Por qué en China el coche eléctrico ya no es un lujo sino una necesidad

En China el coche eléctrico ha dejado de ser un lujo y se ha convertido en una necesidad gracias a una política estatal ambiciosa que ha destinado más de 230 000 millones de USD en subsidios, infraestructuras y beneficios fiscales. Esto ha hecho que la mitad de los coches vendidos en 2024 sean eléctricos, impulsando a gigantes como BYD y CATL, y facilitando innovaciones como el intercambio de baterías en 3 minutos. Mientras tanto, en Europa la adopción se frena por normativas fragmentadas y en EE. UU. crecen las tensiones comerciales con China

[#4 sliana]

Necesidad, lo es en todo el mundo. El problema es que el precio que le ponen aquí y lo que te dan a cambio lo convierten en un lujo sin equivalente frente a la oferta clásica. Antes te contabas un coche lujoso oye 60k y un utilitario para la ciudad por 10k. No te pido que me lo superes, igualamelo.

[#7 Peka]

#4 El precio es caro en los de combustión y los eléctricos, pero en los primeros además pagas combustible y mantenimiento.

[#3 Asimismov]

El olor a gasolina adormece a nuestros políticos, que incluso inventaron el impuesto al Sol, impiden el autoconsumo y deja que Repsol lidere las Comunidades Energéticas.

[#6 frg]

#3 Olor no, billetes y billetes. A ver si creemos que "el campechano" es el único que recibe mordidas, mal llamadas comisiones, de los productores de petroleo.

[#5 mis_cojones_33]

Muy relacionada www.meneame.net/story/manejo-auto-electrico-porque-soy-pobre-como-chin

[#1 capitan__nemo]

Necesidad es solo si no hay transporte publico a donde necesiten ir.

[#2 aPedirAlMetro]

"ha destinado más de 230 000 millones de USD en subsidios, infraestructuras y beneficios fiscales."
Por que no dan la cifra en euros, o en yuanes ?