Seat y Audi afrontan la crisis de Volkswagen (VW) de manera radicalmente diferente, según explican fuentes del grupo alemán: el resumen podría ser que Audi juega encima de la mesa mientras que la filial española prefiere hacerlo por debajo. Dos modos de buscar posicionarse para que la crisis de los motores diesel trucados les afecte lo menos posible y que demuestran la complejidad y diversidad dentro del grupo alemán. Seat es consciente de que, en la delicada situación actual del grupo podría ser un activo susceptible de ser vendido.
Comentarios
#3 Puede ser, pero es una buena oportunidad para meterle mas mano al mercado europeo, y el gobierno yankee en el caso los apoyara. Porque esto de la VW, aparte de la estafa que ha sido por parte de la marca, tambien me parece un movimiento proteccionista de los americanos a su mercado y marcas.
en Bloomberg:
While VW in the past could afford to prop up financially struggling divisions such as the Spanish Seat unit, Bugatti super-car nameplate and MAN heavy trucks with robust profit from Porsche and Audi, that money will now need to help cover costs linked to the crisis.
http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-10-19/vw-s-12-brand-behemoth-under-scrutiny-as-costs-of-scandal-mount
a ver qué pasa, Seat no es la más productiva del grupo...
#1 Pues que la GM se va a hacer con una marca a precio de saldo
#2 yo apostaría por una marca de los países emergentes, la GM está fatal ahora mismo
Ruiz Mateos comprando Seat en 3, 2, 1... ah, no, que ya está muerto.
Si GM compra SEAT ¿Se llevaran la producción a Zaragoza, donde tienen a Opel, como acaba de hacer Valeo dejando Catalunya?
Siempre
Estara
Apretando
Tornillos