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#1:
Pues nada, habrá que obligar a mas mujeres a utilizarlos, o prohibir a hombres que los utilicen para que cuadren los números
#3:
Nos estamos volviendo gilipollas con esto de buscar problemas de género por todos lados?
#5:
¿La brecha de género es en el uso de los carriles bicis o es en general en el uso de las bicis?
¿La proporción de usuarios de bici es similar a la de los carriles bici o hay variación que indique que un sexo prefiere más o menos el uso de los carriles?
"Existe una menor brecha de género en las versiones eléctricas de las bicicletas. En el caso de las bicicletas plegables eléctricas, su uso está cerca de la paridad reduciéndose la brecha de género en más de 6 puntos en comparación con la versión mecánica de las mismas."
A ver si va a ser que las mujeres son más vaguetas, puestos a hacer generalizaciones.
¿La proporción de usuarios de bici es similar a la de los carriles bici o hay variación que indique que un sexo prefiere más o menos el uso de los carriles?
"Existe una menor brecha de género en las versiones eléctricas de las bicicletas. En el caso de las bicicletas plegables eléctricas, su uso está cerca de la paridad reduciéndose la brecha de género en más de 6 puntos en comparación con la versión mecánica de las mismas."
A ver si va a ser que las mujeres son más vaguetas, puestos a hacer generalizaciones.
#7:
Se está gastando dinero en medir estas cosas 
editado:
meneo para dar difusión a chiringuitos.
#2:
Que miren la brecha de SUVs que no pisan un camino en su vida...
Comentarios
Nos estamos volviendo gilipollas con esto de buscar problemas de género por todos lados?
#3 Si
#3 es que alguien gana, sobre todo dinero por hacer este tipo de estudios.
#3 Se están.
#3 Hay mucho dinero en juego dando cursillos, Creando Fundaciones, estudios,..
#3 De que te crees que viven los chiringuitos de género?
#3 Este estudio debería presentarse como candidato al concurso anual de estudios inútiles.
Pues nada, habrá que obligar a mas mujeres a utilizarlos, o prohibir a hombres que los utilicen para que cuadren los números
#1 El sillín es la causa de la brecha de género.
Necesitamos más bicicletas sin sillin
#1 "Las mujeres presentan un modelo de movilidad más complejo, con una mayor intermodalidad y un mayor uso del transporte público y a pie. Asimismo, las mujeres continúan siendo las principales cuidadoras de niños y ancianos, y dedicando casi el doble de tiempo al trabajo doméstico que los hombres.
En consecuencia, tienen una movilidad más compleja y diversa porque hacen más desplazamientos al día que los hombres debido a su doble y triple jornada de trabajo remunerado, trabajo doméstico y de gestión del hogar, y a su dedicación a las relaciones afectivas y comunitarias. Sus desplazamientos son poligonales y se producen por mayor número de motivos, encadenando diferentes actividades y trayectos." l
#11 Sus desplazamientos son poligonales...
¿Se desplazan por polígonos (lo cual añadiría peligrosidad, sobre todo por la noche) o en polígonos (uniendo líneas rectas, arrasando con los edificios)?
#11 Considero evidente que esto no es deducible de un conteo de ciclistas.
Son párrafos totalmente inventados.
#11 Chorrada tras chorrada hasta el absurdo total
Se está gastando dinero en medir estas cosas
Que miren la brecha de SUVs que no pisan un camino en su vida...
¿La brecha de género es en el uso de los carriles bicis o es en general en el uso de las bicis?
¿La proporción de usuarios de bici es similar a la de los carriles bici o hay variación que indique que un sexo prefiere más o menos el uso de los carriles?
"Existe una menor brecha de género en las versiones eléctricas de las bicicletas. En el caso de las bicicletas plegables eléctricas, su uso está cerca de la paridad reduciéndose la brecha de género en más de 6 puntos en comparación con la versión mecánica de las mismas."
A ver si va a ser que las mujeres son más vaguetas, puestos a hacer generalizaciones.
Siento pena por la mujer a la que han partido por la mitad para que salgan los números.
Ahora en serio: si este gran problema no precisa de un observatorio, que venga Zeus y lo vea.
#10 ¿Zeus? ¡Machista! ¡Las que tiene que venir a verlo y resolverlo es Hera!
¿Para cuando el estudio de la brecha de género en el victimismo?
¡ ¡ ¡ Sub "brecha de género" YA ! ! ! Que si no a este paso, con lo productivas que son algunas feministas, van a petar Menéame
A derrochar dinero en estudios chorra se ha dicho! ¿para cuando un estudio de la brecha de gays, lesbianas, bisexuales, calvos, gordos, bajitos, delgados, pelirrojos... en el uso del carril bici, autopistas, rotondas, panderetas...?
Es uno de los mayores problemas que tiene Bcn ahora mismo. Hacen bien que lo solucionen cuanto antes
A ver cuándo sacan un estudio para poner de relieve la brecha entre guapos y feos a la hora de ligar
#16 Hay CIENTOS de estudios de esos
Me encanta la gente quejandose en los comentarios. Porque ya sabemos que estudiar las cosas para intentar aprender como funciona el mundo es una perdida de tiempo.
#12 A lo mejor el miedo lo tienen a que e pueda corregir un problema desconocido y evolucionar como sociedad para mejor. Ya sabes lo que se dice, con los cromañones se vivía mejor... ¿o era otra cosa?
#18 corregir un problema desconocido
#12 Y que has aprendido con este estudio, alma de cántaro
#23 Nada. El que usen la bici más hombres o más mujeres, da absolutamente igual. Es que es así. A los únicos que este informe beneficia es a los que cobran por hacerlo.
El llamarlo "brecha de género" supongo que es para llamar la atención.
#23 y #27 Sois listisimos los dos, ¿no? En primer lugar un estudio de este tipo es descriptivo. Explica que las mujeres usan menos la bici, nada mas y nada menos. Vale para trabajar con datos y no con opiniones.
En segundo lugar con estos datos se pueden diseñar otros estudios para tomar mejores decisiones politicas. Imaginemos que se quiere favorecer el uso de la bicicleta. Podemos saber que una manera de aumentar el uso de la bici es averiguar por qué las mujeres la usan menos y tratar de solucionarlo. No porque haya que imponer la paridad sino simplemente como mecanismo de aumentar el uso de la bici.
Podemos saber tambien si hay determinados hombres que usarian la bici pero no lo hacen porque tienen rutinas "femeninas": a esos hombres tambien se les puede ayudar con politicas publicas. Podemos saber como diseñar los sistemas de alquiler de bicis para que los use mas gente.
Podemos saber si es necesario redibujar las redes de carril bici. Podemos saber si seria interesante, para aumentar su uso, dar ayudas a la compra, poner aparcamientos de bicis o incentivar el uso de los remolques. Podemos diseñar planes para incentivar el uso de las bicis apelando a aquello que disuade a las mujeres (si se descubre que es). Podemos investigar si a los niños se les regalan mas bicis que a las niñas o si a estas se les insiste en lo peligrosas que son, o si es mas bien un tema de comodidad considerando las diferencias entre la rutina de hombres y mujeres (estadisticamente). Puede ser que en los centros de trabajo con mayoria femenina no se puedan dejar las bicis.
Cosas que se pueden investigar partiendo de los resultados de este estudio. Si el resultado fuera que la bici se usa 50/50 por generos habria que hacer otros estudios por edad, trabajo, ingresos...
#32 Cosas que se pueden investigar partiendo de los resultados de este estudio.
¿para qué?
#33 Ya te lo he dicho. "se pueden diseñar otros estudios para tomar mejores decisiones politicas".
A parte de que personalmente opino que tener datos sobre como vive la gente y por qué hacen lo que hacen es bueno en si mismo..
#32 Podemos saber si es necesario redibujar las redes de carril bici
Estas de coña verdad?
Problemas del puto primer mundo
#36 Claro, porque los ciudadanos del primer mundo no podemos preocuparnos de los problemas del primer mundo
#37 Cuando se dice "problemas del primer mundo" en realidad es una coña para decir que no hay ningún problema real, es inventado
#38 Si consideras que conocer la realidad de la sociedad con datos es un problema intentado no tenemos nada mas que discutir.
#39 La realidad de la sociedad es una cosa y otra está noticia que da risa solo de leerla
#40 Lo que tu digas
El error es diferenciar hombres y mujeres más allá del WC
tienen una movilidad más compleja y diversa porque hacen más desplazamientos al día que los hombres debido a su doble y triple jornada de trabajo remunerado, trabajo doméstico y de gestión del hogar, y a su dedicación a las relaciones afectivas y comunitarias
Que no falte la dosis de victimismo diaria. Quieren estudios, pero para meter la puya y victimizarse no hace falta ningún estudio.
Aquí el CV de una de las que nos roban
https://ar.linkedin.com/in/julieta-bramuglia-7b464665?original_referer=https%3A%2F%2Fwww.google.es%2F
Asimismo, las mujeres continúan siendo las principales cuidadoras de niños y ancianos, y dedicando casi el doble de tiempo al trabajo doméstico que los hombres.
Un informe de género!!
Siempre es la misma estafa. Decir alguna gilipollez machista y deducir lo que sea a partir de eso.
No podían simplemente hacer la estadística? La verdad es que tampoco sé para qué sirve esa estadística. ¿Se va a hacer algo con esos resultados? No, claro que no.
Un timo, una estafa.
Lo preocupante es la brecha de inteligencia pero esa si que no tiene remedio