La firma ha comunicado a sus posibles proveedores que la producción media estimada del nuevo modelo bajará desde los 300.000 coches a poco más de 200.000. Los aranceles de Trump o las perspectivas de unas menores ventas a nivel global del modelo híbrido desploman las expectativas de fabricación en solo un año.
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Ahora viene la Generalitat con el dinero de todos al rescate de la multinacional. As usual.
Menos mal que tenemos a los verdaderos líderes patrios defendiendo a su Gobierno.
Ya caerá que ellos lo levantarán