Es el gas de efecto invernadero más poderoso conocido por la humanidad, y las emisiones han aumentado rápidamente en los últimos años, según la BBC. El hexafluoruro de azufre, o SF6, se usa ampliamente en la industria eléctrica para prevenir cortocircuitos y accidentes. Pero las fugas de gas son poco conocidas en el Reino Unido y el resto de la UE en 2017 fueron el equivalente a poner 1.3 millones de automóviles adicionales en la carretera. Barato y no inflamable, SF6 es un gas sintético incoloro e inodoro. Es un material aislante muy eficaz...
Comentarios
Me falla algo. El SF6 es un gas mucho más pesado que el aire. Una de las medidas de seguridad es ventilar las instalaciones donde se va a hacer un mantenimiento, porque en caso de fuga podría parecer todo normal, pero agacharte y morir.
#2 No dicen como llega, pero ese gas es hasta 5 veces mas pesado que el aire y no se deteriora, pero las mediciones en la atmosfera no mienten y por lo visto la información para para los eurodiputados no es nueva pues ya intentaron poner el freno.
"El sector eléctrico fue muy fuerte al argumentar que si quieres una transición energética y tienes que cambiar más a electricidad, necesitarás más dispositivos eléctricos. Y luego también necesitarás más SF6"."Utilizaron el argumento de que, de lo contrario, la transición energética se ralentizaría". ¿Qué dicen las empresas reguladoras y eléctricas sobre el gas? El SF6 pertenece a un grupo de sustancias producidas por el hombre conocidas como gases F. La Comisión Europea intentó prohibir varias de estas sustancias nocivas para el medio ambiente, incluidos los gases en refrigeración y aire acondicionado en 2014. Pero se enfrentaron a una fuerte oposición de las industrias de toda Europa. "Al final, el lobby de la industria eléctrica fue demasiado fuerte y tuvimos que ceder ante ellos ", dijo el eurodiputado verde holandés Bas Eickhout, responsable del intento de regular los gases fluorados."
#3 Si, el IPCC cifra que es el responsable del 0,2% del efecto invernadero antropogénico. Su poder de efecto invernadero es el más grande que se conoce. Más fr 20.000 veces el CO2.
#2 Preguntas parlamentarias 13 de junio de 2018 Carolina Punset (ALDE)
"Asunto: Alternativas al uso de hexafloruro de azufre (SF6) en equipos eléctricos de media y alta tensión
El SF6 es el gas de efecto invernadero más potente que existe, siendo 23 500 veces superior al CO2 en un escenario de 100 años de permanencia en la atmósfera, y, según el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático, podría aumentar hasta más de 32 600 veces en un escenario de 500 años.
El SF6 fue prohibido para todas las aplicaciones en la Unión en 2014, excepto en la industria eléctrica. El motivo de la exención fue que no había una alternativa viable, pero, a día de hoy, existen alternativas viables, técnica y económicamente, para sustituir esta peligrosa sustancia en la mayoría de usos excepcionalmente permitidos en la actualidad"
http://www.europarl.europa.eu/doceo/document/E-8-2018-003191_ES.html
¿Considera la Comisión modificar de manera urgente el Reglamento (UE) n.° 517/2014 sobre los gases fluorados de efecto invernadero, con el objetivo final de restringir más si cabe o incluso eliminar el uso de SF6?
Si las fugas en la UE fueron equivalentes a poner 1,3 millones más de coches en la carretera, que ya lo dudo, entonces:
1) son minúsculas comparadas con lo que produce el tráfico rodado en Europa (dos órdenes de magnitud inferior)
2) son aún más minúsculas comparadas con el efecto invernadero que producen las emisiones normales de CO2 o metano del resto de fuentes de gases de efecto invernadero en Europa (3-4 órdenes de magnitud).
3) por tanto es un no-problema. Prohibiéndolo quizá se consiguiese que la temperatura, en vez de subir 1 grado si es que llega, subiese sólo 0,999.
Sigo #5, veo que mis cálculos a ojo de buen cubero no iban desencaminados. Las emisiones de CO2 anuales mundiales se miden en decenas de gigatoneladas, y esto del SF6 dicen que son como 6 megatoneladas de CO2. Lo dicho, 3-4 órdenes de magnitud menos.
"La UE revisará el uso de SF6 el próximo año y examinará si hay alternativas disponibles. Sin embargo, incluso los expertos más optimistas no creen que sea probable que se establezca una prohibición antes de 2025"