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#1:
En el caso de España, el sector aéreo no paga impuestos por el combustible que utiliza y solo se aplica el IVA a los vuelos domésticos a una tasa reducida del 10%.
Joder que vergüenza... Todo el mundo pasa por caja aunque sea la jodida ambulancia al repostar.
Los señoritos no.
Joder que vergüenza... Todo el mundo pasa por caja aunque sea la jodida ambulancia al repostar.
Los señoritos no.
Comentarios
En el caso de España, el sector aéreo no paga impuestos por el combustible que utiliza y solo se aplica el IVA a los vuelos domésticos a una tasa reducida del 10%.
Joder que vergüenza... Todo el mundo pasa por caja aunque sea la jodida ambulancia al repostar.
Los señoritos no.
#1 Que obsesión tenéis algunos por los impuestos joder. Tenemos a España siendo ya un infierno fiscal en comparación con la mayoría de países de la OCDE y todavía queréis más.
#13 Ya, pero esque las putas se las follan unos y las pagamos otros.
Y como siempre, los señoritos y los milanas bonitas protestan cuando les sugieres que se bajen de la burra...
#16 Lo que acabas de decir no tiene ningún sentido. Exactamente qué pagas tú que no paguen otros? (respuesta concisa, no divagaciones)
#17 Impuestos por el carburante.
De eso va el meneo. Si vas en moto, coche, tractor... Lo que sea, pagas.
"En el caso de España, el sector aéreo no paga impuestos por el combustible que utiliza y solo se aplica el IVA a los vuelos domésticos a una tasa reducida del 10%".
#21 A si? No sabía que tú pagaras iva e impuestos sobre los hidrocarburos en la gasolina y diesel y yo no.
#13 "España es el segundo país de la Unión Europea que más dinero pierde en impuestos aéreos", tan infierno no será.
#18 Es un infierno fiscal o se está convirtiendo en él. Si no lo ves es por ignorancia o porque no los pagas.
Por ejemplo:
https://elpais.com/economia/2022-11-30/espana-en-el-podio-de-paises-de-la-ocde-con-mayor-alza-de-la-presion-fiscal-en-una-decada.html
#19 Precisamente, como funcionario, los pago sin posibilidad de escaparme como hacen otros. Pero, me remito a la noticia, si es un infierno ¿por qué pasa lo que dice?
#20 Ok, entonces, es probablemente por ignorancia y porque pagas pocos impuestos.
Y con respecto a las figuras fiscales, si tienes un sinfín de ellas a una tasa impositiva mucho más alta que la mayoría de paises, porque haya alguna con menor tasa, no deja de ser un infierno fiscal.
#22 Sí, un 21% de impuestos cada mes debe de ser una miseria.
#26 Pues sí, un 21% es muy poquito.
#27 Así que ya ves, para mí no es un infierno fiscal, ni para la mayoría de la gente que conozco (los que cobran más de 60 000 al año no se suelen juntar conmigo).
#28 Lo imaginaba, de ahí mi
respuesta en #22
#29 Y yo imaginaba que desconocías el sueldo moda en España en cuanto has dicho que pagar un 21% de impuestos era poco.
#31
#19 Estamos en el 38,4%. Del enlace: Pese a estas subidas, la instantánea global se mantiene y España sigue alejada de la presión fiscal de las principales economías europeas. Dinamarca continúa registrando la ratio más elevada, del 46,9% del PIB en 2021, seguida por Francia (45,1%). Otros cinco países, todos del entorno, tienen un indicador superior al 40%: Austria, Bélgica, Finlandia, Italia y Suecia.
Hay que compararse con los países de la UE, en la OCDE está todo el mundo.
Solo por aclarar sin querer defenderlo.
En el tema del combustible de aviación internacional. No es “en España”. Es “en (casi todo) el mundo” porque es algo que emana de la Convención de Chicago de la OACI.
Lo cual no quiere decir que no pueda y deba cambiarse. Pero esta un poco feo el juego de trileros de La Marea de querer venderlo como lo vende.
Así pueden competir en precios con el tren... a base de robar dinero al estado
#2 El problema es que unos tienen tren hasta para ir a pueblos de 4000 habitantes y otros tienen ciudades de 150.000 habitantes sin tren, pero claro la desigualdad es el avión, claro que sí.
#2 Robar dinero al estado? Corre, ves a la comisaría a poner una denuncia si lo que dices es verdad y no una mentira.
#2 Lo has entendido al revés, es el estado el que se queda con el dinero de los demás.
"el sector aéreo no paga impuestos por el combustible"
queeeeeeeee, ¿esto es una broma?
Perder dinero y no ganar dinero son dos conceptos muy muy diferentes, y no se pueden calcular con semejante simpleza. Si subes el precio del vuelo, es probable que haya menos pasajeros también, lo que ganas por un lado puede moderarse por otro.
Un mal artículo.
Vaya forma más fina de decirte que los pobres no deberían de poder volar. Este ecologismo new age es bastante clasista.
La de mejoras que podrían hacerse con esos 4.610 M de euros en las redes de cercanías y media distancia. Aunque terminasen siendo 3000 si algún agarrado rechaza ir en avión por una subida de un euro en el billete.
Luego se les llena la boca a casi todos los partidos de como de ecologistas son mientras se subvenciona en la práctica el avión
Hay que traer turistas lo más económicamente posible, acabaremos regalándoles el pasaje.
Pero es a nivel de toda Europa, no sólo de España.
#6 Lo dice el artículo:
En el informe se cuantifican los ingresos perdidos en 2022, denominados «agujero fiscal«, en los países de la UE-27, el Reino Unido, Noruega, Suiza e Islandia.
El agujero fiscal supuso una pérdida de 34.220 millones de euros para los países europeos el año pasado
Esto hace que España sea el segundo país que más dinero pierde en impuestos aéreos de toda la Unión Europea, por detrás de Francia
Puede tener sentido si así vienen más turistas. Es muy posible que así se recaude más y no menos.
Desde luego contribuyen al cambio climático, pero cómo contribuyen a la desigualdad?
Qué son los combustibles electrónicos de los que habla en que se podría invertir el dinero recaudado?
Y lo más importante, los estudios asumen que al subir los impuestos la demanda no queda afectada? O han calculado esos ingresos potenciales con un modelo matemático que incluye la demanda eliminada?
Si bajamos demanda y hay menos vuelos... Cómo afecta a los empleos?
Si hay menos demanda... Vendrá el mismo número de turistas? Cómo afecta eso al sector? Los turistas extranjeros... Se quedarán en casa viajando en tren dentro de su país? O igual hacen viajes más largos y baratos a Italia, Turquía o Portugal emitiendo el mismo CO2 o más?
No digo que no tengan razón. Es solo que algunas faltas de rigor en el lenguaje del texto me hace verlo más como una soflama ideológica que una realidad bien analizada.
Con nuestros gobernantes, si aumenta le recaudación verde muy probablemente no vaya a renovables sino a destruir carriles bici.
Panfleto para perroflautas