#9 Sí es cierto "entregó 947.000 vehículos en 2023"... "entregó más de 600.000 vehículos eléctricos al mercado chino" https://spanish.news.cn/20240103/10ba9b4ac2cb46ba91e1f3ba9196fa83/c.html#:~:text=La%20planta%20de%20Shanghai%20se,de%20Tesla%20a%20nivel%20mundial.
#11 pues tienes razón. Un 60% para los chinos y el resto a europa
#5 ¿Por? La mayoría de los vehículos que Tesla fabrica en China los vende en China.
#7 Eso no es cierto, los model 3 que se venden en Europa se fabrican en china.
#9 Sí es cierto "entregó 947.000 vehículos en 2023"... "entregó más de 600.000 vehículos eléctricos al mercado chino" https://spanish.news.cn/20240103/10ba9b4ac2cb46ba91e1f3ba9196fa83/c.html#:~:text=La%20planta%20de%20Shanghai%20se,de%20Tesla%20a%20nivel%20mundial.
#11 pues tienes razón. Un 60% para los chinos y el resto a europa
#2 En Alemania fabrica Tesla Y
¿Pero de los pagos se encarga Servicios Sociales o va por cuenta de los caseros?
#6 jajajajajajajaja
#1 La mayoría de esos interinos ha aprobado una oposición "sin plaza" entrando como interinos desde la bolsa de empleo. Yo estuve en esa posición 16 años, durante los que no hubo oposición para mi plaza.
Los que están empollándose una oposición, contentísimos ahora mismo.
Que ser interino te de X puntos en la oposición, perfe, pero....
#5 esos son los que SI tienen que acceder a la plaza, porque ya aprobaron la oposición
#6 Es un filtro, ni mas, ni menos, pero es un filtro para evitar que coja yo a mi primo, le meta de interino y luego por arte de birlibirloque ¡PLAS! plaza por la cara
Que si, que si algunas se trampean y blablabla... y si te pillan trampeándola te follan vivo
#5 En mi opinión, cada quien hace bien en buscarse sus intereses, pero lo normal hubiese sido demandar que esa plaza saliese a concurso esos 16 años. Lo que no me parece normal es solicitar "fijeza", porque cuando alguien firma su nombramiento como interino sabe lo que hay y lo que no hay porque está escrito en las Leyes. Lo que no hay es el derecho a convertirse en funcionario con plaza "en propiedad" sin haber superado el proceso selectivo. (Superar el examen y/o las pruebas es aprobar el examen, no superar el proceso).
#74 Hombre... te diré que al gobierno le viene de perlas tener gente temporal durante muchos años porque así puede ajustar los puestos a demanda pero la putada viene cuando no tiene todas las plazas que debe y cubre esa falta con temporales, que algunos llevan años temporales en el mismo sitio. Y yo haría incompatible tener varias plazas, si te presentas en 7 sitios y te dan plaza en uno, te retiran de las demás que hay gente que tiene dos plazas para irse a una u a otra según le sopla el viento.
#93 Bueno, el derecho a reserva de plaza desaparece con el tiempo, por lo que esas plazas podrían salir a concurso de nuevo.
Cuando el funcionario retoma una plaza, si no recuerdo mal, lo hace por adscripción provisional, por lo tanto no es que se le "esté guardando la plaza".
Si que pienso que hay puestos que considero que sí deben ser reservados, por ejemplo te vas a un órgano específico, diputado o consejero autonómico, por ejemplo.
A lo largo de los años se han ido afinando las leyes de empleados públicos y todas las casuísticas están contempladas, realmente no lo hace porque no quieren. Diría que sin buscarle tres pies al gato se resume en lo de siempre: compra de votos. "Si estos que están ahora no movieron un dedo por echarme del trabajo... voy a votarles para que todo siga igual".
#96 Depende de la plaza que sea y del área, las hay que tienes un tiempo para incorporarte pero otras te incorporas virtualmente porque suele haber movilidades antes (que es de lo que se aprovechan) con lo que toca esperar meses o más para que realmente se resuelva pero hasta dos o tres años no suele haber problema en que uses una excedencia y alternes. De las antiguas sí he sabido de alguna que tiene plaza en dos comunidades distintas y va moviéndose de una a otra para luego quedarse en la que más le renta o bien tiene plaza concedida en otro sitio pero pide una comisión de servicio y ahí se queda unos cuantos años. Ha pasado recientemente en sanidad.
Mas o menos sí, pero sólo se aplica a los antiguos, los nuevos interinos y funcionarios con plaza sí que están más al quite de si ocupas dos plazas o no, pero hay una tanda de funcionarios que van de plaza a otra plaza como quien se va al pueblo (una de las viejas hacía eso, dos años aquí y otros dos allá y volvía aduciendo problemas varios) El sistema está pensado para que se quede el que tiene más experiencia trabajando.
#5 Y entiendo que eso fue y es completamente ilegal. Las plazas estructurales, es decir, las que están en RPT y no son coyunturales por razones de carga de trabajo o estacionales, deben salir en oferta de empleo público en un plazo máximo de dos años desde su provisióo, es decir, desde que se reserva el dinero para pagarla. Eso dice la ley, pero ningún sindicato, partido político, asociación o particular ha reclamado ante la justicia ese extremo. Que venga ahora Europa a reclamarlo me parece vergonzante para mi país. Así nos va.
#29 Tienes razón, me confundí, son 250 W. Me gusta la limitación de EEUU, 750 W. Los 25 km/h de límite para asistencia los mantendría.
#30 A ver si mantienes la velocidad y la potencia la usas de par es que ni te van a parar para verlo, pero si en europa las bicis eléctricas tienen una normativa de mierda, que tampoco dejen poner acelerador a mi me parece una cagada.
"tuvo que acudir en tres ocasiones al hospital con hipoglucemia severa"... si vas al hospital por hipoglucemia te van a meter un chute de glucosa... eso no es huelga de hambre. Utilizar la huelga de hambre para una lucha personal, obtener un trabajo, me parece desproporcionado.
#1 Lanzarote es muy montañosa y la bicicleta eléctrica está legislada para centro Europa... llana como un plato. 250 KW. Uso una a diario.
#28 si tuvieses 250kw en una bici te pones a 300km/h fácilmente, aunque has fallado en las unidades, son 250 w, tienes razón de que no es para todo el mundo lo de montar a lo loco por Lanzarote, aunque te recomiendo que mires en aliexpress un kit de montaje, encuentras fácilmente motores de 1000w, antes los vendía cilclotek pero ya no, con uno de 1000 w subes las cuestas de lanzarote a 40km/h, probado.
#29 Tienes razón, me confundí, son 250 W. Me gusta la limitación de EEUU, 750 W. Los 25 km/h de límite para asistencia los mantendría.
#30 A ver si mantienes la velocidad y la potencia la usas de par es que ni te van a parar para verlo, pero si en europa las bicis eléctricas tienen una normativa de mierda, que tampoco dejen poner acelerador a mi me parece una cagada.
#5 ¿Cómo duplicada? En ese envío no habla nada de centros educativos .
El coste económico es importante pero el peor es la entrega de mentes infantiles (muy vulnerables filosóficamente) a una secta que tiene un método depurado de adoctrinamiento en fantasías para esclavizarles... y que siempre benefician a la burguesía. El Sesgo de Confirmación terminará el trabajo.
#58 Actualiza tu info: hace años que se puede.
#58 no. Tesla fue una excepción a esa norma porque solo fabrica coches eléctricos (de nueva energía o NEV)
#25 el arancel de China es menor al arancel que va a poner europa...
#53 Claro, solo hay que mirar la diferencia entre exportación e importación. Antes cuando no les convenía no era así.
#92 no si solo fábricas coches eléctricos, caso de Tesla.
#25 Lo justo es mirar hasta qué punto están subvencionados los coches chinos, mirar hasta qué punto están subvencionados los coches europeos, y ajustar los aranceles.
Los aranceles, tras la investigación que han realizado, ha sido
BYD: 17,4 % (que recibió una subvención directa del Gobierno chino de 3400 millones de euros)
Geely: 20 %
SAIC: 38,1 %
¿son justos y ajustados a la teórica diferencia de subvenciones públicas en comparación al coche europeo? Pues no lo sé.
https://forococheselectricos.com/2024/04/byd-recibio-3-400-millones-euros-china-para-dominar-mercado-coche-electrico.html
#5 Las desgravaciones a Hacienda, en realidad, las pagamos todos... van para actividades privadas y se restan de los gastos públicos.
Hay que eliminar las X de la Renta y las desgravaciones a fundaciones... la Ley de Mecenazgo es un trolleo que nos han colado por la puerta de atrás para que financiemos, con dinero público, a unos cuantos vividores.
#3 El artículo confunde ingresos con beneficios... Sensacionalista.
#1 Yo no voy a usar bloqueador, está en contra de mis principios... cada uno pone precio a sus cosas. Lo que ya estoy haciendo es pasar menos tiempo aquí por hartazgo de los anuncios tan intrusivos.
La avaricia rompe el saco... quizás sea el momento para que algún emprendedor haga un fork del MNM "rancio" que creo es Open Source.
#16 El comisionado estatal de Seguridad Pública del estado, José Antonio Ortíz, mencionó que nunca existió un secuestro exprés ya que tienen pruebas de que él entró al motel por su propia cuenta.
#2 No estaba muerto, estaba de parranda 🎵
#21 Es por toneladas, que yo sepa la cuota no diferencia entre sexos, ni si se capturan a la ida o vuelta de la migración. Las huevas de las hembras tienen alto valor en el mercado. https://economatoiberico.es/hueva/172-hueva-atun-rojo-de-barbate-herpac.html
#19 Simplemente habría que obligar que sólo se capturaran túnidos de vuelta de su reproducción, nunca yendo. No habría huevas y la carne sería algo menos sabrosa pero sería mucho más sostenible.
#21 Es por toneladas, que yo sepa la cuota no diferencia entre sexos, ni si se capturan a la ida o vuelta de la migración. Las huevas de las hembras tienen alto valor en el mercado. https://economatoiberico.es/hueva/172-hueva-atun-rojo-de-barbate-herpac.html
Se vende la almadraba como pesca sostenible porque se utiliza desde hace hace siglos... pero ahora se hace de forma mucho más extensa.
La almadraba consiste en atrapar a los atunes en su migración de reproducción al mediterráneo. En lugar de atraparlos a la vuelta, se hace a la ida, antes de reproducirse, pues tienen más valor por tener las huevas (óvulos) y la carne más grasa. Es ridículo y lo contrario de sostenible.
#7 No lo sabía, gracias por el dato.
#7 muy buena información. Me hace gracia el artículo porque quiere vender que hay algún tipo de pesca sostenible y nada más lejos de la realidad. Si quieren que se recupere alguna población, como sería en este caso el atún, qué dejen de pescarlo durante un año o dos, verás tú si se recupera o no la población del atún, pero mientras lo pesquen es imposible que se recupere. Creo recordar que en los 90 más o menos se prohibió pescar anchoa en el Cantábrico porque habían esquilmado la población, pero no estoy seguro la verdad. De todas maneras el camino que llevamos es para que acabe ocurriendo lo que dice #13.
#19 Simplemente habría que obligar que sólo se capturaran túnidos de vuelta de su reproducción, nunca yendo. No habría huevas y la carne sería algo menos sabrosa pero sería mucho más sostenible.
#21 Es por toneladas, que yo sepa la cuota no diferencia entre sexos, ni si se capturan a la ida o vuelta de la migración. Las huevas de las hembras tienen alto valor en el mercado. https://economatoiberico.es/hueva/172-hueva-atun-rojo-de-barbate-herpac.html
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#12 Es el nombre del coche. Yo no tengo la culpa.