India ordenó el lunes a sus aerolíneas que examinaran los interruptores de combustible en varios modelos de Boeing, mientras que Corea del Sur ordenó una medida similar el martes, mientras se intensificaba el escrutinio de los bloqueos de los interruptores de combustible en el centro de una investigación sobre un accidente mortal de Air India. Las medidas de precaución adoptadas por los dos países y las aerolíneas en varios otros se produjeron a pesar del fabricante de aviones y de Estados Unidos.El aviso de la FAA de 2018 recomendaba inspecci
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"El informe preliminar En el accidente de Air India en el que murieron 260 personas se descubrió que los interruptores habían pasado casi simultáneamente de la posición de marcha a la posición de corte poco después del despegue.
En la grabadora de voz de la cabina se escuchó a un piloto preguntarle al otro por qué había cortado el combustible. "El otro piloto respondió que no lo hizo", señala el… » ver todo el comentario
Los interruptores se apagan uno detras de otro de forma secuencial. Un piloto literalmente le pregunta a otro ¿Por que has bajado los interruptores? ¿Y la conclusion es que "no cuela culpar a los pilotos"?
¿Por que carajo le preguntaria un piloto al otro para que ha bajado los interruptores? ¿En serio creeis mas posible que fallen LOS DOS bloqueadores a la vez y que un piloto le de a los dos interruptores... por error... de forma secuencial? Porque si... aunque falle… » ver todo el comentario
Yo no tengo mucha idea y tú pareces experto pero no me parece razonable que un error así termine en un horror con un montón de muertos.
De todas formas, estoy de acuerdo con #4 en que antes de sacar conclusiones hay que esperar al informe final.
No se… ¿un sistema normal?
No soy experto. Me queda lejos la época en la que podría haberlo considerado. Sólo me limito a comentar lo que muchos expertos (amigos y no amigos) coinciden… que el informe lanza una sombra de sospecha que se aclarará en el informe final. Y que hay alguna acción del piloto que analizar para ver si es error, fallo del sistema o movimiento premeditado. Pero lo que no hace este informe es exculparlos.