Un centenar de taxistas se han concentrado a las 8,00 horas de este viernes en la entrada del cementerio de la Almudena de Madrid y, pasada esta hora, tenían bloqueada la zona. Esta acción se produce en el marco de las protestas que está protagonizando el colectivo desde el pasado lunes por la regulación del sector.
#1 Los vivos que después de velar a un padre o a un hijo todo un día y toda una noche solo quieren poder enterrar a los suyos e irse a descansar a casa, a lo mejor si que tienen cierta urgencia por poner fin a todo el proceso e irse a casa a dormir y llorar tranquilos. No se qué experiencia tienes con la muerte, pero la mía es que es que hay que ser muy hijo de puta para poner un tapón al final de esto.
No se por que cojones insisten en llamar huelga a un cierre patronal que busca exclusivamente terminar con otras empresas de la competencia, llevando en caso de exito al paro a miles de personas.
Por mucho que lo repitan no es una huelga. Me pregunto si los conductores asalariados del Taxi, que son mayoría, están de acuerdo con tirarse días FORZOSAMENTE sin trabajar y sin cobrar porque al empresario le sale de las pelotas,
En el que dice explicitamente: "3. En ejecución de lo que se dispone en el artículo 48.2 de la LOTT, cuando la oferta de transporte público de viajeros en vehículos de turismo se encuentre sujeta a limitaciones cuantitativas en una comunidad autónoma o en alguno de los municipios que la integran, el órgano competente podrá denegar el otorgamiento de nuevas autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor a fin de mantener el adecuado equilibrio entre la oferta de ambas modalidades de transporte en su territorio. Se entenderá en todo caso que se produce una situación de desequilibrio, y en consecuencia procederá denegar el otorgamiento de nuevas autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor, cuando la relación entre el número de las existentes en el territorio de la comunidad autónoma en que pretendan domiciliarse y el de las de transporte público de viajeros en vehículos de turismo domiciliadas en ese mismo territorio sea superior a una de aquéllas por cada treinta de éstas."
Y ves como se incumple la ley, que algunas leyes ya ves, pero si no se cumple esta su negocio va a la ruina. ¿Qué puedes hacer? Lo único que piden es que se cumpla la ley, que no se está cumpliendo.
No justifico todo, pero ellos tienen que hacerse ver y a veces decidirán en caliente que medidas tomar y a veces en la vorágine se pueden equivocar, como todos, pero aquí estamos tirando piedras a trabajadores intentando defender su trabajo cuando la responsabilidad es política por dolo o desinteres desde hace ya mucho tiempo.
Y mierda, la gente de VTC, no los directivos sino los que llevan el coche son personas que intentan ganarse la vida en este robo, digo país.
Y es que al final, dentro de la lógica del mercado no hay solución porque la solución es la guerra constante, económica pero guerra, y yo creo que sí, que económicamente puedes matar a alguien. A vender a otro la historia de que la mano mágica y lo de que no es suma cero.
La política es la que puede hacer más o menos de contrapeso para tratar de igualar la balanza. A ver si alguien les pone las pilas, y que arreglen esto y las medio millon de cosas que hay que arreglar. joer, ya.
#15 Parece ser que el problema viene de que antes de esa ley se solicitaron un monton de VTC que no se concedían (no sé por qué motivo), por lo que se llevó el tema a los tribunales y los jueces fallaron a favor de los que habían solicitado la VTC (antes de la aprobación de la ley). Es decir, las VTC que se han concedido son anteriores a la entrada en vigor de la ley.
Como resulta que no se pueden retirar esas VTC porque son legales, la otra opción para alcanzar la ratio de 30/1 sería conceder más licencias de taxi, ¿y qué dicen a esto los taxistas? no lo sé pero me lo imagino...
Comentarios
El sector del taxi es como la SGAE, nunca se va a querer adaptar a las nuevas tecnologías.
#5 En realidad es un tema de monopolios más que de tecnología.
https://es.mytaxi.com/index.html
#8 Y, en el caso de la SGAE, de seguir recaudando dinero para sus directivos, que no para sus socios.
#5 No se trata de tecnologías, sino de explotación laboral.
Lumbreras. Uno de los sitios donde protestar les va a poner en contra a unos cuantos ciudadanos.
Los taxistas se están pasando.
Haciendo amigos.
Mirad unos muertos vivientes...
#17 mi mensaje era irónico, de ahí el icono........................................................
No se qué experiencia tienes con la muerte, pero la mía es que es que hay que ser muy hijo de puta para poner un tapón al final de esto.
Hijoputismo nivel legendario, sí.
Bueno, lo muertos no tienen prisa.
#1 Los vivos que después de velar a un padre o a un hijo todo un día y toda una noche solo quieren poder enterrar a los suyos e irse a descansar a casa, a lo mejor si que tienen cierta urgencia por poner fin a todo el proceso e irse a casa a dormir y llorar tranquilos. No se qué experiencia tienes con la muerte, pero la mía es que es que hay que ser muy hijo de puta para poner un tapón al final de esto.
#11 Claro, me refería a esos, los de la UIP van donde les mandan... aquí, claro no los mandan...
No se por que cojones insisten en llamar huelga a un cierre patronal que busca exclusivamente terminar con otras empresas de la competencia, llevando en caso de exito al paro a miles de personas.
Por mucho que lo repitan no es una huelga. Me pregunto si los conductores asalariados del Taxi, que son mayoría, están de acuerdo con tirarse días FORZOSAMENTE sin trabajar y sin cobrar porque al empresario le sale de las pelotas,
Habrá que ir sacando las pelotas de goma
#6 No tienen cojones.
#9 Pero no los que disparan, sino los que dan las órdenes.
O sea, esa panda de cobardes que se supone que defienden nuestros derechos como ciudadanos
Yo no se, pero si tienes una ley, en este caso un Real Decreto. Este para más información:
https://boe.es/boe/dias/2015/11/21/pdfs/BOE-A-2015-12574.pdf
En el que dice explicitamente: "3. En ejecución de lo que se dispone en el artículo 48.2 de la LOTT, cuando la oferta de transporte público de viajeros en vehículos de turismo se encuentre sujeta a limitaciones cuantitativas en una comunidad autónoma o en alguno de los municipios que la integran, el órgano competente podrá denegar el otorgamiento de nuevas autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor a fin de mantener el adecuado equilibrio entre la oferta de ambas modalidades de transporte en su territorio. Se entenderá en todo caso que se produce una situación de desequilibrio, y en consecuencia procederá denegar el otorgamiento de nuevas autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor, cuando la relación entre el número de las existentes en el territorio de la comunidad autónoma en que pretendan domiciliarse y el de las de transporte público de viajeros en vehículos de turismo domiciliadas en ese mismo territorio sea superior a una de aquéllas por cada treinta de éstas."
Y ves como se incumple la ley, que algunas leyes ya ves, pero si no se cumple esta su negocio va a la ruina. ¿Qué puedes hacer? Lo único que piden es que se cumpla la ley, que no se está cumpliendo.
No justifico todo, pero ellos tienen que hacerse ver y a veces decidirán en caliente que medidas tomar y a veces en la vorágine se pueden equivocar, como todos, pero aquí estamos tirando piedras a trabajadores intentando defender su trabajo cuando la responsabilidad es política por dolo o desinteres desde hace ya mucho tiempo.
Y mierda, la gente de VTC, no los directivos sino los que llevan el coche son personas que intentan ganarse la vida en este robo, digo país.
Y es que al final, dentro de la lógica del mercado no hay solución porque la solución es la guerra constante, económica pero guerra, y yo creo que sí, que económicamente puedes matar a alguien. A vender a otro la historia de que la mano mágica y lo de que no es suma cero.
La política es la que puede hacer más o menos de contrapeso para tratar de igualar la balanza. A ver si alguien les pone las pilas, y que arreglen esto y las medio millon de cosas que hay que arreglar. joer, ya.
#15 Parece ser que el problema viene de que antes de esa ley se solicitaron un monton de VTC que no se concedían (no sé por qué motivo), por lo que se llevó el tema a los tribunales y los jueces fallaron a favor de los que habían solicitado la VTC (antes de la aprobación de la ley). Es decir, las VTC que se han concedido son anteriores a la entrada en vigor de la ley.
Como resulta que no se pueden retirar esas VTC porque son legales, la otra opción para alcanzar la ratio de 30/1 sería conceder más licencias de taxi, ¿y qué dicen a esto los taxistas? no lo sé pero me lo imagino...