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#4:
En mi cuñada opinión.
La perdida de ingresos por los impuestos de la gasolina, hace que el gobierno no esté realmente a favor ,del coche eléctrico.
Hay medidas baratas que no se toman .
Obligar a que los puntos construidos en parte con dinero público estén operativos, señalizados,y con facilidad de pago ,es una.
Agilizar los tiempos de instalación de puntos de carga,otra
Dar las ayudas al momento de la compra ,......
La perdida de ingresos por los impuestos de la gasolina, hace que el gobierno no esté realmente a favor ,del coche eléctrico.
Hay medidas baratas que no se toman .
Obligar a que los puntos construidos en parte con dinero público estén operativos, señalizados,y con facilidad de pago ,es una.
Agilizar los tiempos de instalación de puntos de carga,otra
Dar las ayudas al momento de la compra ,......
Comentarios
En mi cuñada opinión.
La perdida de ingresos por los impuestos de la gasolina, hace que el gobierno no esté realmente a favor ,del coche eléctrico.
Hay medidas baratas que no se toman .
Obligar a que los puntos construidos en parte con dinero público estén operativos, señalizados,y con facilidad de pago ,es una.
Agilizar los tiempos de instalación de puntos de carga,otra
Dar las ayudas al momento de la compra ,......
#4 bueno repsol ya están activándolos, aprox las mitad de sus gasolineras tienen ptos operables desde hace 1mes
#8 el problema es que no sabes cuáles.
Tienes que andar mirando app para saber si tiene un punto de carga .
no están señalizados.
Y si vas solo en el coche ,o te preparas el viaje o haces dos paradas ,una para buscar a punto de carga.y otra para cargar.
#12 la app por ahora si, pero bueno hay tantos ptos que preparar el viaje es facil
#4 ¿Crees que el Estado va a perder ingresos? En cuanto los coches eléctricos sean una gran parte del parque automovilístico, te clavarán un impuesto. ¿Cómo? muy fácil, cuanto vayas a pasar la ITV te toman bota de los Km hechos ese año y te pasan un cuota por km recorrido. Al final saldrá más caro que los de gasolina...
#4 Cuando haya muchos coches eléctricos. tanto el gobierno con nuevos impuestos a ellos y las compañías eléctricas subiendo las recargas, se van a forrar lo mismo.
#c-15" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/3977038/order/15">#15 15#. Por eso soy como el gobierno ,y desaconsejo la compra de un eléctrico a los demás.
#15 No puedes distinguir entre la electricidad usada en casa para la nevera y la usada para cargar el coche.
Existe un gasóleo utilizado en la agricultura y en los barcos de pesca que tiene un tinte rojo y paga menos impuestos. Pero los electrones no puedes pintarlos de colores.
#20 Por eso, cuando haya muchos eléctricos, palo a la recarga.
#21 Y eso tengo que creérmelo porque...
De hecho el precio de la electricidad se ha contenido en los últimos años, pero el consumo más bien ha continuado subiendo.
Yo diría que a corto plazo no.
#1 Ni a medio plazo tampoco.
#18 La movilidad de la que hablo necesita un cambio de mentalidad que nos cuesta porque la producción de coches tiene mucho peso en la economía y esos productores lo aprovechan para fomentar su monopolio haciéndonos favores como quitar peso en la política al transporte público o influir en leyes monopolistas como las que limitan el uso de esta movilidad que amenaza el uso mayoritario del coche.
Yo también quiero un coche barato y utilitario que ya no parece existir pero no creo que darle mas ventajas a esos fabricantes nos vaya a favorecer, no lo ha hecho hasta ahora y dudo que lo haga en el futuro.
A la movilidad eléctrica sí, se han adoptado bicis, patinetes e incluso monociclos con bastante éxito. Coches ya no porque ya no se necesitan vehículos de 5 plazas (menos pesando casi 2 toneladas de tecnología cara y obsolescente)
"Menos es mas" en un mundo superpoblado donde cada vez tocamos a menos espacio.
#7 donde yo vivo hay dos autobuses al día .y tienes que reservar el día antes.
Y la bici ya no puedo apenas usarla.sin coche ya me diras
#10 Si al ciudadano le facilitas la compra, muchos nos pasaríamos al electrico. ¿cuales son las razones del alto precio y los impedimentos en las ayudas?. Yo sospecho de las grandes, pero es hablar por hablar.
No. Siguiente pregunta.
Ni tan siquiera se tiene la capacidad de ofrecer los productois que se estan dispuestos realmente a comprar , electrico para ricos, hasta que no cuesten la mitad y si llega ese dia antes esta desarrollado el nivel 5.
El ciudadano diría que sí, pero antes ha de estarlo de estado, y consecuentemente los que mandan, es decir las grandes corporaciones de este país.
#6 yo diría todo lo contrario.
El Estado sí, pues le importa tres cojones y con ponerlo en el BOE ya han cumplido.
El ciudadano normal, actualmente, no se lo puede permitir tal y como están las cosas, Así que le importa tres cojones lo que pongan en el BOE
Pues claro, si lo miramos desde el punto de vista de que, en las ciudades, la movilidad sostenible consiste en, limitar el número de coches, de cualquier tipo, de la circulación. Eso es barato, sostenible, ecológico y muy beneficioso para la sociedad en su conjunto.
Si tratamos de sustituir el coche de combustión por el eléctrico, sin cambiar nada más, ni es sostenible ni lo vamos a conseguir a corto plazo.
No , ni a corto ni a largo .