El Metrotrén de Gijón: 3,9 kilómetros, 140 millones y 25 años después, reducido a un túnel a ninguna parte

El 6 de agosto del año 2000 el entonces ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, anunciaba en Gijón un plan de infraestructuras 2000-2007 llamado a acabar con el «déficit ferroviario, viario, portuario y aeroportuario» en España y su proyecto estrella para Asturias: un Metrotrén para integrar el ferrocarril en su ciudad. En junio de 2003, se colocaba la primera dovela del túnel que vertebraría el proyecto y, tras vaivenes y retrasos, en 2006, se daba por terminado.

[#1 Verdaderofalso]

Legado de Cascos en Asturias:
Metrotren de Gijón, Estación provisional, Peaje del Huerna prorrogado, Variante de Pajares del AVE, Ampliación del Puerto de El Musel

[#2 astur365_628eed2f50e0f]

#1 y Foro , no te olvides

[#4 Dakaira]

Es que toparon con que es un sitio costero y se encharca. Sólo digo que pasaba por el humedal, un barrio que se construyó sobre un terreno pantanoso. Nada podía salir mal.

Espero con entusiasmo el soterramiento del muro en el barrio La arena

[#3 jonolulu]

Lo llamaron metrotren porque monoraíl ya estaba cogido

[#5 zogo]

Eliminar la estación de tren del humedal si que fue un desastre. El único beneficiado, los autobuses de ALSA.