#20 El túnel no se asienta encima, está por debajo.
Si no recuerdo mal, tendría unos 50 kms aproximadamente y se hace bordeando el estrecho aprovechando una zona menos profunda. Pero igualmente es prácticamente inviable por el coste que tiene y por el terreno tan irregular.
#12 No, no lo es. El estrecho tiene en su punto mas profundo unos 900 metros, sobre un lecho fangoso. Si tienes que llegar hasta el suelo rocoso para tener estabilidad y además, elevarlo para que puedan pasar barcos por encima perfectamente se puede ir a 1 kilómetro... Imagina tener que construir un Burj Khalifa solo como pilar, ya ni hablemos si quieres construirlo atirantado. Por no hablar que la presión a esa profundidad podría llegar a las 90 atmósferas.
#1 No puedes hacer un túnel directamente en el estrecho porque además de estar en 2 placas diferentes, el es muy profundo. De hecho hay planes de diseño para un túnel que pase por el estrecho... pero empieza desde bastante lejos y con un tramo mucho mas largo, aprovechando una zona menos profunda.
Por un motivo parecido tampoco se puede hacer un puente. Hay 900 metros desde la superficie del mar hasta el fondo, mas del triple de lo que se ha construido nunca en un puente que tenga pilares en el mar. Y eso hablando de unas aguas bastante turbulentas, que además deberías hacer el puente muy alto (para que puedan pasar barcos por debajo) y que el lecho marino es muy fangoso, por lo que tendrías que excavar aún mas para poder asentarlo en duro.
#39 Si solo la escuchas desde tu ordenador y la misma música si (eso hacía yo antes).
La cosa cambia cuando estás mucho tiempo fuera y no te apetece estar continuamente sincronizando con el móvil o buscar canciones nuevas. Yo tengo Spotify familiar con 6 amigos y nos sale muy barato a cada uno por mes. Las listas te recomiendan música similar a la que escuchas y la mayoría de veces no tengo ni que seleccionar, por mi no me importa pagar los 3€ al mes que nos cuesta. Otra cosa es que fuera mas...
PD: Con respecto a "Y encima implica sobrecostes para la empresa, comparado con dejar que la descargues la primera vez." Spotify no descarga la canción cada vez que la escuchas, sino que la cachea.
#19 Hombre... si la descargas la guardas y la próxima vez no tienes que volver a hacerlo. Yo antes de usar Spotify descargaba todas las canciones y tengo una carpeta llena de ellas y listas diferentes.
#3 Se que lo que voy a decir es impopular, pero si que deberían estar. El aforamiento es un mal necesario que permite que podamos tener una democracia.
Sin aforamiento, bastaría con que el día antes votar una ley se detengan a los políticos que molesten con cualquier pretexto y ale, ya podrías sacar adelante las leyes que quisieras. Por poner un ejemplo... Si ya con aforamientos tenemos lafware, imagina sin el... Sin aforamiento en España seríamos peor que una republica bananera.
#10 Cuando tu construyes una vivienda no cuentas el tiempo que tardas en extraer y procesar el cemento, o en fabricar los ladrillos. Pues aquí lo mismo.
Si cada 6 segundos sale uno de la cadena de producción... pues es un móvil nuevo cada 6 segundos. El tiempo en fabricar los otros componentes es problema de los proveedores.
#112 Claro que lo pueden hacer. Y Claro que no lo van a hacer, porque también han aprendido por las malas viendo lo que pasa con China y como pasan por el aro de la UE empresas como Apple y Meta.
No es un paripé de noticia, es una gran noticia de cara a la independencia de la UE.
#94 "El chiste de la frasecita "La iniciativa busca competir con tarjetas y ganar independencia tecnológica", pero si los usas desde Android e IOS."
Pues igual que hasta ahora quienes usamos el móvil como método de pago pero quitando un intermediario. Actualmente sigues dependiendo de Visa y Mastercard para hacer pagos en el móvil, con esto te quitas un intermediario así que es un avance. Nada de paripé. Dudo muchísimo que desde Android e IOs prohíban este sistema, pero nada impide tampoco en un futuro obtener tarjetas físicas.
#24 El uso de pasarelas de pago al final también tiene un coste para el banco. Necesita que los TPV estén funcionando. Necesitan procesar millones de transferencias por segundo, necesita que el sistema no se caiga o colapse para que siempre puedan pagar (o realizar devoluciones). Y además, le facilitan el trabajo a los comercios al no tener que contar y manejar el dinero físico, ofreciéndoles un plus de seguridad.
Que oye, si fuera gratis genial, pero dudo muchísimo que lo hagan. Ya con que sean comisiones menores que Visa/Mastercard ganamos todos.
#87 Vuelve a leer porque yo no he dicho nada que quiera o no quiera. Te he preguntado que ventajas ofrece lo que dices porque parecía que estabas informado. Y te lo he preguntado porque al yo buscar información, no he visto ventaja alguna.
#62 ¿Que dificulta a un discapacitado el uso de nfc que facilite el QR? Por curiosidad, porque precisamente el nfc lo veo mas cómodo y fácil.
Por lo que estoy leyendo, el Navilens que indicas es algo físico y estático, no dinámico. No podría indicar a un usuario ciego el precio y la información de pago porque es algo dinámico. En cambio el NFC si puede transmitir información de forma dinámica.
#83 Cobran por facilitar el trabajo al no usar efectivo y ahorrar tiempo en la contabilidad y manejo del dinero, y sobretodo, seguridad. La verdadera ventaja que tendrían que aprovechar es cobrando menos comisiones de las que cobraría con Visa o Mastercard. Así lo pueden fomentar, y así además pueden llevarse mas beneficios al ser los propietarios de bizum.
Si no recuerdo mal, tendría unos 50 kms aproximadamente y se hace bordeando el estrecho aprovechando una zona menos profunda. Pero igualmente es prácticamente inviable por el coste que tiene y por el terreno tan irregular.