Desde hace años que llevamos escuchando que los coches eléctricos chinos invadirán Europa de la mano de unas propuestas que han mejorado de forma enorme en cuanto a calidades y acabados, a lo que se suma unos sistemas de propulsión también cada vez más competitivos. Todo completado con unos costes de producción inferiores que permitirá lanzar vehículos más económicos. Pero el desembarco no termina de producirse, aunque la situación en China podría cambiar eso a corto plazo, y todo gracias a la bajada de ventas en ese mercado.
Comentarios
Llevo toda la vida oyendo lo del "desembarco de coches chinos".
#3 y lo de “cualquier cosa china” y al final el 99% es morralla que no sé ni cómo consiguen vender en europa
#3 no, el desembarco en (bahía) de cochinos es otra cosa.
Los coches chinos no acaban de venir a Europa, porque sus fábricas no dan abasto para cubrir el mercado doméstico, en pleno crecimiento. Pero ese crecimiento acabará parando. Entonces tendremos un montón de fabricas chinas con coches que ya no pueden vender en el mercado nacional, y van a tener que ir a otros países donde además puedan instalar puntos de recarga. Su destino natural sería Africa, pero allí la producción eléctrica no está a buen nivel. Así que acabarán viniéndose para Europa, y con una experiencia en venta, servicio post-venta, reparaciones y capacidad de fabricación, que a las marcas europeas y americanas les van a llover ostias por todas partes, solo calmadas por los Gobiernos de turno que pararán como sea esa oleada de eléctricos chinos.
Si los venden en Aliexpress y no pagan aduanas si te lo envían por Sinotrans/Correos Economy, a lo mejor tienen éxito.
Ola BMW k ase?