La inflación ha vuelto. Aunque es muy pronto para hacer saltar las alarmas, puesto que se desconoce hasta dónde puede llegar y cuánto puede durar esta subida de los precios, son muchos los factores que están aportando su granito de arena para que los precios suban Europa, EEUU y otras partes del mundo, al menos de forma temporal.
#6 por parte de un sector que llevo de lavanderías industriales, lo que antes era todo reusable ahora casi va plastificado de forma individual.
La enorme caída en restauración y turismo hacen que laven mucho menos pero la demanda de plástico está más alta que en temporadas altas anteriores, y el precio de los embalajes disparados.
#4 Unas tres veces se ha incrementado el precio del transporte. Pero es una situación coyuntural. El precio caerá en cuanto se ajuste el transporte marítimo.
#1 Dale tiempo. Todos mis proveedores han subido del 5% para arriba. El plástico en general está disparado y en particular el polipropileno no sólo está caro, es que no hay. La cinta adhesiva ha subido cuatro veces en dos meses y ni siquiera garantizan que te puedan servir.
Yo ya he subido precios y será una cascada que acabará llegando al consumidor final.
Un contenedor venía de China por 1200 € y ahora parece ser que piden 12.000.
#4 Y esto a qué lo achacas tú como profesional directamente involucrado? Lo digo porque me sorprende lo que dices de la escasez de "polipropileno" y el alza de los costes del transporte tan grande.
¿No se produce porque los trabajadores no van a las fábricas? ¿Las fábricas han quebrado? ¿las empresas de transporte también han quebrado?...si puedes darnos un poco de luz en este asunto te lo agradecería.
#6 Pues alucina con la explicación recibida de la principal fábrica de fleje (esa cinta negra fuerte que cierra cajas) de España: el propileno se produce en las refinerías al mismo tiempo que el queroseno. Los aviones no están volando, por ello no hay queroseno y tampoco polipropileno (PP).
De todas formas, por otras materias primas y servicios que han subido creo que hay otra explicación: "el año pasado no ganamos tanta pasta, hay que subir precios".
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Algunas empresas empiezan a producir en España. Por fin.
#6 por parte de un sector que llevo de lavanderías industriales, lo que antes era todo reusable ahora casi va plastificado de forma individual.
La enorme caída en restauración y turismo hacen que laven mucho menos pero la demanda de plástico está más alta que en temporadas altas anteriores, y el precio de los embalajes disparados.
#4 Unas tres veces se ha incrementado el precio del transporte. Pero es una situación coyuntural. El precio caerá en cuanto se ajuste el transporte marítimo.
Inflación, de momento nada de nada
#1 Dale tiempo. Todos mis proveedores han subido del 5% para arriba. El plástico en general está disparado y en particular el polipropileno no sólo está caro, es que no hay. La cinta adhesiva ha subido cuatro veces en dos meses y ni siquiera garantizan que te puedan servir.
Yo ya he subido precios y será una cascada que acabará llegando al consumidor final.
Un contenedor venía de China por 1200 € y ahora parece ser que piden 12.000.
#4 Y esto a qué lo achacas tú como profesional directamente involucrado? Lo digo porque me sorprende lo que dices de la escasez de "polipropileno" y el alza de los costes del transporte tan grande.
¿No se produce porque los trabajadores no van a las fábricas? ¿Las fábricas han quebrado? ¿las empresas de transporte también han quebrado?...si puedes darnos un poco de luz en este asunto te lo agradecería.
#6 Pues alucina con la explicación recibida de la principal fábrica de fleje (esa cinta negra fuerte que cierra cajas) de España: el propileno se produce en las refinerías al mismo tiempo que el queroseno. Los aviones no están volando, por ello no hay queroseno y tampoco polipropileno (PP).
De todas formas, por otras materias primas y servicios que han subido creo que hay otra explicación: "el año pasado no ganamos tanta pasta, hay que subir precios".
#1 eleconomista.es
La puntilla de la crisis.