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#6:
#5 Sí, pero no tenemos experiencia como diseñadores. Uno de los problemas más grandes de los S80 es que cuando Bazan se convirtió en Navantia jubilaron y prejubilaron muchísimos ingenieros senior para ahorrar dinero, y esa fue la gente que había participado en los S70. Así que el S80 se hizo con un equipo bastante bisoño.
No sabremos si el S80 funciona de verdad hasta que termine las pruebas. Y eso sin contar que el AIP no lo veremos hasta el S81.
No sabremos si el S80 funciona de verdad hasta que termine las pruebas. Y eso sin contar que el AIP no lo veremos hasta el S81.
#1:
Ahí es donde debe España meter la cabeza y vender los S80
Comentarios
#5 Sí, pero no tenemos experiencia como diseñadores. Uno de los problemas más grandes de los S80 es que cuando Bazan se convirtió en Navantia jubilaron y prejubilaron muchísimos ingenieros senior para ahorrar dinero, y esa fue la gente que había participado en los S70. Así que el S80 se hizo con un equipo bastante bisoño.
No sabremos si el S80 funciona de verdad hasta que termine las pruebas. Y eso sin contar que el AIP no lo veremos hasta el S81.
#6 meh, tu vende el chisme y ya se encargarán los de marketing
#9 será diseña el chisme y los de marketing ya lo venderán...
#12 Mi experiencia me suele indicar que los de marketing venden sin saber incluso si podrá hacerse con el coste indicado... y luego ya la culpa es de los ingenieros si no se puede hacer con ese tiempo / coste.
#15 Los de marketing suelen prometer y prometer, hasta el vender, y después de vendido, nada de lo prometido.
#6 Y eso sin contar que el AIP no lo veremos hasta el S-83*
#13
Ahí es donde debe España meter la cabeza y vender los S80
#1 Sin ser muy entendido, creo que el servicio secreto Francés nos haría las mil y una judiadas antes de permitir que los don nadie éstos le coman la torrada.
Ganan mucho vendiendo armas y como España, no tienen escrúpulos.
#2 Solución: diseño frances, fabricado en España, reparto de beneficios. modelo Citroen/Peugeot, Renault, etc..
#1 España no va a vender un clavo hasta que no sea un diseño probado. Está en el proyecto indio, pero ese si sale adelante es porque básicamente les van a abrir el diseño para amoldarlo a sus necesidades (lanzamiento vertical de misiles, por ejemplo) y serán los propios indios quienes lo fabriquen.
Es casi imposible vender submarinos cuando no tienes experiencia como constructor.
#4 Bien que la base es francesa, pero los S70 no fueron fabricados por Bazan?
Y ahora el S80 parece que va bastante bien.
#4 "Es casi imposible vender submarinos cuando no tienes experiencia como constructor"
Estás hablando de Togo, imagino.
#7 La clase Galerna es un desarrollo francés (Clase Agosta, obra de DCN) que se fabricó en España. Somos fabricantes pero hasta ahora no desarrollábamos de principio a fin, no teníamos experiencia real.
#1 Me pregunto si los franceses estarán con su empresa de submarinos como aquí los españoles con la suya y esto que los franceses no parece que lo puedan arreglar añadiendo unos metros de chapa
¿No os da la sensación que el mundo está empezando a armarse un poquito más de lo normal cuando, con la lógica de la evolución de la sociedad y demás, debiera ser lo contrario?
Pues los S80