“El barco llegó en hora y no se registró ninguna incidencia en el trayecto, que se desarrolló con mala mar”, puntualizaron desde la naviera. No obstante, una vez en el puerto, varios operarios revisaron el motor de estribor, donde se produjo el impacto. La cuestión que surge ahora, y cada vez que ocurre un hecho similar, es si ese impacto podría haberse evitado.
Una colisión de la que habla eldiario de la que misteriosamente no hay ni una sola imagen, ni del cuerpo que dicen estaba “partido en dos”, ni de toda la sangre en el mar, ni siquiera una gotita en el barco, no hay nada...
Se puede, pero no es rentable. Si hay leyes que penalicen, se invertirá. Si hay partidos que lo defiendan, se conseguirán las leyes adecuadas. Si hay votos suficientes para que esos partidos tengan suficiente poder, se logrará legislar. Al final, todo depende de nosotros, pero ya tenemos bastantes problemas como para preocuparnos de una ballena, ¿no?. Esa es la realidad...
Si el ser humano no tuviera que meter las zarpas en tierra, mar y aire, quizá se podría haber evitado.... Pero es que el ser humano debe estar hasta en la sopa... Está en la cúspide de la cadena alimentaria, es su privilegio.
Es como lo de los erizos en la carretera, o cualquier otro animal... Qué pena, macho.
#2 Pues nada oye, a tomar por culo todo medio de transporte, lo que no se pueda llevar a cuestas no se lleva.
Se puede discutir sobre embarcaciones de recreo, etc... Pero tu comment es un brindis al sol de la hostia. Acabas de cargarte el comercio internacional, ya puede ir volviéndose todo el mundo autosuficiente en todos los sentidos.
#4 creo que su comentario va más en la línea que convertimos todo en un puto vertedero. El siguiente es el espacio. Es tan difícil mantener una política de preservación por el bien común en contra del interés particular de unos pocos? Yo pienso que es perfectamente posible, pero complejo de implementar en el sistema actual
#4 Claro, porque en España, importar naranjas de Sudáfrica debe parecerte de lo más normal. O cebollas dulces de Senegal. Es que claro, en esta latitud las naranjas, los limones, las cebollas... no se dan bien, las plantas no crecen y no dan frutos... en fin.
Para ti hay una frase que te viene al pelo: "o calvo o con tres pelucas". Lo tuyo es el típico punto extremo, si las cosas no pueden ser caiga quien caiga, ya todo se va al carajo.
Una vez viajando por la noche en un barco desde la isla de La Palma a Tenerife, con mar muy agitada, noté un ruido fuerte y un movimiento raro, como si se frenara un poco, pero siguió su camino como si nada. No hubo ningún aviso, todo normal, circulen. Tal vez se llevó por delante un cetáceo, una patera, un tronco, un submarino nuclear ruso, a saber.
Comentarios
Una colisión de la que habla eldiario de la que misteriosamente no hay ni una sola imagen, ni del cuerpo que dicen estaba “partido en dos”, ni de toda la sangre en el mar, ni siquiera una gotita en el barco, no hay nada...
Se puede, pero no es rentable. Si hay leyes que penalicen, se invertirá. Si hay partidos que lo defiendan, se conseguirán las leyes adecuadas. Si hay votos suficientes para que esos partidos tengan suficiente poder, se logrará legislar. Al final, todo depende de nosotros, pero ya tenemos bastantes problemas como para preocuparnos de una ballena, ¿no?. Esa es la realidad...
Si el ser humano no tuviera que meter las zarpas en tierra, mar y aire, quizá se podría haber evitado.... Pero es que el ser humano debe estar hasta en la sopa... Está en la cúspide de la cadena alimentaria, es su privilegio.
Es como lo de los erizos en la carretera, o cualquier otro animal... Qué pena, macho.
http://menea.me/26dju
#2 Pues nada oye, a tomar por culo todo medio de transporte, lo que no se pueda llevar a cuestas no se lleva.
Se puede discutir sobre embarcaciones de recreo, etc... Pero tu comment es un brindis al sol de la hostia. Acabas de cargarte el comercio internacional, ya puede ir volviéndose todo el mundo autosuficiente en todos los sentidos.
#4 creo que su comentario va más en la línea que convertimos todo en un puto vertedero. El siguiente es el espacio. Es tan difícil mantener una política de preservación por el bien común en contra del interés particular de unos pocos? Yo pienso que es perfectamente posible, pero complejo de implementar en el sistema actual
#4 Claro, porque en España, importar naranjas de Sudáfrica debe parecerte de lo más normal. O cebollas dulces de Senegal. Es que claro, en esta latitud las naranjas, los limones, las cebollas... no se dan bien, las plantas no crecen y no dan frutos... en fin.
Para ti hay una frase que te viene al pelo: "o calvo o con tres pelucas". Lo tuyo es el típico punto extremo, si las cosas no pueden ser caiga quien caiga, ya todo se va al carajo.
Una vez viajando por la noche en un barco desde la isla de La Palma a Tenerife, con mar muy agitada, noté un ruido fuerte y un movimiento raro, como si se frenara un poco, pero siguió su camino como si nada. No hubo ningún aviso, todo normal, circulen. Tal vez se llevó por delante un cetáceo, una patera, un tronco, un submarino nuclear ruso, a saber.
#1 O quizá no fue nada de eso.