Empleamos más de media hora al día en llegar a nuestro puesto de trabajo, y la cifra ha aumentado durante las últimas décadas. Una ineficiencia que perjudica a todos, pero que nadie arregla
Porque seguimos yendo a trabajar como gilipollas a oficinas a tomar por culo atravesando un atasco del copón cuando no hace ninguna falta.
presencialismo y lamebotismo se llama
Ya lo dice la propia noticia
Como recuerdan los autores, los desplazamientos diarios para llegar al trabajo suponen el 25% de las emisiones diarias de CO2, además del daño que supone para profesionales y empresas. A pesar de su ineficiencia, es un asunto en el que resulta difícil intervenir, ya que salvo medidas concretas como el teletrabajo no es fácil cambiar el diseño de las ciudades, que tiende a dividirse cada vez más en zonas destinadas a la vivienda y a diferentes sectores industriales.
Quita al 33% aproximada de la gente que puede teletrabajar de las carreteras y conseguiras que los que tienen que ir de manera presencial tarden menos, con el consiguiente ahorro de energía, menos contaminación, menos accidentes, etc... aparte de conseguir que haya gente que directamente se vuelva a pueblos y llenes la españa vaciada y se redistribuya de forma más uniforme la población, la economía y la riqueza. El actual sistema es insostenible y crea más desigualdad.
Creo que el motivo más importante de los que dice es que la gente aquí no se puede permitir elegir un trabajo cerca porque hay menos empleo. La gente va donde puede, donde le llamen, aunque esté en un sitio remoto.
#5 A eso se suma el precio de los alquileres, que te obliga a alejarte cada vez más de zonas residenciales, industriales o turísticas. El trabajo se concentra en determinados puntos geográficos y la vivienda en otros. Es irreconciliable mientras no se tomen medidas contra el alquiler desbocado.
Comentarios
Porque seguimos yendo a trabajar como gilipollas a oficinas a tomar por culo atravesando un atasco del copón cuando no hace ninguna falta.
presencialismo y lamebotismo se llama
Ya lo dice la propia noticia
Como recuerdan los autores, los desplazamientos diarios para llegar al trabajo suponen el 25% de las emisiones diarias de CO2, además del daño que supone para profesionales y empresas. A pesar de su ineficiencia, es un asunto en el que resulta difícil intervenir, ya que salvo medidas concretas como el teletrabajo no es fácil cambiar el diseño de las ciudades, que tiende a dividirse cada vez más en zonas destinadas a la vivienda y a diferentes sectores industriales.
Quita al 33% aproximada de la gente que puede teletrabajar de las carreteras y conseguiras que los que tienen que ir de manera presencial tarden menos, con el consiguiente ahorro de energía, menos contaminación, menos accidentes, etc... aparte de conseguir que haya gente que directamente se vuelva a pueblos y llenes la españa vaciada y se redistribuya de forma más uniforme la población, la economía y la riqueza. El actual sistema es insostenible y crea más desigualdad.
#3 Pero eso no pasara hasta que los jefes no dejen de medir la productividad del trabajador por la temperatura de la silla.
Porque seguimos empeñados en no tomar medidas para que la población no tenga que buscar trabajo en ciudades enormes.
¿por el movimiento de las placas tectonicas?
#1 por la teoría de la relatividad?
Creo que el motivo más importante de los que dice es que la gente aquí no se puede permitir elegir un trabajo cerca porque hay menos empleo. La gente va donde puede, donde le llamen, aunque esté en un sitio remoto.
#5 Y entonces, por qué en Grecia con un paro similar o superior han disminuido los tiempos de llegada al trabajo?
#5 A eso se suma el precio de los alquileres, que te obliga a alejarte cada vez más de zonas residenciales, industriales o turísticas. El trabajo se concentra en determinados puntos geográficos y la vivienda en otros. Es irreconciliable mientras no se tomen medidas contra el alquiler desbocado.
Porque los que deberían jubilarse no lo hacen porque tienen que trabajar hasta los 67