En las ciudades de 15 minutos, todos los servicios que necesitan los vecinos (colegios, centros médicos, compras, espacios de ocio, lugares de trabajo, naturaleza…) deben estar en un radio que les permita acceder a ellos en transporte público en menos de 15 minutos. Las claves para conseguirlo son dos: Reorganizar la ciudad y descentralizar los servicios. La idea de Territorios de 45 minutos está pensada para la España rural. Esta abarca un 90% del territorio y, para los expertos de la OCU, «es fundamental para el desarrollo de un país rico y d
Comentarios
Antes de las urbanizaciones ya tenías eso en muchas ciudades de España.
Es algo que nunca entendí: hacer bloques de casas sin casi nada de comercio o restauración
Va a ser complicado venderles eso a los estadounidenses, usan el coche hasta para comprar el pan.
#8 Velocidad media en mi ciudad, sin excesivos problemas de tráfico, según el ordenador del coche la última vez que lo mire, 18 km/h.
Lo uso ,yo en mi trayecto habitual, porque son 15 minutos ò 20 dependiendo del aparcamiento, 35 andando.
Pero hay ciudades dormitorio y zonas de chalets que no tienes nada en 5, 7, ó 10 km, ni una sola tienda. 10 ó 20.000 personas y lo más cercano la tienda de la gasolinera. Deprimente.
Soñar no cuesta dinero.
En España precisamente el desarrollo urbano a base de urbanizaciones de unifamiliares va en sentido contrario.
Dependencia absoluta del vehículo privado es la seña de identidad de la extensión de las grandes ciudades.
#3 es que en los pueblos, directamente, no hay autobuses. El del artículo no conoce España
En el momento en que haya que pagar un billete para llegar a tal o cual servicio, ese servicio no estará cerca. Da igual que sean 15 minutos, ya "hay que viajar".
Qué manía con asumir que el transporte público tiene propiedades mágicas y no cuenta. A efectos ambientales muy bien, muy bonito, e incluso puede salir económicamente a cuenta. Pero subjetivamente subirse a un bus no está en la misma categoría que ir a pie o en bici, ya es "viajar", ya desconecta físicamente el origen y el final y siempre es menos conveniente que un coche.
Como referencia, Atocha está a 15 minutos de Chamartín. O Sarriá de Sant Cugat
En realidad a algunos de ellos les suena normal. Cogían el coche diez minutos desde la casa unifamiliar, compras en el badulaque 24h y a casa o al bar de Moe.
Ahora en serio del todo, hay zonas de Aguirre en Madrid que es el sistema, tienes el kiosco del pan a 15 minutos en coche.
#4 15 minutos de coche, a 60 km/h, son 15 km. Para ir andando (4 km/h), se hace como que un ratito.
Cada vez que en España hemos descentralizado algo se ha disparado la corrupción.