Alfa Romeo ya pasó por una crisis importante cuando su modelo 159 empezó a dar fallos de todos los colores y de todos los importes. En algunos casos, el servicio posventa funcionó de forma decente y cambiaron directamente el motor de los modelos que fallaban. En otros directamente dejaron al usuario con el problema. Esto casi les lleva a la quiebra, pero supieron reponerse.
Pues seré el raro, tuve 3 Alfas, el 33 luego el 156 y el último el 159. No tuve más problema que tener que cambiar la junta de la culata del ultimo. Ahora tengo un japonés porque el Giulia se me iba de precio y el puesto de conducción es una tortura.
Si, he sido alfista.
#1 la plataforma Giorgio es de antes de la fusión... Por otro lado una chufa de artículo que cita como fuente un estudio de la OCU que no enlaza, ni aclara qué modelos / fallos son los más problemáticos.
Comentarios
Aún me río cuando recuerdo a uno de mis jefes de hace unos años decir: " es que yo soy alfista".
#2 Los Alfa Romeo son coches para toda la vida.
No hay forma de que te lo compren.
#2 a ese lo conozco yo
#4 el Giulietta no les quedó mal y los motores JTD eran bastante decentes.
Más fiables que los BlueHDI con sus fallos en el sistema de urea, por ejemplo.
#5 O los gasolina de PSA con la correa bañada en aceite que se desintegra en 5 años, una maravilla.
Alfa Romeo lleva coronada 25 años. No se fueron nunca. Siempre han sido los mejores diseños y los más problemáticos en cuanto a averías.
Pues seré el raro, tuve 3 Alfas, el 33 luego el 156 y el último el 159. No tuve más problema que tener que cambiar la junta de la culata del ultimo. Ahora tengo un japonés porque el Giulia se me iba de precio y el puesto de conducción es una tortura.
Si, he sido alfista.
#10 156 JTD aquí, muy muy pocos problemas y baratos de arreglar , en mi familia otro 156, un 159 y un Giullietta y todos genial.
Ser del grupo
FIATStellantis no sale gratis#1 la plataforma Giorgio es de antes de la fusión... Por otro lado una chufa de artículo que cita como fuente un estudio de la OCU que no enlaza, ni aclara qué modelos / fallos son los más problemáticos.
#3 Ni que antes de la fusión fueran mejores
Una hermana tuvo un 33 y era una gozada, chupaba pero era un tiro con un diseño y acabados de calidad, sin problemas mecánicos.