China prohíbe los Boeing y Airbus rusos en el país

Este sábado se conoció la decisión del Gobierno chino de prohibir el vuelo en su espacio aéreo de los aviones Boeing o Airbus, propiedad de compañías rusas, que en su casi totalidad están fuera del ordenamiento legal internacional (Caen las demandas por el ‘robo’ de aviones en Rusia). Según publica el portal RBK, la prohibición afecta a casi todos los aviones rusos, dado que sólo un puñado son propiedad de compañías locales. La gran mayoría, más de 500, son alquilados a empresas con base en Irlanda, algunas de las cuales son de capital chino.

[#1 Heni]

Es por un tema burocrático no exactamente una prohibición per se

Esta noticia lo explica un poco mejor y sólo afecta a los aviones que había "confiscado" por falta de documentación, la noticia da a entender que son todos los del país
https://airwaysmag.com/china-closes-airspace-russia/

[#2 Desactivado]

#1 Yaya... Ahora resulta que en política exterior todo es lo que parece y se hace a las claras...

[#7 frg]

#1 Utilizan un tema burocrático para que parezca que no están apoyando sanciones internacionales. Es solo la puntita.

[#5 Heni]

También me parece importante poner en contexto porque la noticia da a entender que "todos" los airbus/biing rusos están sancionados y no es correcto, la flota rusa civil cuenta con:

- 305 Airbus
- 332 Boeing
- 83 otros fabricantes extranjeros
- 144 fabricantes rusos.

El 85% de los aviones extranjeros pertenecen a empresas de leasing, esto nos da que de los 720 el 15% son propiedad de aerolíneas rusas -> 108 a sumar los 144 (fabr. nacional) = ahora mismo 252 aviones pueden seguir volando a China sin problemas mientras no solucionen el problema de papeleo también llamado "rebaja del precio del petróleo que Rusia vende a China" o algo similar

ref:
https://cnnespanol.cnn.com/2022/03/17/medidas-anti-sanciones-rusia-confiscar-cientos-aviones-extranjeros-trax/?

[#9 javipe]

#5 Muy bien explicado, pero creo que también hay un problema de seguridad. Oficialmente las aerolíneas rusas no pueden adquirir repuestos para los aviones de Boeing y Airbus, por lo cual, o bien, no están reemplazando piezas que deberían reemplazarse, o están consiguiendo a través de un mercado secundario que puede no tener las certificaciones adecuadas.

[#3 Desactivado]

La burocracia se arregla con otra burocracia. Esos aviones en unas semanas están volando de nuevo por cielos chinos.

[#4 Dene]

#3 alomojó lo arreglan con un poco de gas ruso enviado a china por error. ...esa si que es burrocracia de la buena

[#6 Desactivado]

#3 cuando China prohibió los 737 Max estuvieron como 2 años en tierra. Si esos aviones están hechos una mierda dudo que les deje volar rellenando cuatro formularios.

[#8 Robus]

#3 o no.

[#10 Priorat]

#3 Esos aviones, registrados en Irlanda y robados en Rusia, resulta que muchos de ellos son propiedad de una empresa irlandesa con capital chino.

De ahí el problema.