los rotores funcionaban de manera similar a un helicóptero. Cuando volaba horizontal funcionaba como una hélice gigante. http://es.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_Triebfl%C3%BCgel http://www.youtube.com/watch?v=bqqQ48KFXJE&NR=1 http://discaircraft.greyfalcon.us/picturesw/cole.jpg

Comentarios

D

En el título una coma o un "dos puntos" quedaría de cine.

TonyR

Acojonante !! Dios aún me sorprendo lo frágil que es la historia y que hubiera pasado si proyectos como éste no hubieran sido víctima de la afortunada apatía o falta de visión de algunos altos cargos que lo archivaron... uff .Para los que no quieran leer, vayan al vídeo dle final del artículo al minuto 1:15 y flipen. Se imaginan ese combate en plena IIGM ?? si yo me he sorprendido.. se imaginan los pilotos de esos bombarderos americanos al verse tal "cosa" venir para ellos?

kumo

#1 No hace falta echarle mucha imaginación, hay modelos que si llegaron a entrar en combate igual de sorprendentes, como: http://www.world-war-2-planes.com/images/Bachem-Ba-349-Natter.jpg

Echa un ojo aquí, http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_War_II_military_aircraft_of_Germany Los alemanes tenían practicamente ellos solos tantos modelos de aviones como el resto de contendientes.

D

Pues el concepto igual podría actualizarse y usarse para algo no militar. Vendría de coña para transporte de correo o heridos en zonas de difícil acceso y sería más rápido (y puede que más económico) que un helicóptero.

kumo

Entre mis marcadores he encontrado esto, para los que tengan curiosidad en el tema: http://www.luft46.com/