Hace 3 días | Por PapoFrito a xataka.com
Publicado hace 3 días por PapoFrito a xataka.com

Turismo sí, pero no a cualquier precio. Michael O'Leary, CEO de Ryanair, afirma en una entrevista con El Mundo que "hay que bajar las tarifas, la gente está preocupada por sus gastos y ya no está dispuesta a viajar a cualquier precio". El CEO de la aerolínea low-cost siempre ha sido muy dado a declaraciones polémicas y contundentes. En este caso apunta que el turismo mundial está empezando a rechazar la política de precios tan altos en periodo vacacional y eso está provocando la bajada de beneficios.

Comentarios

#1 A ser posible, lo cual en la mayoría de casos actualmente con la infrastructura global disponible, no es posible. Seamos realistas con lo que decimos.

Suigetsu

#1 O ir al pueblo o al lado de casa.
En Barcelona se ha pasado de ir de vacaciones a Mataró o Cardadeu a ir a Punta Caña o Bali, al otro lado del mundo.

PapoFrito

#3 La verdad es que a veces los precios entre sitios cercanos parece que vas a ir a Nueva York.

StuartMcNight

#3 Yo que estoy en la misma situacion que tu... sufri muchisimo la subida en el 2023. En cambio, este año si que he apreciado una bajada y veo que los precios se empiezan a normalizar un poco en valores parecidos (aun entre un 10-20% superiores) a los que pagaba antes del covid. Aunque supongo que sera dependiendo de la combinacion de destinos y la cantidad de aerolineas que compitan en esa linea.

Katorce

#12 En 2023 a mi me costo un viaje de ida y vuelta con maleta en temporada normal 350 euros. Y eso era con Ryanair pagando todas las mierdas para poder viajar con un equipaje de mano. La siguiente aerolinea estaba en 500.

El servicio no ha mejorado nada, de hecho te diría que ha empeorado bastante, especialmente en los aeropuertos. Donde las colas son kilometricas y tienes que llegar con 5 horas de antelación como se te ocurra viajar en viernes.

p

#3 kalise peak oil para todos...

StuartMcNight

Por si a alguien le interesan los datos mas alla del sensacionalismo de opinion de Xataka.

Trafico para el trimestre ha aumentado un 10% -> 5 millones de pasajeros mas
Tarifa media es un 15% inferior -> De 49.07 euros a 41.93
Los ingresos se han mantenido mas o menos constante (-1%) -> De 3650 a 3630 millones
Los costes operacionales han aumentado un 11% -> De 2940 a 3260 millones
Haciendo que el beneficio caiga un 46% -> De 663 a 360 millones.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-reports-q1-profits-down-46to-e360m-as-traffic-grows-10-to-55-5m-at-15-lower-air-fares/

Un dato que siempre me resulta curioso examinando finanzas de aerolineas es el beneficio por pasajero. El beneficio de Ryanair (una de las compañias mas exitosas financieramente) son 6.5 euros por pasajero. Igual es que estoy demasiado metido en el tema pero con todo el tinglado que supone comprar y operar aviones.... se me antoja de una complejidad enorme para ganar "solo" 6 euros por cada persona que transportas. Y no digo nada de otras aerolineas menos exitosas que terminan ganando un par de euros por pasajero, si llega.

#10 Y eso ahora que son vacas gordas. Richard Branson decía que la forma más rápida de hacerte millonario era empezar siendo billonario y comprar una aerolínea.

K

Los precios de todo son ridículos. Ir a cenar es carísimo. En cualquier gilipollez te gastas €. Ahora volar cuesta casi 300 € por persona. Incluso te cobran por poner las maletas. Honestamente, lo único que no ha subido tantísimo han sido los alojamientos.

#2 La verdad que sí, la escalada de precios desde el covid es brutal, no veo a la gente quejarse, no sé que están haciendo para llevar esta situación.

r

la gente está preocupada por sus gastos y ya no está dispuesta a viajar a cualquier precio La gente descubriendo lo que significa ser clase trabajadora, en cuanto vienen mal dadas -> pérdida de poder adquisitivo...

c

#4 Error. La gente según encuesta en España el 80% se considera clase media. Aunque puede que esto esté bajando en %.

R

Me da que el bajón de pasajeros también tiene algo que ver con la mayor conciencia climática de la gente.

a

#16 o con la inflación galopante que se come con patatas el ahorro de las familias como para poder viajar.

manbobi

Miles de aviones para turistear no es sostenible.
Me alegro.

angelitoMagno

Si hay mucha demanda de vuelos, el mercado se regula solo y los precios suben. Si debido a ello la gente deja de viajar en avión, pues los aviones empezarán a volar sin completar plazas, por lo que el mercado se volverá a regular y los precios bajarán de nuevo.

c

Pues yo lo estuve mirando para China o Taiwan, y los precios estàn como han estado siempre, unos quinientos en temporada baja (Octubre o Noviembre) que es la mejor época.

No voy a dar ideas, pero igual el problema de los precios es querer viajar en temporada alta, salvo que tengas niños en edad escolar no entiendo la necesidad.

toshiro

A ver, todos sabemos que los precios de los billetes son especulativos porque sie.pre hay vuelos, pero en invierno que el avión vaas vacío, te cuesta más barato, yen verano,que hay más demanda y el avión va petado, te cuestan más caros. Y lo tomamos como algo normal, pero si usáramos la lógica, sería al contrario. Por lo tanto sabemos que las aerolíneas nos joden la vida cobrándonos más cuando más necesidad tenemos, pues nuestros sueldos son los mismos todos los meses del año. Así que que les jodan a todos.

B

Los pobres de vacaciones al pueblo o al pantano... vuelta a la normalidad.

CharlesBrowson

gastate el dinero en un curso de photoshop o de ia, si la gran mayoria es por la foto del postureo, no os llega para mas, si en el fondo lo pasais mal

K

Pues que les den mucho por culo hombre, así se vayan al carajo y tengan que vender los aviones como chatarra...