Hace 6 años | Por xcanadell a electrobicis.com
Publicado hace 6 años por xcanadell a electrobicis.com

La Comisión Europea abrió el pasado 20 de octubre una investigación antidumping sobre las cada vez más populares bicicletas eléctricas chinas ante las quejas de los fabricantes de bicicletas eléctricas europeos. La Comisión considera que existen sobrados motivos que justifican el inicio de esta investigación, que se prolongará por un periodo de 15 meses. Así, debe finalizar antes de enero de 2019, aunque el derecho provisional antidumping puede llegar a ejercerse antes.

Comentarios

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#1 BellotaBike

Fumanchu

#1 Tienes razón es lo que se hace, salvo alguna honrosa excepción. Aunque la noticia no dice un par de cosas importantes. la imposibilidad para una pequeña mediana empresa de bicis de conseguir piezas de bicis europeas, por lo tanto si China vende y EEUU vende y Europa no vende, pues la masa compra en China y el sibarita en EEUU.

capitan__nemo

¿Y si en vez de dumping se lo considera una subvención para la reducción de emisiones de co2 y otros contaminantes a nivel mundial?

D

#8 ok

l

Comentario tocahuevos, las OFO bikes de la foto no son eléctricas (ya me gustaría que lo fueran). Lo único eléctrico que tienen es el sistema de desbloqueo

D

hay un lio en la legislacion ebike, en EU para considerar el vehiculo como una bici (no impuestos ni seguro) no puede pasar de 40 kg de peso, potencia maxima 250 w, asistencia de la potencia exclusivamente cuando se pedalea, velocidad maxima 25 km/h, mientras en España la potencia puede ser hasta 500w y todo lo demas igual

deberian hacer una ley coherente para todos los paises

de todas formas es el vehiculo del futuro para las ciudades, ni coche electrico, ni taxi, ni autobus, ni.... flautas

javierchiclana

#4 No es cierto. La normativa en España es la misma que en la UE... potencia de 250 W. https://es.m.wikipedia.org/wiki/Bicicleta_el%C3%A9ctrica

D

#6 definicion sobre bicicletas con pedaleo asistido


Bicicleta que utiliza un motor, con potencia no superior a 0,5 kw, como ayuda al esfuerzo
muscular del conductor. Dicho motor deberá detenerse cuando se de cualquiera de los
siguientes supuestos:– El conductor deja de pedalear.– La velocidad supera los 25 km/h.