"No tiene certificado: En este caso, tienes un problema. Primero porque la DGT exige que estos patinetes también se registren aunque en el momento de la compra no fuera obligatorio contar con el certificado. Para ello es obligatorio contar con una factura o ficha técnica del VMP y una fotografía.
Si careces de una factura, el único procedimiento posible es homologar el vehículo pasando por un laboratorio certificado por la DGT para obtener la ficha técnica. Una vez con el certificado, la DGT emite una pegatina identificativa que deberá pegarse en un lugar visible, como sucede con los distintivos medioambientales de los coches."
Puesto Ciudad, País Población
1 Londres, Inglaterra 2,363,141
2 París, Francia 1,053,262
3 Constantinopla, Turquía 786,990
4 San Petersburgo, Rusia 478,437
5 Viena, Austria 477,846
6 Berlín, Prusia 441,931
7 Nápoles, Italia 416,675
8 Liverpool, Inglaterra 384,263
9 Glasgow, Escocia 367,800
10 Moscú, Rusia 350,000
11 Manchester, Inglaterra 296,000
12 Madrid, España 260,000
13 Dublín, Irlanda 254,850
14 Lyon, Francia 249,325
15 Birmingham, Inglaterra 240,000
16 Lisboa, Portugal 241,500
17 Ámsterdam, Países Bajos 228,800
18 Marsella, Francia 195,257
19 Palermo, Italia 180,000
20 Roma, Italia 172,382
21 Varsovia, Rusia 162,597
22 Leeds, Inglaterra 152,000
23 Milán, Italia 151,438
24 Hamburgo, Alemania 148,754
25 Bruselas, Bélgica 136,208
26 Turín, Italia 135,000
27 Copenhague, Dinamarca 133,140
28 Venecia, Italia 126,768
29 Pest y Buda, Austria 125,000
30 Praga, Austria 124,181
31 Burdeos, Francia 120,000
32 Barcelona, España 120,000
33 Génova, Italia 120,000
34 Bristol, Inglaterra … » ver todo el comentario
760 euros no encuentras nada que no sea un zulo en las principales capitales de España, pero luego el salario real congelado 30 años
La estafa de España a los trabajadores es de las mas grandes de la historia, para sacarle pasta a guiris, expats y turistas los que vivimos y trabajamos aquí dificil formar un hogar, lo cual destruye la natalidad, destruye la economía de trabajadores que no van a trabajar por los precios altos
Y mientras el debate es el muerto de hambre inmigrante para distraer. Es un exterminio y ya si nos matan a cientos pa q los turistas consuman como valencia con la riada, masacre
Llamarlo genocidio cultural y veréis como empiezan a saltar las alertas por los algoritmos, por eso tengo decenas de insultos y me persiguen todos.
#4 Los foros que parecen aguantar son los especializados, como los subreddits. Yo soy administrador de un sub (r/AncientCoins), y todo es muy civilizado, aunque alguna vez suelta he tenido que banear a algún spammer o a algún impresentable.
#54 Los de esa época también son de motores duros de verdad, también se encuentran recambios todavía y mejores consumos para ciudad, pero no tan excelentes para carretera (pero también muy buenos)
#4 Jodo qué coincidencia más buena. Conforme la termines nos comentas la impresión final, pero ya ves porqué lo que escribía este señor es considerado clásico de la literatura.
La novela se lee en un ratillo. Muy recomendable. Siempre recomiendo aquí el libro "El reino de dios está en vosotros". Para todos los que valoran su libertad
Esta no es en la que se basó la sintonía de Benny Hill, la sintonía se basó en "Yakety Sax" de Boots Randolph, y Chet Atkins era amigo de él e hizo una versión, pero la original es la de Boots Randolph, esta es youtu.be/Zcq_xLi2NGo?si=-NNMq3C3tlOxPpRj
#6 hostia, pues me dejas flipado con esas cifras, con un híbrido enchufable de Toyota con mala aerodinámica suelo hacer una media de 13kwh/100 con la calefacción apagada.
Claro que conduzco como un muerto viviente, pero aún así me sorprenden esas cifras de Tesla.
#6 Limitar la entrega de potencia tiene sentido. Un eléctrico da un par que deja atrás a cualquier coche de combustión, lo cual facilita mucho acelerones absurdos, con el consecuente desgaste de neumáticos (que también es una forma de contaminación).
Lo bueno es que, según afirman los expertos BYD, tiene por norma introducir sus novedades en los modelos más avanzados y caros e inmediatamente, menos de un año, dichas novedades pasan a los demás modelos.
Hechos 28,3 (San)Pablo había recogido leña y la estaba echando al fuego. De repente, una serpiente salió huyendo del fuego y le mordió la mano a Pablo. 4 Cuando los que vivían en la isla vieron a la serpiente colgada de la mano de Pablo, dijeron: «Este hombre debe ser un asesino porque, aunque se salvó de morir ahogado en el mar, la diosa de la justicia no lo deja vivir.»
5 Pero Pablo arrojó la serpiente al fuego. 6 Todos esperaban que Pablo se hinchara, o que cayera muerto en cualquier momento, pero se cansaron de esperar, porque a Pablo no le pasó nada. Entonces cambiaron de idea y pensaron que Pablo era un dios.
#61 no lo habrás escuchado tú qué tienes la cabeza metida en el culo y no sales de tu propia caja de resonancia. Los que hemos vivido Venezuela si que sabemos, ya desde Chávez, que zonas como Orope, Guasdalito, y sobre todo el paso fronterizo desde Colombia, son zonas controladas por las FARC, el ELN por las que pasan mercancía que luego sale hacia donde sea, con la connivencia de las fuerzas armadas venezolanas y por lo tanto del gobierno.
#50 si, lo he omitido en el comentario pero presentó el proyecto, aunque el problema es que nadie pudo validarlo por desconocimiento, aunque parecía correcto.
¡Coño! ¡¡pues Teruel!!
Si careces de una factura, el único procedimiento posible es homologar el vehículo pasando por un laboratorio certificado por la DGT para obtener la ficha técnica. Una vez con el certificado, la DGT emite una pegatina identificativa que deberá pegarse en un lugar visible, como sucede con los distintivos medioambientales de los coches."
A disfrutar lo votado.
1 Londres, Inglaterra 2,363,141
2 París, Francia 1,053,262
3 Constantinopla, Turquía 786,990
4 San Petersburgo, Rusia 478,437
5 Viena, Austria 477,846
6 Berlín, Prusia 441,931
7 Nápoles, Italia 416,675
8 Liverpool, Inglaterra 384,263
9 Glasgow, Escocia 367,800
10 Moscú, Rusia 350,000
11 Manchester, Inglaterra 296,000
12 Madrid, España 260,000
13 Dublín, Irlanda 254,850
14 Lyon, Francia 249,325
15 Birmingham, Inglaterra 240,000
16 Lisboa, Portugal 241,500
17 Ámsterdam, Países Bajos 228,800
18 Marsella, Francia 195,257
19 Palermo, Italia 180,000
20 Roma, Italia 172,382
21 Varsovia, Rusia 162,597
22 Leeds, Inglaterra 152,000
23 Milán, Italia 151,438
24 Hamburgo, Alemania 148,754
25 Bruselas, Bélgica 136,208
26 Turín, Italia 135,000
27 Copenhague, Dinamarca 133,140
28 Venecia, Italia 126,768
29 Pest y Buda, Austria 125,000
30 Praga, Austria 124,181
31 Burdeos, Francia 120,000
32 Barcelona, España 120,000
33 Génova, Italia 120,000
34 Bristol, Inglaterra … » ver todo el comentario
La estafa de España a los trabajadores es de las mas grandes de la historia, para sacarle pasta a guiris, expats y turistas los que vivimos y trabajamos aquí dificil formar un hogar, lo cual destruye la natalidad, destruye la economía de trabajadores que no van a trabajar por los precios altos
Y mientras el debate es el muerto de hambre inmigrante para distraer. Es un exterminio y ya si nos matan a cientos pa q los turistas consuman como valencia con la riada, masacre
Llamarlo genocidio cultural y veréis como empiezan a saltar las alertas por los algoritmos, por eso tengo decenas de insultos y me persiguen todos.
Claro que conduzco como un muerto viviente, pero aún así me sorprenden esas cifras de Tesla.
Lo bueno es que, según afirman los expertos BYD, tiene por norma introducir sus novedades en los modelos más avanzados y caros e inmediatamente, menos de un año, dichas novedades pasan a los demás modelos.
5 Pero Pablo arrojó la serpiente al fuego. 6 Todos esperaban que Pablo se hinchara, o que cayera muerto en cualquier momento, pero se cansaron de esperar, porque a Pablo no le pasó nada. Entonces cambiaron de idea y pensaron que Pablo era un dios.
www.infobae.com/espana/2025/12/17/feijoo-dice-que-los-andaluces-no-sab