Después de Rusia, es el mayor fabricante de automóvies de Europa Oriental, con una cifra de 1,2 millones de unidades para finales de 2011 y cerca de 900.000 coches vendidos. Pero la mayoría de las fábricas están en manos extranjeras, especialmente Renault, Fiat, Ford o Toyota. La elección puede recaer en la sueca Saab, que actualmente ronda la bancarrota. Para Saab, supondría la supervivencia; para Turquía, la posibilidad de hacer posible su sueño, tener una marca propia. El embajador turco en Estocolmo ya ha confirmado haber mantenido...
Comentarios
Igualito que España.... ah, no, que aqui las vendemos....
#1 Si, de las españolas ya ninguna tienen mayoría de capital español, salvo alguna división de vehículos militares.
#2 solo queda una que hace deportivos (Tramuntana) y creo que ahora estaban montando otra.
#3 También esta Urovesa que hace todo terrenos estilo Hammer y es el modelo que llevan las tropas españolas. La empresa a pequeña, y alguna vez han hecho algún intento de vender el modelo para el mercado civil.
Tramuntana no se la puede considerar ni empresa de coches. Es mas bien un taller que ha sacado modelo propio y pretende vender no mas de cinco modelos al año. Como esta. Hay varias en España.
#5 no conocia Urovesa, pero como dice #2, de vehículos militares aún queda alguna.
#5 HMMWV estándar OTAN, el modelo civil sigue siendo un camión en Europa http://urovesa.com/es/vehiculos.php?tipo=1 pasa de lejos los 3.500 kilos.
La confusión de llamarlo coche es por el caso que en un primer momento con el Hummer militar en EEUU es un coche, aunque pueda mover 5 toneladas(el Mercedes Unimog también se considera coche, no es camión, así como el Ford F-150 se podría considerar en Europa un camión), luego se adelgazaron los civiles para no llevar el lastre de la plataforma pudiendo ser un “coche” europeo.
Allí tienen varias marcas propias como Tofas, e incluso la marca Karsan a punto estuvo de ganar el concurso para fabricar los taxis de Nueva York con un modelo muy innovador. Finalmente se lo llevó Nissan, pero estuvo en los tres finalistas.
Quizás de Saab lo que quieran es mas una marca de reconocido prestigio y su Know-how.
Lo que está claro es que siempre pensamos en China, Brasil o India como futuras potencias económicas pero Turquía está luchando a base de bien para colarse en ese selecto grupo y el Gobierno está haciendo lo posible para que así sea. Seria la segunda vez que un pais islámico es gran potencia económica, como lo es Malasia. Habrá que ver si los radicales no ganan algún día las elecciones y lo tiran todo al garete, como parece que los Hermanos Musulmanes quieren hacer con la industria del turismo en Egipto.
Renombrarian la marca a "Kebaab" (Se que es malisimo, yo tambien me he dado cuenta...)
Hola a todos:
En España tenemos muchos fabricantes, pero por su sector o juventud aun no estan al 100%.
Comarth: nació para fabricar pekeños deportivos, pero en 2007 cambio sus productos a coches electricos...hoy en dia producen 1200 unidades anuales con un 80% de exportación. Estos modelos empezaron en 2007 y ya veis lo rapido que estan subiendo la producción...tiempo al tiempo...(si no venden la marca, como siempre)
Urovesa: Han sabido diversificar y hoy en dia producen todoterrenos, camiones, autobuses, y maquinaria. Todos estos vehiculos tienen versiones civiles y el que mas se acerca a modelo "de calle" es el Uro Van TL, que vale 29.000 euros y tiene el tamaño de un Defender.
GTA Motor: Fabricante del GTA Spano, un superdeportivo español con 4 patentes mundiales, 2 motores de desarroyo propio (uno de ellos funciona con Bioetanol y rinde 840 cv.)y que está entre los 10 coches mas rapidos del mundo.
SunRed: Fabricante del coche electrico de competición mas rapido del mundo, ademas de coches propios, fabrica motores propios (SR 1.6T) para montarlos en los Seat Leon del mundial de turismo, esta escuderia es propiedad de SunRed
Hiriko: Se presentará el proximo año y esta fuertemente respaldado por empresas e instituciones, os podria explicar sus mil innovaciones, pero prefiero que lo veais...
Hrt: hace poco no teniamos escuderia en la F1, hoy en dia tenemos y poco a poco irá siendo más española, los pasos son lentos pero se estan dando....en un futuro ojalá sea competitiva y se fusione con GTA...¿porque no podemos soñar con una rival española para ferrari y mclaren??
Muchas mas marcas en mi Blog Coches Españoles, mas de 50 fabricantes actuales...unos con mas futuro y otros con menos...
www.coches-espanoles.blogspot.com