No vamos a empezar este artículo recordando los problemas de fiabilidad que afectan a Land Rover, pero lo casos de clientes insatisfechos siguen copando las redes sociales cada minuto que pasa. Este caso trata sobre un Land Rover Evoque del 2015 comprado en 2018 con 72.000 kilómetros. El cliente tiene claro que el coche que compró no fue precisamente la mejor opción, pero ya ha tirado con él en lo que puede ser conocido como la mayor odisea de talleres vista esta semana.
Comentarios
¿chapas anticatólicas?
#3 Al fin.
#3 ¡Ramén!
https://www.redbubble.com/es/i/chapa/Regalo-ateo-de-la-religi%C3%B3n-atea-de-QQDesings/46986182.NP9QY
#7 Amplíe el comentario. Si, llevan una marca que suelde decir "outside".
Simplemente le montaron la goma mal.
#9 ¿Los llevan todos si o si obligatoriamente? Hace poco me estuve fijando en los que cambié la última vez y andaba mosca si los habrian montado mal y no vi ni la marca outside ni flechita, en los traseros si ponía claramente el outside pero son de otra marca. Al final me tocará levantar con el gato a revisar a ver si está por dentro. Son de primera marca Pirelli, no son unos Nisu y me extraña que no vengan marcados, a no ser que estos puedan ir indistintamente.
#12 Es raro que un mecánico de neumáticos monte uno al revés. Hay que estar muy despistado.
#13 Pude ver como los cambiaba y era un chaval bastante joven que se veía que estaba empezando así que por eso también tengo la mosca detrás de la oreja.
Que el escape tenga un agujero es normal, no? si no, por dónde escapa?
No entiendo lo de que le han montado las ruedas al revés, alguien me lo explica.
#5 La mayoría de ruedas tienen un sentido de giro determinado. Suele haber una marca que indica el lado exterior.
Si se montan en sentido inverso pueden generar vibraciones, mala estabilidad o desgastes prematuros.
#6 gracias, no tenia ni idea, pero si deben girar de una manera, supongo que llevarán alguna señal visible que lo indique. ¿No? Y si lleva 4 ruedas como puede haber 3 mal? O tienes dos mal o 4 no? ¿No van por pares?
No se creó un vórtice espacio-tiempo con el coche?!...
Uf . No se las normas contaminación serán necesarias .pero el desastre de los motores que se está haciendo es tremendo. Casi todas las marcas tienen problemas con sus nuevos motores euro 6. No se libra ni los gasolina.
Yo estoy acojonado con mi1.2 puretechs y su correa huneda
#2 Comprarse un coche nuevo hoy en día es jugar a la ruleta rusa. Como se han empeñado en sacar modelos casa menos y menos tiempo y meterle más y más cosas, todo ello sin mucho tiempo para testear, al final los que están haciendo de betatesters son los que compran los coches y si te sale rana... mala suerte y si tienes tiempo, dinero y ganas reclama... ahhh no, que no vale para nada, que la automoción es sagrada y no se toca, dieselgate coffff cofffff.
Tengo un TDI 1.6 del grupo VAG con 8 años y cruzo dedos para que no se vayan los inyectores, ni la EGR ni el catalizador, con 120.000Km ya echaba humo por la varilla y tapón del aceite. También tengo del grupo VAG el 1.9 que también daba problema si o si en el que con no muchos kilómetros toca cambiar el árbol de levas y taqués agujereados.
Coches nuevos, no gracias.