La profesión de conductor de camiones de mercancías y de autobuses de pasajeros ha dejado de ser una actividad atractiva, de esas que los hijos quieran heredar de los padres, y España acusa, como buena parte de la UE, una falta de profesionales que intenta paliar facilitando la llegada de chóferes de Marruecos, con quien el Gobierno acaba de firmar un acuerdo para ello. Compañías y el Ministerio también ponen la vista más lejos y miran hacia países de América Latina para reforzar unas plantillas que, además de escasas, están envejecidas...
Comentarios
Que paguen mas, ya veran como tienen candidatos...
#1 Prefieren importar precariedad.
Que tengamos que importar trabajadores de baja cualificación con un paro de dos dígitos es para correr a collejas al Ministerio de Trabajo.
#2 No creo que la culpa de los sueldos sea del ministerio de trabajo. Soy muy critico con los politicos, pero en este caso es culpa de los empresarios. Aunque el facilitar la llegada si que es su culpa.
#4 La culpa es del ministro de trabajo que permite importar trabajadores precarios habiendolos aquí.
#1 Lo que buscan es pagar menos y que trabajen más, en un tema tan delicado como el transporte de personas y autobuses escolares es jugar con fuego
Mejor que traigan a los indios que solo en multas salen rentables.
Llevamos como una década desde la incursión de esa tecnología que iba a conducir autonomamente ¿y nos sorprende que no haya interés en la formación como chofer? !Que sorpresa!
Europa está en una decadencia merecida.
#3 Básicamente pasan de pagar sueldos europeos en Europa.
Por eso importan mano de obra barata. Lo que sea menos pagar un salario digno a quienes les hacen ganar dinero.
#5 Políticos, haciendo negocio.